Taur
Odpoveď na všetko
Neviem o tom zeby renault uvadzal vyse 400km dojazd, ale udavaju wltp 395km pre R110 a 385km pre R135.
Máš pravdu - no existoval na rôznych zdrojoch aj údaj asi 410 km WLTP a tých 385 a 395 je celkom blízko.
2. Nabija rychlo na DC ak je ochotny za nabijanie zaplatit, ked nie tak potrebuje asi nemat smolu.
Tomuto som neporozumel. Keď zaplatíš tak môžeš využiť reálnych 46 kW.
3. Nabky Kaufu v BA funguju aj mimo otvaracich hodin ze si tam chcel v noci nabijat? Ci je nonstop otvorene?
Áno Kauf aktuálne ide v Ba nonstop asi pomoc Ukr. No moc by som si nepomohol lebo aj z Ba domov to trvá asi 1,5h a kým by som prišiel do Ba - radšej som si pospal a neriešil možno ušetrených 30 minút ak vôbec.
4. Keby som bol taky tester a youtuber, tak by som asi investoval zopar eur do nejakeho OBD udelatka, aby som nenusel odhadovat kolko kwh sa mi dostalo do bat ci ine hodnoty.
Tie kWh sú bežnému užívateľovi ukradnuté a približne vieš podľa nabíjačky koľko si ich prijal. Áno cez Obed vy si bol presnejší no cestu by mi to neskratilo.
5, Cestou spat horekopcom s vyssou
priemerkou si mal mensiu spotrebu ako cestou tam? Bol protivietor?
Cestou späť späť som šiel približne rovnako ako cestou tam preto aj mňa tento údaj prekvapil no možno výrazne pomohlo to že cesta späť sa započal pri teplote asi nad 20C a v tomto režime sa cestovalo veľa hodín a km. V Zahrebe som mal myslím len 13,1 kWh vďaka tej teplote bez klimatizácie. Ale v noci bolo len 10-13C čo dosť nevhodné pre spotrebu. Od Zalaegerseg som do Nadlic šiel 298 km myslím na 1 nabitie a ostalo mi 9%. A rozdiel v spotrebe cestou tam urobilo rozdiel aj to že som začínal v daždi 23:00
Odpoveď na všetko
Neviem o tom zeby renault uvadzal vyse 400km dojazd, ale udavaju wltp 395km pre R110 a 385km pre R135.
Máš pravdu - no existoval na rôznych zdrojoch aj údaj asi 410 km WLTP a tých 385 a 395 je celkom blízko.
2. Nabija rychlo na DC ak je ochotny za nabijanie zaplatit, ked nie tak potrebuje asi nemat smolu.
Tomuto som neporozumel. Keď zaplatíš tak môžeš využiť reálnych 46 kW.
3. Nabky Kaufu v BA funguju aj mimo otvaracich hodin ze si tam chcel v noci nabijat? Ci je nonstop otvorene?
Áno Kauf aktuálne ide v Ba nonstop asi pomoc Ukr. No moc by som si nepomohol lebo aj z Ba domov to trvá asi 1,5h a kým by som prišiel do Ba - radšej som si pospal a neriešil možno ušetrených 30 minút ak vôbec.
4. Keby som bol taky tester a youtuber, tak by som asi investoval zopar eur do nejakeho OBD udelatka, aby som nenusel odhadovat kolko kwh sa mi dostalo do bat ci ine hodnoty.
Tie kWh sú bežnému užívateľovi ukradnuté a približne vieš podľa nabíjačky koľko si ich prijal. Áno cez Obed vy si bol presnejší no cestu by mi to neskratilo.
5, Cestou spat horekopcom s vyssou
priemerkou si mal mensiu spotrebu ako cestou tam? Bol protivietor?
Cestou späť späť som šiel približne rovnako ako cestou tam preto aj mňa tento údaj prekvapil no možno výrazne pomohlo to že cesta späť sa započal pri teplote asi nad 20C a v tomto režime sa cestovalo veľa hodín a km. V Zahrebe som mal myslím len 13,1 kWh vďaka tej teplote bez klimatizácie. Ale v noci bolo len 10-13C čo dosť nevhodné pre spotrebu. Od Zalaegerseg som do Nadlic šiel 298 km myslím na 1 nabitie a ostalo mi 9%. A rozdiel v spotrebe cestou tam urobilo rozdiel aj to že som začínal v daždi 23:00
2. Nabija rychlo na DC ak je ochotny za nabijanie zaplatit, ked nie tak potrebuje asi nemat smolu.
3. Nabky Kaufu v BA funguju aj mimo otvaracich hodin ze si tam chcel v noci nabijat? Ci je nonstop otvorene?
4. Keby som bol taky tester a youtuber, tak by som asi investoval zopar eur do nejakeho OBD udelatka, aby som nenusel odhadovat kolko kwh sa mi dostalo do bat ci ine hodnoty.
5, Cestou spat horekopcom s vyssou priemerkou si mal mensiu spotrebu ako cestou tam? Bol protivietor?