No kedze ja mam auto z webu, kludne mozem mat aj kable z webu 
)) No ja som este horsi, mam svojpomocne vyrobene kable...
Ale vazne, ty by si pre ioniqa potreboval jednofazovu 32A vybavu:
Jednofazovy 32A type2 kabel - no problem je, ze taky som v ponuke nikde nevidel, takze si ho mozes dat vyrobit, alebo si kupit trojfazovy.
Este zvaz ci ti pre nabijanie doma bude stacit ten mobilny konektor co mas (odhadujem ze je na cca 3kw, takze nabijanie ioniqa cca 10 hodin) alebo si kupis aj jednofazovy 32A mobilny konektor s 32A petkolikom - cca 7kW - nabijanie ioniqa cca 4,5h
Inak velmi by som chcel vediet ako sa da kablom z webu oddrbat bateria v elektromobile. Ktory predajca to tvrdil - pojdem sa ho spytat.
Mozno by sa dala nejako znicit nabijacka v aute, no bateria urcite nie.
)) No ja som este horsi, mam svojpomocne vyrobene kable...Ale vazne, ty by si pre ioniqa potreboval jednofazovu 32A vybavu:
Jednofazovy 32A type2 kabel - no problem je, ze taky som v ponuke nikde nevidel, takze si ho mozes dat vyrobit, alebo si kupit trojfazovy.
Este zvaz ci ti pre nabijanie doma bude stacit ten mobilny konektor co mas (odhadujem ze je na cca 3kw, takze nabijanie ioniqa cca 10 hodin) alebo si kupis aj jednofazovy 32A mobilny konektor s 32A petkolikom - cca 7kW - nabijanie ioniqa cca 4,5h
Inak velmi by som chcel vediet ako sa da kablom z webu oddrbat bateria v elektromobile. Ktory predajca to tvrdil - pojdem sa ho spytat.
Mozno by sa dala nejako znicit nabijacka v aute, no bateria urcite nie.
Ja sa do problematiky až tak nerozumiem ako som písal vyššie takže rozlišovať ampéry a kW, DC vs AC a iné termíny je pre mňa ťažké. Preto som chcel ísť "oficiálnou" cestou.