Keď som bol prvýkrát prezúvať na jeseň, všimol som si, že nosné body sú o milimeter, dva pod batériou (batéria vytřča z auta viac) a preto puky používam. Keďže ich odporúča aj Tesla, dôvod tam bude, ale samozrejme verím, že vo väčších servisoch "bez majiteľa na place" je tá miera opatrnosti posunutá a robia to aj bez pukov s tými ich gumami, ktoré sú väčšie ako puky a zasahujú aj na batériu.
Tesla Club Slovakia
Miroslav Rojko komentoval
Miroslav Rojko Ano, bez adapterov do servisu nelez. Gumy co maju v mojom pneuservise su tiez vecsie a par milimetrov by zasahovali kryt baterie. Nechcem riskovat.
V oboch teslach teda mame stale prislusne adaptery:
- TM3 - okruhle puky s jednym trnom - uchytenie na "O" kruzok
- TMX - obdlznikove magneticke adaptery s troma trnmi - v strednom trne je magnet na pridrzovanie na aute, bocne trny udrzuju spravnu poziciu.
Puky sa daju pouzit aj na S a X, no maju podstatne mensiu plochu, skusal som ich na X-ke, no mal som z nich zly pocit. X-ka je tazsie auto, puky sa trocha deformovali.
V oboch teslach teda mame stale prislusne adaptery:
- TM3 - okruhle puky s jednym trnom - uchytenie na "O" kruzok
- TMX - obdlznikove magneticke adaptery s troma trnmi - v strednom trne je magnet na pridrzovanie na aute, bocne trny udrzuju spravnu poziciu.
Puky sa daju pouzit aj na S a X, no maju podstatne mensiu plochu, skusal som ich na X-ke, no mal som z nich zly pocit. X-ka je tazsie auto, puky sa trocha deformovali.
Kedze na S/X sa tie povodne originalne trojtrnove obdlznikove uz davnejsie nedaju zohnat, tak som si ich vyrobil z dreva + kupene vhodne magnety na stredny trn. Pasuju presne, magnet pridrzuje adapter na mieste.
Za vselijake pochybne vyrobene 3D tlacou chcu majland a nepacili sa mi zjadne ponukane.
Puky na 3/Y od cinana... pasuju vyborne.
Za vselijake pochybne vyrobene 3D tlacou chcu majland a nepacili sa mi zjadne ponukane.
Puky na 3/Y od cinana... pasuju vyborne.