Vidis, aspon niekto to cita poriadne 
Ja sa priznam, ze som to ani nikdy nestudoval. Dakde v propagacnych materialoch svietilo 100kW ale nikdy som tomu nevenoval pozornost, lebo som vedel, ze aj tak budem najblizsie 2-3 roky nabijat tak max 45kW na ZSE alebo GW, a cokolvek trojciferne je na SK zatial hudba buducnosti... A to cislo sa mi nejako aj zapisalo do pamate, a s tym vedomim som to auto aj kupoval, ze budem nabijat na sieti dostupnej na SK v tej dobe. Rychlejsie nabijanie je fajn, ale vzhladom na moje trasy je mi v zasade jedno, ci na nabijacke stravim 20 alebo 30 minut. A tieto 100+kW nabijacky su zatial relativne vzacne aj v zbytku Europy takze je to asi uplne jedno. Kym sa masovo rozsiria, bude uz aj modernizovany Ioniq s vacsou bateriou a podporou 350kW nabijania (mozno)
Ja sa priznam, ze som to ani nikdy nestudoval. Dakde v propagacnych materialoch svietilo 100kW ale nikdy som tomu nevenoval pozornost, lebo som vedel, ze aj tak budem najblizsie 2-3 roky nabijat tak max 45kW na ZSE alebo GW, a cokolvek trojciferne je na SK zatial hudba buducnosti... A to cislo sa mi nejako aj zapisalo do pamate, a s tym vedomim som to auto aj kupoval, ze budem nabijat na sieti dostupnej na SK v tej dobe. Rychlejsie nabijanie je fajn, ale vzhladom na moje trasy je mi v zasade jedno, ci na nabijacke stravim 20 alebo 30 minut. A tieto 100+kW nabijacky su zatial relativne vzacne aj v zbytku Europy takze je to asi uplne jedno. Kym sa masovo rozsiria, bude uz aj modernizovany Ioniq s vacsou bateriou a podporou 350kW nabijania (mozno)