A ked sa to zacne vyuzivat, zas to stopnu ako stopli denny roaming. Urcite pamatate ako to bolo - zrazu sa na ceskych forach zacal sirit info o vyhodnom zse a ich roamingu a vela ludi zo zahranicia tam uz objednavalo kartu. Za par mesiacov bol denny roaming zruseny.
Tesla Club Slovakia
@Jiri Grand Pa chces povedat, ze by ti na obe auta stacilo cca 29minut? Sko mas s vacsou bateriou, no zerie viac ako trojka, nevyslo by ti to rovnako na tie zastavky. Ak mas vyssie SOC, nejde tak rychlo nabijanie. Bavime sa podla mna len o cisto teoretickych situaciach. To by museli ist EV6 a Ioniq, byt tam v rovnaky cas, mat tak akurat zohriatu bateriu a cerpad tych 29minut aby sa to najviac oplatilo.
Zatial sa nehovori o zmene ci zruseni. Rovnako ZSE zatial drzi aj tuzemske ceny za DC.
Zatial sa nehovori o zmene ci zruseni. Rovnako ZSE zatial drzi aj tuzemske ceny za DC.
Jirko ma v 3 priblizne rovnaku baterku ako v S ale S nabija pomalsie. Nie je problem predsa na 3 nabijat 25 minut a na S 35 minut. Praveze Tesly maju predhrev, takze tam je to bezpecnejsie z hladiska vykonu ako na korejcoch, nakolko sa eliminuje coldgate alebo aj rapidgate.
Milan ved ja len teoretizujem. V praxi sa to ale dá spraviť ako píše Miro.
Ale prdim na celé ZSE aj s ich roamingom.
Či ma cesta do Talianska vyjde 50 alebo 60€ na SCH je mi úplne jedno.
Lebo pri cene na dovolenke je to rozdiel 2-3 pív. Zas buďme realisti. Supercharger je taka 100% istota že ani o inom neuvažujem. Nota bene keď čítam na FB ako ľudom blbne aj Ionity.
Za nabíjanie mimo domu/chaty platím tak 5x do roka, inak väčšinou slnko stíha nabiť všetky naše EV s rezervou.
Keď som pred 6 rokmi pokryl celu strechu panelmi tak si kamosi a susedia ťukali na čelo.
Už neťukajú
.
PS: Ešte som zabudol, ved ja mám na SCH nabíjanie pre TMS zadarmo. Aspoň vidíš ako malo to využívam.
Ale prdim na celé ZSE aj s ich roamingom.
Či ma cesta do Talianska vyjde 50 alebo 60€ na SCH je mi úplne jedno.
Lebo pri cene na dovolenke je to rozdiel 2-3 pív. Zas buďme realisti. Supercharger je taka 100% istota že ani o inom neuvažujem. Nota bene keď čítam na FB ako ľudom blbne aj Ionity.
Za nabíjanie mimo domu/chaty platím tak 5x do roka, inak väčšinou slnko stíha nabiť všetky naše EV s rezervou.
Keď som pred 6 rokmi pokryl celu strechu panelmi tak si kamosi a susedia ťukali na čelo.
Už neťukajú
.PS: Ešte som zabudol, ved ja mám na SCH nabíjanie pre TMS zadarmo. Aspoň vidíš ako malo to využívam.
Jirko pri tvojom Sku so SuC free je tato debata bezpredmetna
Ja som tiez kade tade cital a pocuval, ako ionity nefunguje. Preto som bol zvedavy a chcel som to vyskusat. Ako vidis, moja skusenost je na 1* a spolahliva istota nabitia. Keby to auto bolo moje a cestoval by som takto 2x do roka, neriesil by som ziadne ine aplikacie a spekulacie. Tych par € za ten komfort stoji. Na druhu stranu polovica Teslakov isla/ide do chorvatska a aj skupina, co nema SuC free radsej stoji v rade na SuC ako sa nabit na konkurencnej a pomalsej, no volnej nabijacke vedla.
Ja som tiez kade tade cital a pocuval, ako ionity nefunguje. Preto som bol zvedavy a chcel som to vyskusat. Ako vidis, moja skusenost je na 1* a spolahliva istota nabitia. Keby to auto bolo moje a cestoval by som takto 2x do roka, neriesil by som ziadne ine aplikacie a spekulacie. Tych par € za ten komfort stoji. Na druhu stranu polovica Teslakov isla/ide do chorvatska a aj skupina, co nema SuC free radsej stoji v rade na SuC ako sa nabit na konkurencnej a pomalsej, no volnej nabijacke vedla.
Fakt sa stojí v rade na SCH na ceste do Chorvatska?
Fuha. To nem dobre. Ja som išiel vlani v koncom augusta a problém nebol.
Fuha. To nem dobre. Ja som išiel vlani v koncom augusta a problém nebol.
Videl som dve fotky od kamosa v prve julove dni. Dve lokality, dvakrat niekolko aut cakalo v rade.
Tak mi sme v noci na Sch boli dvaja v Maďarsku a to tam bolo myslím 12 stojanov. Mám to vo videu.
milan84 - to pridaj. Minuly týždeň Nemecko 0.56€ pre Tesly. Pre iných isto cez 0.6€
Nabijal som za posledných 7 dni 5x v rôznych krajinách zap. Európy a nevidel som na SCH ani jednu ne-Teslu.
