Výsledky vyhľadávania

Ak by ste mali záujem podrobne si to prečítať, tak https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/?uri=OJ:L:2018:318:TOC A kto sa moc nudí, zoznam nariadení a regulácií pre motorové vozidlá .... https://ec.europa.eu/growth/sectors/automotive/legislation/motor-vehicles-trailers_en :)

Nie je tam chybička v tých spotrebách? :)

Zahliadol som na hybrid.cz, že vraj má inak zapojené články, takže má menšie napätie ako 28kWh verzia. Tu je spomínaných 319.4V https://www.hyundai.news/fileadmin/eu/press-kits/2019_New_IONIQ/20190502_New_Hyundai_IONIQ_Technical_Data.pdf 28kWh mala vraj 360V...

Tu je reakcia na ten nemecký "výskum". https://insideevs.com/features/347409/german-study-diesels-cleaner-electric/

Asi časť softvéru bola outsourcovaná do microsoftu :) https://www.tek.no/artikler/enkelte-audi-e-tron-taler-ikke-lading-i-mer-enn-12-timer-gar-bananas-med-feilmeldinger/462405 Pre istotu nenechávajte etron 12h pripojený na AC, lebo si prečítate snáď väčšinu chybových hlášok čo tam je. Ale malo...

Akurát prednedávnom som videl jedno video záchranára z Holandska kde vysvetľoval ako poznať ktorá strana diaľnice je ľavá a ktorá pravá. Cesta má niekde začiatok a smer kde sa číslo na kilometrovníkoch zväčšuje je pravá, kde zmenšuje je ľavá. (ale zas kto si všíma kilometrovníky :)

type2 konektor mal(má) mať aj "DC režim" a tam bolo max 140A čo pri max 500V je 70kW (ale našiel som kdesi aj číslo 80kW, väčšina textov ale mala 70kW) viď https://en.wikipedia.org/wiki/Type_2_connector

milan84 teraz neviem či sa rozumieme, ale asi som mal pre istotu dať na koniec prvého riadku "/s", keďže tá posledná veta bola mienená tak trocha sarkasticky. Išlo mi o to že aj tieto druhy sa riešia. Len o tom nie je každý týždeň "nový" článok.

Presne, nie je to dotácia (teda nejaké tam sú) ale hlavne sa to týka VŠETKÝCH Muskových firiem. Takže Tesla, SolarCity (keď bolo ešte samostatné) a SpaceX. Možno bude stačiť zhrnutie...

Ech.. ja len dodám, ako zase nikto nerieši lodnú a leteckú dopravu. Takže by sa s tím malo niečo robiť. https://www.eea.europa.eu/sk/articles/emisie-z-letectva-a-lodnej https://europa.eu/european-union/topics/transport_sk...

Na ale povedz aj to najdôležitejšie a to že to predávajú BEZ batérií! Mám bielu a tie batérie ma stáli asi +- 50% ceny auta. :( A o tom že nelícujú kľučky na dverách radšej ani nepíšem. :D

Miroslav Rojko: lenže tu ide primárne o zariadenia pre infraštruktúru operátorov. Mobilné telefóny sú až kdesi úplne na konci zoznamu.

No len články nemajú od LG viď https://electricrevs.com/2019/01/09/nissan-denies-reports-rumors-that-lg-is-a-cell-supplier-for-the-leaf-battery/ Porovnanie "batérie" 40 a 62 verzie https://insideevs.com/nissan-leaf-e-plus-62-kwh-battery/

Neviem či je úplne správne nazývať tie rezervácie objednávky. Ale iné som chcel, vraj z objednávok za posledný štvrťrok 2018 bolo (cez) 3/4 od ľudí, čo nemali rezerváciu. zdroj: http://ir.tesla.com/press-releases

No možno len predsa viac :) Pri tom AC stále na zsedrive.sk svieti (aj vtedy svietilo) "obsadený", takže asi 0 bodov. CCS malo iba výkričník a na webe bolo "voľný". Ale keďže ešte stále lejem do vozidla dinojuice, nemám to ako odskúšať.