Tesla Club Slovakia

Priemerná rýchlosť podľa obrázku je menej ako 57 km/h, možno preto aj taká spotreba. U mňa je väčší podiel diaľnic a pri rovnakom nájazde mám priemernú rýchlosť okolo 80 km/h.

Keď som tú AWD skúšal na trasách Poprad - Tatranská Lomnica - Štrbské Pleso, kde je vysoký podiel rekuperácie a rýchlosti max. do 100 km/h po 40 km jazdy som sa nedostal pod 25 kWh pri suchej vozovke a teplotách okolo nuly. Keď to porovnám je to len o niečo menej ako Jaguar I-Pace. A to som si v článku sťažoval, že I-Pace má vysokú spotrebu

Jasne že ak jazdí človek viac diaľnic tak je to iné. Ja mám diaľnice možno 30-35% toho najazdu dlhodobo.

Ten čas ráta aj s tým, že niekedy je auto zapnuté hoci stoji (napr. kvôli kúreniu alebo klíme počas nabíjania). Preto som tam dal ukážku aj z toho ako rýchlo jazdím dialnicu a mimo diaľnicu keď tie 2 diaľničné jazdy bola otočka do Nitry, v aute posádka 4 ľudí. Takže asi 40 km dialnica zvyšok mesto a trochu aj okresky. Priemerná rýchlosť 96, resp 97 tomu asi zodpovedá. A tiež 2 jazdy za účelom nákupu a nabíjania kde vidno že okresky nejazdím 90... Proste moje štandardné jazdenie. Jasne, že v ten deň som mal priemernú spotrebu nad 20. Ale zase nie vysoko nad. Keby mi auto žralo pri 130 tempomat 30+, tak asi frflem.
Ďalší obrázok je mesačný sumár za posledných 30 dní, keďže sviatky tak menší nájazd. Ale vidno koľko toho získava auto z rekuperacie. Toto už je o tom ako človek jazdí, predvída a ako si nastaví úroveň rekuperacie. Našiel som si setup, ktorý mi vyhovuje a pomáha mi držať spotrebu na uzde aj keď ani zďaleka nejazdím ako Milan pri testovaní, ktorý auta "naháňa v kopcoch" medzi BA a NR...

RWD sme mali okresky 17.9, keď sa letelo 100vkou tak okolo 19. Diaľnica 130 okolo 22, 25 bola v smere BA-BB.
E-Up! Aký si mal režim? Neskúšal si náhodou ECO či to neodpojí úplne predok ?

Ja mám RWD 168 kW, takže žiadny predok. a drvivú väčšinu jazdím režim normal. Občas šport. Eco som hneď prvý deň zavrhol. Používam adaptívny tempomat alebo iPedal 99% času.

Jazdil som v režime NORMAL, po rovine väčšinu času išiel len zadný motor. V kopcoch sa pripájal aj predný pohon ECO režim som neskúšal, aj ten NORMAL mi prišiel dosť priškrtený.

Keď si pamätám 2 roky späť som mal podobnú spotrebu s Ioniq 5 AWD, trasa BA - TT 27,5 kWh 115 - 120 km/h.

Tak mám na pamiatku odložený aj screenshot z júna z cesty Trnava - Malacky - Brno - D1 Ionity Pavov - Praha, kde bol tempomat nastavený na 150 a miestami sa človek prispôsoboval ostatným aby ich nezdrziaval. Takže maximálku som dal 180. V aute 4 ľudia a prakticky plný kufor batožiny na niekoľko dní. Denný sumár 406 km priemerná spotreba 20,78, spalenych 84,39 kWh a rekuperovanych 26,85 kWh. A vtedy som mal nové auto ani nie 3 týždne a nejakých 2000 km najazdené.
Preto ma taká vysoká spotreba AWD prekvapuje.

A som teda dodatočne rád, že som pri voľbe RWD 168 kW Earth vs. AWD 239 kW Air siahol po zadnokolke s vyššou výbavou. Možno pôjdem budúci týždeň do Prahy tak uvidím ako v zimných podmienkach. Ak sa to teda zorganizuje, tak na otočku 3 až 4 ľudia. Ráno tam a večer naspäť. Ja mám na toto huncutstvo čas len v stredu alebo štvrtok a ešte nemám termín potvrdený z druhej strany. Plán by bol TT-BA-Pavov-Praha 391 km.