Čím sme si to zaslúžili?
Tesla Club Slovakia
Jiri GrandPa komentoval
W
Ionity je stale pre vacsinu Slovakov trosku draha zalezitost, a Teslu nema kazdy. Ja by som s tou chvalou pockal az do casu kym konecne dokoncia ten neslavny tender na vystavbu narodnej nabijacej siete pozdlz D1. Otazne je, ci to nahodou neplanuju ukoncit az spolu s dostavbou dialnice do KE 
nick81 komentoval
Ja som dal len oznam o spustení. Neviem, čo vy dvaja stále riešite. 
Wilo Bez paušálu ZSE 25e/hod tiež v pohode. Včera som bol v ČR, všetky moje 3 ionity (15/17/21 min) boli po cca 60kWh
ZSE za 0.41 je doslova ruinujúce.
Ideme zas teoreticky okrem spotrieb auta porovnávať SCH/Ionity? :-D
Ja tvrdím. Je to úplne jedno s čím pôjdeš zahraničie a či SCH vs Ionity. Obe dajú cca rovnaký komfort / výkon.
Wilo Bez paušálu ZSE 25e/hod tiež v pohode. Včera som bol v ČR, všetky moje 3 ionity (15/17/21 min) boli po cca 60kWh
ZSE za 0.41 je doslova ruinujúce.
Ideme zas teoreticky okrem spotrieb auta porovnávať SCH/Ionity? :-D
Ja tvrdím. Je to úplne jedno s čím pôjdeš zahraničie a či SCH vs Ionity. Obe dajú cca rovnaký komfort / výkon.
W
nick81 nie, zle si ma pochopil. Ja nic neporovnavam ani nic. Som vdacny za kazdu novu lokalitu. Som len reagoval na Jirka, ze nam niekto zniesol velky dar, ktory sme si snad ani nezasluzili 
tato lokalita je ok, dokonca lepsia ako TN SCH kvoli mensej zachadzke. Len asi nie som natolko nadseny, lebo pre celkovy rozvoj to je len kvapka v mori, aj ked potesi 
tato lokalita je ok, dokonca lepsia ako TN SCH kvoli mensej zachadzke. Len asi nie som natolko nadseny, lebo pre celkovy rozvoj to je len kvapka v mori, aj ked potesi 
Je to dobre umiestnene a chybalo to medzi Bratislavou a Zilinou. Dokonca je to lepsie ako SCH Trencin, kde treba absolvovat niekolko km z dialnice cez zapchy (docasne hadam za rok uz opravia banovecku cestu).
Keby sa jednalo len o cas nabijania v TN (a nie ohurenie rychlostou), tak je stale lepsia rychlejsia volba zist na Greenway Dalitrans a nabit tam (500 m od dialnice) ako stracat 25 minut cestovanim ku Laugariciu a späť.
Keby sa jednalo len o cas nabijania v TN (a nie ohurenie rychlostou), tak je stale lepsia rychlejsia volba zist na Greenway Dalitrans a nabit tam (500 m od dialnice) ako stracat 25 minut cestovanim ku Laugariciu a späť.
nick81 komentoval
Wilo A si myslíš, že som z toho napichaný? Ja touto trasou tak často nejazdím. Len som oznámil, že to beží.
Tiež je to pre mňa len doplnok na posilnenie infry. V lete som si išiel na otočku na Oravu po deti a ku TN GW Laugaricio boli také zápchy, že dík. Nechcel som s deckami trčať s Nirom 40 min v Dalitrans. Zíde sa. A hlavne tým čo pendlujú sever - BA/AT/HU.
Ja touto trasou tak často nejazdím. Len som oznámil, že to beží. Tiež je to pre mňa len doplnok na posilnenie infry. V lete som si išiel na otočku na Oravu po deti a ku TN GW Laugaricio boli také zápchy, že dík. Nechcel som s deckami trčať s Nirom 40 min v Dalitrans. Zíde sa. A hlavne tým čo pendlujú sever - BA/AT/HU.
W
nick81 a bol som v tom, ze Ionity je drahe pre Slovakov. Ved vzdy ked nejake medium testuje ekonomickost prevadzky elektromobilu vs spalovak, tak tu na fore vsetci svorne kritizuju redaktora, ze pouzil najdrahsiu moznost - IONITY 
ja tam nechodim, zatial som nemal dovod, a priznam sa, ze nepoznam aktualny cennik. Ale tuna to vsetci kritizovali, tak som bol za to, ze maju skusenost 
pozeram, ze to vsak zdaleka nie je najdrahsia moznost. Bez nejakeho pausalu to ale bude asi zahul ci? Mne sa neoplati platit si ZSE kvoli tomu, mimo SCH nabijam velmi zriedkavo.
ja tam nechodim, zatial som nemal dovod, a priznam sa, ze nepoznam aktualny cennik. Ale tuna to vsetci kritizovali, tak som bol za to, ze maju skusenost pozeram, ze to vsak zdaleka nie je najdrahsia moznost. Bez nejakeho pausalu to ale bude asi zahul ci? Mne sa neoplati platit si ZSE kvoli tomu, mimo SCH nabijam velmi zriedkavo.