Miroslav Rojko Súhlas. S cenou nebudú môcť vyskakovať. Nie je to úplne bez konkurencie (XC90, TMX, prémia).
Až tak to za to nestojí
Keď nevedia predať pár 10 skladoviek EV6/I6 a idú až tak dole (9-11t) tak je niečo veľmi zle (cena).
Ekologické? TMX 2.5 tony už je? TMY s 2 tonami tiež? Je to jedno. Pri 2 tonách, tá polovica naviac nehrá rolu.
Kto si vyberá ICE, alebo aj medzi EV kvôli ekológií? Ak fajn spotreba - tak len kvôli dojazdu, alebo nejazdilo to draho po verejných nabkách.
Až tak to za to nestojí
Keď nevedia predať pár 10 skladoviek EV6/I6 a idú až tak dole (9-11t) tak je niečo veľmi zle (cena). Ekologické? TMX 2.5 tony už je? TMY s 2 tonami tiež? Je to jedno. Pri 2 tonách, tá polovica naviac nehrá rolu.
Kto si vyberá ICE, alebo aj medzi EV kvôli ekológií? Ak fajn spotreba - tak len kvôli dojazdu, alebo nejazdilo to draho po verejných nabkách.
Prvych par mesiacov sa bude tych par ludi ochotnych dat 75000€ za korejca bit o prve kusy a predajcovia kedze maju par aut, vyvolavat pocit ako je to nedostatkovy tovar, presne ako pri uvedeni kazdeho noveho modelu, ktory sa zacina vyrabat a buduci rok pride realita.
Tato krabica nema nic spolocne s ekologiou, vozit zadok v 5 metrovom a 2,6 tony vaziacom kuse plechu len bude zaplnat miesto v meste a bude s tym viac problemov ako uzitku.