preco nie je mozny odpocet DPH?
Tesla Club Slovakia
lebo Tesla nevystaví účet bez DPH so zahraničným ič dph ani nevystaví faktúru so slovenským ičdph, pod ktorým si na SK odrátava DPH
W
Zurrona taky problem by pri ohladuplnych ludoch nemal ani nastat. Ak raz nie som s niecim kompatibilny, tak pojdem tam, kde to je pre mna prisposobene, a nebudem zbytocne blokovat. Iba zeby prevazili ludske vlastnosti ako arogancia a sebeckost, ktore su coraz rozsirenejsie napriec populaciou. A budu vznikat zbytocne konfliktne situacie. Uvidime ci su ludia este ludmi 
Edit: Btw, toto vie riesit obycajna kamera s nejakym zakladnym AI softwarom, co by vyhodnocoval, ci auto nestoji na ciare a neblokuje viac miest. A v pripade detekcie porusenia by sa uctovala dvojnasobna sadzba za nabijanie, za zabratie 2 miest. Uplne easy
Edit: Btw, toto vie riesit obycajna kamera s nejakym zakladnym AI softwarom, co by vyhodnocoval, ci auto nestoji na ciare a neblokuje viac miest. A v pripade detekcie porusenia by sa uctovala dvojnasobna sadzba za nabijanie, za zabratie 2 miest. Uplne easy
nick.n17 komentoval
Wilo "ludia este ludmi " Nemal by som ilúzie.
Ionity Pávov dir. praha v piatok - 4 stojany. Po príchode na 2. Ioniq 5 97% SoC, 3. Tiež nejaké auto s vysokými nad 90%. 4. Malý el.nákladiak nabité 100% a visel tam na prázdno. O 1 voľné miesto sme sa naháňali desiatky km s Polestarom Našťaštie letel 150 a potom si asi minul aku a spomalil. Bolo to LTT, už musel čakať. Pritom zbytočne okupovaný HUB, keď nupaky sú 100 km a Lovosice/Beroun takisto v rozumnom dosahu.
2 týždne pred to isté. EV6 aj Ioniq6 sme si prestriedali na 1 stojane. EV6 tam bolo pár min a potom išlo na Praha/Nupaky. Ten istý scenár. 2 severské autá nad 90% (20-30 kW). Trochu ma zaráža, že to robia aj slováci, lebo majú ZSE roaming 25e/1hod a tlačí preto skoro do 100. :/ A nevadí, že blokujú hub v špičke.
Ľudia ešte ľudmi neplatí už dávno. Kým tam budú nemci a pod tlačiť non-tesla nad 90% tak je to blbé. Dúfam, že ich nad 80% SoC tesla SCH odpojí...
Ionity Pávov dir. praha v piatok - 4 stojany. Po príchode na 2. Ioniq 5 97% SoC, 3. Tiež nejaké auto s vysokými nad 90%. 4. Malý el.nákladiak nabité 100% a visel tam na prázdno. O 1 voľné miesto sme sa naháňali desiatky km s Polestarom
Našťaštie letel 150 a potom si asi minul aku a spomalil. Bolo to LTT, už musel čakať. Pritom zbytočne okupovaný HUB, keď nupaky sú 100 km a Lovosice/Beroun takisto v rozumnom dosahu.2 týždne pred to isté. EV6 aj Ioniq6 sme si prestriedali na 1 stojane. EV6 tam bolo pár min a potom išlo na Praha/Nupaky. Ten istý scenár. 2 severské autá nad 90% (20-30 kW). Trochu ma zaráža, že to robia aj slováci, lebo majú ZSE roaming 25e/1hod a tlačí preto skoro do 100. :/ A nevadí, že blokujú hub v špičke.
Ľudia ešte ľudmi neplatí už dávno. Kým tam budú nemci a pod tlačiť non-tesla nad 90% tak je to blbé. Dúfam, že ich nad 80% SoC tesla SCH odpojí...
bohužiaľ na našich slovenských to bude problém, tie nabíjacie porty všade možne nie sú kompatibilné s krátkymi CCS káblami na SCH V2 alebo V3
ceny pre ne_tesla sú o dosť vyššie ako pre Tesla a navyše nie je možný odpočet DPH ako pri našich operátoroch, tak hádam bude faktor ceny vplývať na obsadenosť