Tesla Club Slovakia

Toto je tester jak vino.
Lakavy titulok na nieco vynimocne, este okomentuje na zaciarku videa ze toto len tak nikto neurobi a nakoniec to ani on nespravi. Pritom hadam kazdy kazdy emblista tuto situaciu 0%/korytnacka aspon raz zazil, ci uz zamerne, alebo nechtiac. Ide testovat dojazd a neresetne si pocitadlo km, ani tam ani spat. Meni podmienky a ucel testu za pochodu. Nehladiac na to ze oponenti hned povedia ze takto sa normalne nejazdi. Logicky ked z Trencina po Strbu stupa nadmorska vyska stupa aj spotreba, od Strby do KE klesa.
Cely cas ide po okreskach a ku koncu ked hrozi kolaps auta tak sa vyberie pri experimente na dialnicu kde je minimalka 80km/h a riskuje ze zostane stat uprostred jednoruroveho tunela Branisko a zablokuje ho. Maximalne nezodpovedne.
Kebyze idem testovat dojazd za nenormalnych podmienok tak bud idem kvoli profilu cesty a prakticky bez rekuperacie cely cas po dialnici 85 na tempomate, alebo naopak po okreskach zistit co da reukuperacia pri "zvlnenom" profile. Zaujimave by bolo porovnanie tychto dvoch metod.
No a tiez zistit dojazd/spotrebu v opacnom smere pri ceste spat.
Lebo vytesovat sa aka paradna spotreba pri ceste ;po dialnici od nejakeho useku ktpry je uz dolekopcom je divne.

V kazdom pripade palec hore za odvahu a ze ukazal ze aj zacinaju emobilista moze s BEV v phode fungovat a niekm dojst.
A hlavne ze postreh ze treba inak mysiiet, ze prezentuje nabijanie EV priebezne popri parkovani, ze sa nechodi na nabijacky ked je prazdna bat travit tam mladost.
Za to mu dakujem i ked z toho videa ako testu dojazdu a hlavne co potom ked mobil vybil do tla, ako si poradil ... co avizoval titulok som bol sklamany.

PS: Je probpem kupit si OBD dongl a naistalovat nejaku apku, aby mal prehlad kolko ma % resp, kwh v bat pri takomto teste na doraz?

On ale nie je tester EVciek, ale YT a majitel EVcka a na svojom aute siel skusit aky ma vlastne dojazd zo 100% na 0% a to sa mu podarilo. Trasu si vybral po okreskach aby dosiel co najdalej. Vo videu mal typ, ze maximalne zajde do Spiskej Novej Vsi a dosiel az do Presova. Posledny usek bol po dialnici nie tak kopcovity ako okresky a preto to skusil tade. Dal sa za kamion a siel za nim. Ten tunel to bola riadna vyzva, keby mu tam dosla stava. No predpokladam, ze dlzku tunela vedel a dojadz pred tunelom tiez, inac by don asi nevosiel. Takze riskantne asi ano, nezotpovedne neviem, ale nemyslim si to. Auto ti moze aj s plnou nadrzou ostat visiet v tuneli. Ty by si spravil test inac a on spravil tak ako to chcel on. Pre mna je tento test ovela lepsi, ked sa ide len podla inforamcii co da auto, ako test z nejakou apkou, ktoru si musis kupit, lebo free verzia je okliestena o nejake funkcie a OBD jednotka naco? Ak mi auto neda dostatok inforamcii a musim mat apku ci OBD jednotku, tak je to na figu. Ked vidim test s OBD jednotkami a je tam graf a plno informacii pre mna zbytocnych a nepodstatnych je ten test pre mna nanic. Ja z neho fakt nic nemam. Ja sa chcem spolahnut na inforamcie z auta. Ak mi to auto neda tak si ho nekupim a mnoho dalsich ludi bude uvazovat podobne ako ja. Prilis vela inforamcii je pre fajnsmekrov a nie pre beznych ludi. Ako dlho tu mame EVcka a furt su tie iste obavy a tie iste otazky a pre mnohych to konci pri tom, ze ved to hori, nikam to nedojde a stoji to majland. A viac sa o to nezaujima a nepresvedcis ho technickymi detajlami. Ved mnoho ludi si ani nevie natankovat auto. Oni preferuju ine veci. Za mna je tento test perfektny a on to spravil tak svojsky. Nikdy nebudu vsetci spokojny, ved sme na Slovensku. Vo videu povedal, ze spravy aj druhy test juznou stranou.

ICE666SVK Moja ppinta je ze podla titulu a reklamneho nahladu som cakal nieco ine. Cakal som ze to auto vybije a nie ze to vzda, cakal som ze uvidim riesenia situacie ked vybite auto zostane stat, cakal som ze aky bude dojazd zo 100% do tla, cakal som kolko sa da este prejst na skrytu rezervu ked auto zahlasi nulu/prazdno. Proste to z coho plynu EVfobie a co nemala odvahu vyskusat ani vacsina dlhorocne praktizujucich emobilistov, vratane mna. Kvoli tomu som pozeral cele video, obetoval hodinu zivota a citim sa ako oklamany divak.
No chapem aj ze si treba nahanat sledovanost a finta "nabuduce to uz urobim, naozaj, fakt, vaaazne, verte mi a pozerajte ma" mozno aj zabera na jeho cielovku.
To ze dosiel k nabijacke sposobom akym nikto stovky km necestuje a tam sa nabil ked mal malo v baterke mi nepride nijak ohurujuce ani zaujimave. Co tym dokazal, ake posolstvo priniesol? Ked mas malo stavy nabi sa? To pisu aj v navode ak by logika nestacila.
A vlastne hej, priniesol posolstvo ked si na 90kwDC nabke kde nabijas rychlo za 22c/kwh (do plna 45kwh=9,90e) rychlo sa odpoj a chod na hotelovu Tesla dest. 10kw za 9e/h kde po 5h tych 45kwh=41e.

ja som asi staromodny ale vobec nechapem, preco by som niekoho takehoto mal sledovat pravidelne ci nebodaj odoberat. chapem, ze mu to zaraba na kavu a ze potrebuje najst svoje miestecko na internetovom vyslni aby z toho nieco vydojil. na mna vsak tie clickbajtove titulky a bombasticke sluby uz akosi nefunguju. pozrel som si toto jedno video zo zaujmu hlavne kvoli tej diskusii co tu k tomu je.
Prakticky mi je jedno preco sa rozhodol testovat (a cestovat) takymto sposobom, ucel mu to asi splnilo.
Co mi vadi je slendrian - napr. tvrdi ze v Spisskej Novej Vsi je jedinou public nabijackou Tesla wallbox v hoteli Metropol. a ze Smizany maju Lidl DC nabijacku. To nie je uplne spravna info. zdielanych 120 kW ponuka ejoin,pri OC Madaras. a ten Lidl pri Smizanoch je vlastne tiez este v SNV, lebo Smizany su az kusok dalej...Ked uz mam potrebu nieco verejne tvrdit, tak by som si mohol dat trochu namahu a zistit fakty aby som nevyzeral ako nafukany blbecek.