Miroslav Rojko Ťažné som úplne zabudol, nevyužijem to. Celkovo som zvažoval či tento typ karosérie. Ale na týždeň sa tam zbalíme, skrine v tom voziť nebudem. Vzadu mi príde, že aj vyššie osoby su celkom v pohode. Malo by to byť ok, na to čo potrebujem.
A navyše nespomínaš výhodu Ioniq 6 ťažnú silu 1600kg namiesto 1000kg u Tesla 3.
Nová Tesla 3 bude bohužiaľ horšia ako súčasná, podľa uniknutých fotiek bude mať dokonca látkové dvere namiesto Alcantary. Takže facelift “Highland” pôjde ďalej šetrením výrobných nákladov na úkor užívateľského komfortu ako to robila Tesla doteraz (odstránenie dazdoveho senzora, odstranenie radaru, odstranenie parkovacich senzorov), takže aj ja asi skončím pri Ioniq 6, keď moju súčasnú potiahnem kilometrovo kúsok pred skončenie záruky.