Má to rovnaký efekt ako homeopatia - viera tvoja ťa uzdraví (v tomto prípade poteší )
Tesla Club Slovakia
Jiri GrandPa komentoval
ja sa necham prekvapit. Zatial takmer vsetko, co Elon Musk tweetoval, sa aj splnilo, aj ked niekedy s poriadne velkym oneskorenim
Ale teraz dal pevny termin 22.aprila, takze nieco velke sa chysta, uvidime, nakolko velke to bude. O autonomnych autach ale vobec nepochybujem, skor ci neskor sa ich urcite dockame a budu znamenat brutalnu zmenu sposobu transportu ludi na mensie a stredne vzdialenosti. Ja verim tomu, ze este pocas mojho zivota sa dozijem toho, ze clovekom ovladane auta budu nelegalne (ked, tak mozno len na nejakych uzavretych tratiach v ramci volneho casu). AI je ovela spolahlivejsia ako clovek, nerobi vobec typicke ludske chyby, ktore su zodpovedne za vacsinu dopravnych nehod (prekracanie povolenej rychlosti, alkohol za volantom, zla nalada/psychika, mikrospanok). Prve roky budu najtazsie, jasne ze sa najde plno pochybovacov a kazdu smrtelnu nehodu sposobenu autonomnym autom budu v spravach oznamovat dlhe dni, ale to sa postupne vsetko pretrasie, systemy budu stale viac a viac premakanejsie a bezpecnejsie. A Tesla ma paradne nasliapnute byt prva, co to dokaze. Uz len tym, ze ma najviac zhromazdenych dat od statisicov ludi, ktori na ich autach dennodenne jazdia. Ja ako programator tiez pracujem na machine-learning projektoch a viem, co znamena mat k dispozicii data. Cim viac, tym lepsie. Waymo/Google na tom pracuju tiez celkom intenzivne, ale pocet ich testovacich aut a tym padom velkost ziskanych dat je v porovnani s Teslou zanedbatelna, co ich do velkej miery diskvalifikuje.
Ale teraz dal pevny termin 22.aprila, takze nieco velke sa chysta, uvidime, nakolko velke to bude. O autonomnych autach ale vobec nepochybujem, skor ci neskor sa ich urcite dockame a budu znamenat brutalnu zmenu sposobu transportu ludi na mensie a stredne vzdialenosti. Ja verim tomu, ze este pocas mojho zivota sa dozijem toho, ze clovekom ovladane auta budu nelegalne (ked, tak mozno len na nejakych uzavretych tratiach v ramci volneho casu). AI je ovela spolahlivejsia ako clovek, nerobi vobec typicke ludske chyby, ktore su zodpovedne za vacsinu dopravnych nehod (prekracanie povolenej rychlosti, alkohol za volantom, zla nalada/psychika, mikrospanok). Prve roky budu najtazsie, jasne ze sa najde plno pochybovacov a kazdu smrtelnu nehodu sposobenu autonomnym autom budu v spravach oznamovat dlhe dni, ale to sa postupne vsetko pretrasie, systemy budu stale viac a viac premakanejsie a bezpecnejsie. A Tesla ma paradne nasliapnute byt prva, co to dokaze. Uz len tym, ze ma najviac zhromazdenych dat od statisicov ludi, ktori na ich autach dennodenne jazdia. Ja ako programator tiez pracujem na machine-learning projektoch a viem, co znamena mat k dispozicii data. Cim viac, tym lepsie. Waymo/Google na tom pracuju tiez celkom intenzivne, ale pocet ich testovacich aut a tym padom velkost ziskanych dat je v porovnani s Teslou zanedbatelna, co ich do velkej miery diskvalifikuje.