Nabijal som za posledných 7 dni 5x v rôznych krajinách zap. Európy a nevidel som na SCH ani jednu ne-Teslu.
P
Minuly tyzden som sa vratil z Jesola. Ziadne rady, ani non Tesly na SCH. Akurat ked som sa vracal v sobotu na obed, tak mi ukazovalo oba SCH vo Villachu obsadene. Ale ked som prisiel na miesto (pri McD), tak ano, bolo plno, ale stal som asi 20s, lebo sa akurat jedna 3jka odpajala. Aj sme tam obedovali, videl som na stojany z restiky oproti a za cely cas potom boli min. 2 stojany volne. Ceny 0,53e v A a 0,52 v IT.
milan84 ..uprimne ti poviem, radsej par minut pockam na SCH a viem, ze bez problemov nabijem, ako "saskovat" s kartou oproti a patrat, ci zrovna na tom stojane nabijem s kartou, co mam, alebo nie.
A este k tejto diskusii. Celkom som sa pobavil. To mi vazne idete povedat, ze by niekto az takto spekuloval s nabijanim, aby na dovolenke, na ktoru ide 1x za rok usetril 30-40e za nabijanie?
milan84 ..uprimne ti poviem, radsej par minut pockam na SCH a viem, ze bez problemov nabijem, ako "saskovat" s kartou oproti a patrat, ci zrovna na tom stojane nabijem s kartou, co mam, alebo nie.
A este k tejto diskusii. Celkom som sa pobavil. To mi vazne idete povedat, ze by niekto az takto spekuloval s nabijanim, aby na dovolenke, na ktoru ide 1x za rok usetril 30-40e za nabijanie?
Ľuboš Geleta neviem ci budes mat tu hyundai karticku. Tam su tiez urovne, podla toho kolko si majitel plati. Pri VW bolo Ionity vyhodne az pri rocnej viazanosti a znacnom mesacnom poplatku. Pri Hyundai to bude asi podobne. Ak ides Ioniqom zameral by som sa na hustotu a lokality s Ionity. Ak ti budu vychadzat tak, ze akurat vybijes baterku a dokazes do nej co najviac natlacit tak ZSE roaming budes mat pod 0,40€ za kWh. Ioniq nabija rychlo, takze aj keby si stal 30-35 minut a tlacil do 90, tak ta to nejako zasadne neobmedzi a zaroven kazdym dalsim kWh "zrazas" cenu nizsie.
T
Ľuboš Geleta A zvysne minuty do 60 mozes predat nejakemu okoloidcemu kolenovrtacovi. To si este viac zrazis cenu za svoje kwh.
Pepo096 nemusis nikde saskovat, Pred cestou som si zistil alternativy k Ionity, nainstaloval dve app ako zalohu a isiel som. Ak si zvyknuty na full servis tesla SuC moze ta to v takomto pripade "dobehnut".
Ale ako ju Jiri napisal tie aktualne ceny, tak naozaj okrem free SuC a lokalit, kde to je proste najlepsie na nabitie mi unika nejaky zmysel ist vyhradne cez ich siet aj ako majitel tesly. Nehovoriaco tom, ze ....a tearz ma opravte, nemam prehlad, minimalne tie V2 su stale zdielany vykon nie? Kym na Ionity ma kazde maximum.
Ale ako ju Jiri napisal tie aktualne ceny, tak naozaj okrem free SuC a lokalit, kde to je proste najlepsie na nabitie mi unika nejaky zmysel ist vyhradne cez ich siet aj ako majitel tesly. Nehovoriaco tom, ze ....a tearz ma opravte, nemam prehlad, minimalne tie V2 su stale zdielany vykon nie? Kym na Ionity ma kazde maximum.
milan84 - je to jednoduché prečo ist cez siet SCH. Pease of mind.
Sadnem, zadám cieľ a idem. Človek je tvor lenivý.
Sadnem, zadám cieľ a idem. Človek je tvor lenivý
.
Ionity je účtované na čas? Priznám sa že vôbec neviem - ich sieť som nikdy nevyužil a hlavne ma strašili Bjornove videá že už za zapojenie bolo 5€ a často to samé vypadavalo a nanovo účtovalo poplatok - toto už teda neplatí?
Ľuboš Geleta na cas iba v roamingu ZSE. preto treba nacerpat najviac za tych 60min, aby si sa dostal na super cisla za kWh. Mozno bolo niekedy 5€ za pripojenie, teraz to je asi uz vsade fixne podla pausalu a programu cena za kWh.
Jiri GrandPa to nikto nepochybuje, ale uz to vie aj konkurencia a ak su ceny ako pises vo vacsine krajin na SuC, tak to nebude drahsie.
a ak su ceny ako pises vo vacsine krajin na SuC, tak to nebude drahsie.
Kludne ti to prevediem ked pojdem ja na TMS a zena na TM3 na dovolenku s rodinou.
Ale mas pravdu, vela takych situacii nebude, ale budu pribudat.