Výsledky vyhľadávania

Miro, daj sem scan SK technicakov s takym taznym na TMS.

Jozefr: Zopakujem fakty Tesla tazne. tesla nikdy neponukala fabricky montovane tazne na TMS. Tazne ponukala a ponuka na TMX. Tazne na TM3 a TMY, chvilu ponukala, chvilu nie... Posledne TMY na dorabku. Tesla nikdy neponukala tazne len na nosic. Cize ak ma tesla tazne, vzdy je na prives. Minuly...

A pre HEV a PHEV je aky postup? ved maju tiez baterie...

Uz to nerozpitvavaj, jednoducho ja v prispevkoch ocakavam priame a jednoznacne nazory a cokolvek co nazor v poslednych znakoch obracia proti textu prispevku je len znehodnotenie textu. Pre jednoduchost na take prispevky nebudem reagovat.

Robte ako chcete, ale pre kazdy elektromobil plati ze pokial sa da auto zapnut a v hlavnej baterii je aspon tolko energie, ze sa v D- cku vie aspon pohnut, staci ho v D-cku zacat jemne tahat, co je vlastne rovnaky rezim, ked ide auto z jemneho kopca, co je u kazdeho bev vzdy legalne. Tento rezim...

Preco si nekupil nosic na bicykle na tazne?

A naco je dobre napisat pol strany textu a na koniec ho zabit sklebakom, ked ani nie je jasne na ktoru cast textu sa sklebak vztahuje. Preferujem jasny text.

Wilo So vsetkym co si napisal 100% suhlasim. Mame rok tm3 sr+ lfp, mic. Ze nema kopu blbosti v interieri ani exterieri prave ocenujem. LFP baterie sa mozu/maju nabijat vzdy na 100%. postupne inovacie tm3 podstatne vylepsili, dvojite skla znizili hlucnost. Nabija dobre, zerie malo. LFP ma...

Wilo So vsetkym co si napisal 100% suhlasim. Mame rok tm3 sr+ lfp, mic. Ze nema kopu blbosti v interieri ani exterieri prave ocenujem. LFP baterie sa mozu/maju nabijat vzdy na 100%. postupne inovacie tm3 podstatne vylepsili, dvojite skla znizili hlucnost. Nabija dobre, zerie malo. LFP ma...

S trojfazom sa radsej nezahravajte. Plati co napisal Miro, ze trojfazovej nabijacke BEV mozes podhodit koser tri fazy zo siete, 3x tu istu fazu bez posuvu, alebo 3 fazy s hociakym posuvom, pretoze BEV ma 3 jednofazove na sebe nezavisle nabijacky.

Ved pockajme, len realita ukaze, ci to vobec zvladnu v EU zo starych polepenych komponentov najnizej kategorie homologovat a zacat niekedy vyrabat? Co povedia skutocne testy? Ci si to vobec niekto kupi? Stojim si za svojim, ze je tam prilis vela neznamych.

Koncept je nerealny. Skusali to uz mnohi, tito slubovali toto auto predavat uz v 2019. Nic z toho nebolo a podla mna ani nikdy nebude. Navysena cena a vaha auta o panely a nabijaciu elektroniku z panelov na aute tazko vyvazi zisk elektriny z panelov na aute. Ved len klima (aj ked by bola s TC)...

Ja mam ku kazdemu autu take t2/t2, (t2/t1) aj nabijacie kable ako prislucha ju k jeho palubnej nabijacke. Nemienim manipupovat tazkym neflexibilnym kablom ked nemusim. TMX 24A 3f TM3 a citigoe maju obe16A 3f Imievy jednofazy 16 A

Casto je to obycajna zavist a negativny postoj s tvrdenim: co budem mat ja z toho, ked ty budes moct nabijat? Preco by som suhlasil, ked to mozem neschvalit a pripadne za schvalenie vypytat peniaze.