Aj mestsky elektromobil sa da urobit s poriadnym kvapalinovym managementom (kurenie aj chladenie) vid Smart EV a Fiat 500e - oba dokonca bez DC nabijania. Neverim, ze chlad aj teplo neublizuje baterii a neznizuje jej zivotnost.
Tesla Club Slovakia
jux komentoval
urcite znizuje jej zivotnost. Ale prave ak jazdis tak, ze cez den nabijas len AC alebo ti staci nabijat v noci, teplota sa drzi rozumne. Na mojom Leafe som mal 7 paliciek len dvakrat...ked som v najvacsom úpeku potreboval v okoli domu vybit bateriu az do rezimu korytnacky 
bez DC nabijania mam vzdy max 5-6 paliciek.
Paradoxne po mesiaci mi stuplo SOH v najvacsom teple o necele percento
bez DC nabijania mam vzdy max 5-6 paliciek.
Paradoxne po mesiaci mi stuplo SOH v najvacsom teple o necele percento