Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Bolo by zaujimave sledovat takuto vizualizaciu s viacerymi farebne odlisenymi autami v ramci jedneho videa keby isli vsetky subezne. Skoda, ze to je logisticky a casovo tak narocne.
Wilo Rozišli by sa pri takto dlhej trase. Rozdelili sme to na úseky SC-Budča, Budča - Košice, Košice - Čierna n.T.-Ubľa-Prešov, Prešov-Žilina, Žilina-Bratislava/Pezinok. Tak aby to bolo kilometrovo zhodné, snažili sme sa dobíjať na nabkách tie isté percentá ako s predch.autami.. Všetky hodnoty sú zalogované, tj. aj keď je nikde vyššia/nižšia spotreba vidno, že sa išlo rýchlejšie/pomalšie. Ale dosť to sedí. Len Enyaq mal v extrémoch zimšie a bolo to AWD, tam sa budú musieť robiť väčšie ústupky. Ale normal mód, klíma auto. V článku to rozoberiem všetko.
nick81 vsak to mi je jasne, bezna premavka atd… neocakavam, ze by isli naraz cely cas, len start by bol synchronizovany. Ale bolo by zaujimave sledovat ten pohyb, ze kto kde kolko straca v realnom porovnani. Aj ked chapem, ze staci jeden traktor dakde na okreske kde sa neda obiehat a uz to moze byt v kybli.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.