Tesla Club Slovakia

To naozaj nikto neprekona ten Ioniq ?

jedine TESLA, Ioniq je fakt dobry, som zvedavy ako obstoji skusku casom (degradacia bateri). Ale ked ich ma od LG a ma chladenie tak by to nemal byt problem

Je až neuveriteľné, ako dokáže Ioniq hospodárne nakladať s energiou. Ak by Hyundai predstavil na tejto platforme celú flotilu elektromobilov a mal dostatok batérii, tak prevalcuje všetku EV konkurenciu do 50.000 €...

A to je pri energii. Keď sa pozrieme ako má domyslené ovládanie auta, nastavovanie rekuperácie pádlami, infotainment (prehravanie FLAC, naozaj pouzitelna navigacie s internetovym pripojenim), ventilaciu sedaciek v lete, bezdrotove nabijanie mobilu, tak clovek žasne. Vsetko su to veci, ktore realne vyuzivam denne a su urobene jednoducho a funkcne. Ioniq konkurenciu prevalcoval minuly rok a konkurencia sa z toho este neprebudila ani tento rok - nepriniesla rovnocenneho konkurenta.

Pamatam si ked som minule leto robil prieskum trhu a mojich moznost, vratane tesly vo viedni, ale kedze sme doma prave cerstvo zistili ze je na ceste tretie dieta tak penazenka nateraz rozhodla ze teslu sme zo zoznamu vypustili Po obehnuti dealerov a testovacich jazdach som bol takmer na isto rozhodnuty, potom som ale "objavil" aj toto forum a ked som zacal ciatat prve stranky ioniq subfora tak som sa trocha zlakol Este ze som dostatocne tvrdohlavy a ostal som pri svojom rozhodnuti s ioniqom, dnes by som sa napriek cca rocnemu vyvoju elektromobility rozhodol rovnako. Netvrdim ze kazdemu musi vyhovovat, ale na moju potrebu priemernych dennych 100-150 km v BA a blizkom okoli som stale nenasiel lepsiu alternativu- obvzlast v pomere cena (finalnych cca 23.000) vs auto (vo vybave ktoru okrem tesly nikde inde nedostanem)

Ono podla mna kuzlo Hyundaiu je aj akasi skromnost. Ioniq prisiel ako blesk z jasneho neba, pred oficialnym uvedenim na trh bolo minimum informacii a marketingovych zvastov. Potom to prislo, a nestacili vyrabat. Ked to porovnam s takym Nissanom, Opelom (GM), BMW alebo Mercedesom, ale aj Teslou, ktori ohlasuju EV pomaly 5 rokov v predstihu a potom auta nikde, 4x sa odlozi produkcia a nakoniec auto ani nesplna slubene parametre alebo ma technicke nedostatky, tak Hyundai zotrel vsetkych. Bez prehnanych ocakavani predstavil funkcne a efektivne auto, ktore prekvapilo dokonca aj po stranke technickych udajov a pouzitia v realnom svete. Jednoduchy recept na uspech. Nemat plnu hubu reci a namiesto toho pracovat a vyladovat Aj rok po uvedeni na trh patri stale k spicke a hlavne je to za pomerne “ludovu” cenu. 21-22.000€ bez dane za auto takej velkosti, vybavy a dojazdu, neni o com

Ako je to z Ioniqom na zadnych sedadlach? Ja mam 173cm, tak si myslim, ze by som nemal problem, ale co ty co maju 180-185cm? Len nepiste vsetci, ze ty maju sediet vpredu.