Tesla Club Slovakia

8 Komentáre
W
Wilo komentoval
To je v poriadku, ja som obe auta jazdil na rovnakej trase a hovorim zo skusenosti. iX3 vie jazdit uspornejsie ako i4, aj napriek nepriaznivej karoserii, ale je to vymenou za nestastne technicke riesenie. To nie je cesta. A nehovorim, ze TM3 pojde za 160Wh, hovorim, ze ta i4 pojde za viac ako to, co si napisal :) i4 vie bez problemov konkurovat povodnemu eTronu, to auto proste zerie. Btw ked sme uz pri Bjornovi, pozri jeho Range Test i4 M50, kde pri 120kmh ma o 700Wh vyssiu spotrebu ako TM3P, rovnaka trasa a dokonca aj rovnaka teplota, i4 mala este o 2 stupne teplejsie. A pri 130-140kmh sa tie rozdiely este viac prehlbuju, nie je problem sa s i4 dostat cez 300-320Wh a pri sviznejsej dialnicnej jazde budes mat realne problem dat 230km. Na TM3P som nevidel 30kWh spotrebu ani pri 180kmh. Tam by uz asi palubak bavoraku ukazoval len pomlcky. Proste nemozes robit porovnavacku z katalogu. Aj ked nevies ziskat obe auta v rovnaky cas, treba si to osobne nazivo zmerat, hoc aj v rozne dni. Ten rozdiel neuvidi len slepy clovek. Alebo nerob porovnanie, ked na to nemas auta. Urob len recenziu. Mne je jedno co napises, ale ty zo seba robis kona. Potom to fakt vyzera bud amatersky, alebo ako zaplateny clanok. Ale ako hovorim, mne je jedno, tvoje meno tam svieti.
 
jux
jux komentoval
Wilo So vsetkym co si napisal 100% suhlasim. Mame rok tm3 sr+ lfp, mic. Ze nema kopu blbosti v interieri ani exterieri prave ocenujem. LFP baterie sa mozu/maju nabijat vzdy na 100%. postupne inovacie tm3 podstatne vylepsili, dvojite skla znizili hlucnost. Nabija dobre, zerie malo. LFP ma trojnasobnu zivotnost, cize po case a kilometroch bude mat vecsiu kapacitu ako LR. LFP su robustne, nehoria, len dymia pri poskodeni havariou. Na detailoch nasej TM3 MiC nevidim ziaden problem s nepresnostami licovania a keby aj boli, vobec by ma nezaujimali. Za rok mame na nej najazdenych 15 tis km.
Spotreba: v aute len vodic: start: Ludrova (vonk teplota 5 stupnou) (Ruzomberok) - cez Donovaly - ciel: BA (vonk teplota 12 stupnou) trasa: 275,7 km. Zimne 18tky, Rychlost podla predpisov + 4kmh, spotreba 150Wh/km. minute 41kWh, v BA ostalo 16%.
 
Späť
Hore