Tesla Club Slovakia

Igor pekne zhrnutie, ale mas tam 2 nepresnosti:
-ev6 ma max vykon 240. Realne som mal v zime 238 (video uz tento vikend)
-beladice su 4x175, nie 4x150kW

Mozno si este mohol zdoraznit viac potrebu zadat do navigacie vyslovene nabijacku. Nie lokalitu "zse budca" pripadne "budca slovnaft", ale vyslovene v zozname nabijaciek ju najst a zadat.

milan84

Ďakujem za info, vychádzal som z údajov na ev-database.org, tam je uvedený max výkon 233 kW. Priznám sa, že Beladice až tak často nevyužívam na nabíjanie, vždy tam bol vykon 175 kW?

Možno som sa nechal zmýliť Čaradicami, ale aj tam je myslím 225 kW. Ten predohrev je skvelý, len neustále zadávať nabíjaciu stanicu do navigácie ak často jazdím rovnaké trasy je otravne. Ale uznávam, vždy lepšie ako nič.

Možno trochu mimo témy, testovanú Kiu EV6 sme skúsili v štandardnom diaľničnom režime, ktorý sa bežne na našich cestách využíva pri rýchlych presunoch. Diaľnica rýchlosť 130 - 140, občas pri predbiehaní viac, krásne slnečné počasie, teplota 8 C. Štartovali sme s 99 % a po prejdení 220 km zostalo v aku 7 % kapacity. To len mne príde ten dojazd slabý

Ano, Beladice idu od zaciatku 4x175. Obcas ma niektory stojan problem, to mozno poznas z pocutia/citania, ale limitovane vykonom nie su. Uvidime co bude, ked doplnia dalsie 4 stojany, ci to uz zamava s celkovym, alebo to maju nadimenzovane.
Tanker - Caradice mas 1x 300 a 1x 225kW. Tiez tak zvlastne vyskladane, ale pre Kiu opat idealne.
EV-database mava velakrat nepresnosti a chyby, uz som pri cerpani tych info aj ja opatrnejsi a pripadne porovnam s inym zdrojom.
130-140 pri vyuzivani vyhrevu spravi "dieru v nadrzi". Je to proste realita za 4x4 a tieto podmienky. Isiel si celu cestu na tempomate? Napr od NR na Beladice a aj potom po Tanker vies ohromne plachtit a nasledne rekuperovat. To vie spravit realnu usporu.

Na diaľnicu som sa pripájal od Dolnej Stredy, kde som tempomat nastavil na tachometrových 130 km/h. Do Budče som prišiel so spotrebou necelých 32 kWh. Keď si vezmem, že bola suchá cesta, bezvetrie a teplota v rozpätí 0 - 4 C je to dosť vysoká spotreba. Len o 2 kWh menej ako s Jaguarom I-Pace a ten má naozaj vysokú spotrebu. Pri vyššej rýchlosti, čo sa bežne jazdí by to bolo ešte horšie. Najviac ma prekvapilo, že tá Kia má vysokú spotrebu aj mimo mesta.

E-Up! A to v navigcii EV6 si nevies ulozit nabku medzi tvoje e-pointy resp.oblubene ciele, trasy ... ?

Predpokladám, že je možné pridať nabíjaciu stanicu medzi obľúbené ciele, nejako podrobne som to neskúmal. Stále jazdím rovnaké trasy a navigáciu na Slovensku vôbec nepoužívam, preto stále plánovať trasu z dôvodu predohrevu je dosť otravné. A navigácia v EV6 ma veľmi nenadchla aby som ju používal pri každej jazde

Treba pockat. Mozno dalsi update bude uz konecne dialkove planovanie a pocitanie zostatkov. A toto nepohodlne nastavovanie nabky uplne odpadne. Posledny vacsi hrac co nema rozplanovanie vyriesene.