Tesla Club Slovakia

22 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Akurat som na Teba myslel ze ako jazdi Ioniq 6. Ma vyhodu vo vacsej taznej sile oproti Tesla 3 (1600kg vs 1000 kg). Za Y sa mi nechce tahat, sama osebe ma o 15% vacsiu spotrebu ako Model 3 aj ked ma 1600 kg taznu silu. No neduhy novych modelov sa stale nejake vyskytnu, nech je to hociktora automobilka.
 
J
jurajsun komentoval
Tak bohužiaľ s autom som max spokojný toto je dosť zla nepríjemnosť, hlavne deň pred dovolenkou, uvidíme ako dlho bude trvať oprava. U mňa auto musí jazdiť na to je akonáhle sa nepoužíva je to pre mňa podstatná strata 😩.
 
SKolja
SKolja komentoval
Kua, to je nemile. Ale to je udel vsetkych novych modelov, chyby sa chytaju az v prevadzke a uzivatel je betatester...
 
J
jurajsun komentoval
Dám vedieť, v pondelok idem do servisu, ide im 30 dní, ďalšia vec služba mobility u Hyundai je veľká neznáma, mam Fabiu mesačnú a tam mam počas 5 rokov grátis tuto službu a cena auta je 1/3 s ioniq 6
 
K
Kale komentoval
na faulty ICCU sa na I5 stazuje vela ludi. super, ze na to zacina byt zvolavacka
 
J
jurajsun komentoval
Len či to dajú aj naše servisi, uvidíme zatiaľ viem viac info ja ako servis, ak im chceš predať info tak ma hneď stopnu že čakajú na info od importera, na jednej strane chápem, ale aj tak to nadšenie že ma vidia je citeľne, boja sa neznámych veci a nemajú skúsenosti.
 
PistaTT
PistaTT komentoval
A nie je to len výpadok E-call konektivity? Ta červená SOS ikonka...
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
PistaTT si to trafil, je to len chyba moduly so sim kartou, nemalo by to byt nic vazne, co mohli najst na diagnostike ? S funkcnostou auta by to nemalo suvisiet.
 
J
jurajsun komentoval
Nie nie je to chyba ecall modulu, nakoľko je tam druhá chyba z ICCU,, technik ani sam nevie ale podla manika z USA tieto chyby súvisia s ICCU jednotkou, ktorá je už na výmenu, je tam poškodená elektronika že vraj a prepalenie sw už nepomôže. Reálne pokiaľ nebude ofiko vyjadrenie importera v podstate neviem na betón nič....
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Ale tak aspon Ioniq 6 prisiel na trh s plnohodnotnou bateriou, aj prednym 800V motorom, moznostou OTA aj inych jednotiek ako navigacie, predohrevom baterky atd. Ioniq 5 bol oproti 6 uplny nedorobok s okliestenou baterkou v prvom rocniku vyroby. Celkom ma potesil ten rozhovor co som sem daval s panom s ceskeho Hyundai, zda sa ze chapu podstatne veci a kazdy novsi model ma viac a viac vylepseni, to trojrocne zaspatie pri Kona/eNiro vo vylepsovani ich trocha prebralo.
 
J
jurajsun komentoval
Tak lady sa pohli zajtra sa z BA pripojí technik a urobí SW update ICCU jednotky na diaľku, cez víkend im odišla úplne 12V batéria, tak snáď budem mať zajtra auto hotové.
 
nick81
nick81 komentoval
jurajsun Nabudce, aby si si sam este vopred odpojil 12V. Oni nerozmyslaju? :/
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
jurajsun na Tvojom mieste by som žiadal zaprotokolovať, že minuli 12V batériu (nakoľko tá je vylúčená spod 5 ročnej záruky, má len zákonnú dvojročnú a každé hlboké vybitie skracuje jej životnosť) a žiadať predĺženie záruky na ňu z toho dôvodu neodborného skladovania vozidla a jej úplneho vybitia
 
Späť
Hore