Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Robte ako chcete, ale pre kazdy elektromobil plati ze pokial sa da auto zapnut a v hlavnej baterii je aspon tolko energie, ze sa v D- cku vie aspon pohnut, staci ho v D-cku zacat jemne tahat, co je vlastne rovnaky rezim, ked ide auto z jemneho kopca, co je u kazdeho bev vzdy legalne. Tento rezim auto vyuziva neustale pri spomalovani, takze mu nijako nemoze ublizit.
Je jedno, ci rekuperaciu ma alebo nema. Dolezite je neprepinat rezimy ale nechat D stale. Samozrejme neprehanat rychlost.
Ked sa auto neda zapnut ani po dobiti12V baterie, tak ostava len odtah podla navodu vyrobcu.
Zaklad je nikdy nevybit uplne hlavnu bateru aj ked sa da dobit napr. generatorom.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
Je jedno, ci rekuperaciu ma alebo nema. Dolezite je neprepinat rezimy ale nechat D stale. Samozrejme neprehanat rychlost.
Ked sa auto neda zapnut ani po dobiti12V baterie, tak ostava len odtah podla navodu vyrobcu.
Zaklad je nikdy nevybit uplne hlavnu bateru aj ked sa da dobit napr. generatorom.