Stierače su kapitola sama o sebe ktorá už je omieľaná roky a stále je rovnako na prd 
Tesla Club Slovakia
cyber_yan komentoval
nick81 komentoval
Som z toho trochu mimo. Vyberám už namiesto Niro20 pomaly nové auto. A tu sa za tie posledné 3 roky nespravilo v tomto smere nič :-( A ešte bez radaru/ultrazvukov to ide ku horšiemu. Kde sú všetky tie benefity OTA, prechod na visionstack? Je jasné, že Tesla naj powertrain, výkon/cena, infotainment, ale toto sú zrovna veci, ktoré pre mňa nie sú tak prioritné ako spoľahliví asistenti/svetlá/stierače. Matrixy už aspoň aktivovali?
cyber_yan komentoval
Podľa môjho názoru aj napriek mínusom je Tesla stále tá pre ktorú by som sa rozhodol znova. A na matrix stále čakáme
nick81 komentoval
cyber_yan Neviem, ja skôr si viem zatiaľ predstaviť EV6 / Ioniq 6 / Genesis GV60 a určite s Comma3 Openpilot (sunnyhaibin c3 fork). Spoľahlivé/konfigurovateľné samo-riadenie, predohrev/200kW+ nabíjanie s dobou krivkou, slušný výkon/dojazd, dobré ceny za nabíjania, matrixy/fungujúce stierače. Najpohodlnejšie sedačky (s relax režimom) na dlhé trasy, aké sme mali v rámci testovaných áut, 3.6kW 230V V2L, slušný podvozok. GV60 - aktívne odhlučnenie interiéru.
Zato tá KIA/Hyundai urobili pokrok ako víno 
.
Iná kastla a črevá furt rovnaké.
. Iná kastla a črevá furt rovnaké.