Vilo, To auto konkurencie schopne bude, pretoze Tesla nerobi vylepsenia raz za rok, ona robi vylepsenia priebezne (vid TMS,TMX). Preto, nove modely budu vzdy konkurencieschopne (to, ci aj budu najlepsie, je uz nieco ine).
Tesla Club Slovakia
Som rad, ze ten Tesla marketing nielen mne pripomina Apple a predrazene produkty a politiku stavanu na uplnom vyciciavani zakaznika.
HEAD, Ioniq nema uplny autopilot ako Tesla X, len ten autopilot je za priplatok 10000 a u modelu 3 to nebude inak. Aj na cestach druhej triedy mi toci volantom a reguluje rychlost, ano na smerovku neobehne sam.
Pravdu povediac, bol som minuly mesiac naschval vo Viedni len kvoli jednej veci a uz som skoro S- ko objednal, ale zblizka ma nepresvedcila a rozmyslel som si to. A to som ju dlho obzeral. Tie kratke zadne sedacky a navyse umiestnene uplne nizko, to bolo za trest a kedze mam dve vacsie deti, sedelo sa im tam horsie ako v Ioniqu. A dost dalsich veci. Takze s chladnou hlavou si skuste porovnat Teslu s 5-kovym Bavorom alebo E-ckovym mercedesom, co je v lepsej vybave v podobnej cene a zistite, ze to auto este potrebuje vyvoj a dost velky. Nemyslim pohon, ten je super ale ergonomiu, pouzite materialy, domyselnost interieru. Este aj tu umelu kozu tam zacali davat.
HEAD, Ioniq nema uplny autopilot ako Tesla X, len ten autopilot je za priplatok 10000 a u modelu 3 to nebude inak. Aj na cestach druhej triedy mi toci volantom a reguluje rychlost, ano na smerovku neobehne sam.
Pravdu povediac, bol som minuly mesiac naschval vo Viedni len kvoli jednej veci a uz som skoro S- ko objednal, ale zblizka ma nepresvedcila a rozmyslel som si to. A to som ju dlho obzeral. Tie kratke zadne sedacky a navyse umiestnene uplne nizko, to bolo za trest a kedze mam dve vacsie deti, sedelo sa im tam horsie ako v Ioniqu. A dost dalsich veci. Takze s chladnou hlavou si skuste porovnat Teslu s 5-kovym Bavorom alebo E-ckovym mercedesom, co je v lepsej vybave v podobnej cene a zistite, ze to auto este potrebuje vyvoj a dost velky. Nemyslim pohon, ten je super ale ergonomiu, pouzite materialy, domyselnost interieru. Este aj tu umelu kozu tam zacali davat.
Predstava, ze pridem do predajne Mercedes, ukazu mi obrazky auta, povedia 3 parametre auta s tym, ze ostatne nevedia, mam zaplatit 1000e a pockat 2 roky mi pride dost vtipna.
Tesla 3 je v sucastnosti pre fanusikov, nieco ako ked niekto stanuje pred predajnou Apple aby si mohol kupit mobil (ktory este nazivo nevidel) za cenu notebooku medzi prvymi.
*otazka este je, ci to bude konkurencie schopne auto aj o 2 roky ked sa k nemu slovaci realne dostanu