Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Polročné čakačky, to by si viacerí zbožne priali. Ioniq 9 mesiacov, Kona 12...
Mňa skôr štve, že to vlastne teraz môžu pustiť kedykoľvek, čiže človek aby sedel do ôsmej pri kompe asi :(
Tiež idem žiadať na sro. Predpokladám, že budú mimo názvu firmy chcieť klasicky ičo, dičo...
Pri 1osobovej sro je samozrejme kontaktnou osobou v organizácii konateľ ;)
Inak pre info...potvrdenie z Inšpektorátu práce cca 3 pracovné dní pričom som žiadal papierovo a odpoveď prišla do e-schránky...
No zatiaľ som, aspoň u nás, nezaznamenal, že by bolo CCS a nebolo Chademo. Skôr by potešilo, ak by boli nabky na dialničných odpočívadlách. Veď trebárs na D1 medzi BA a ZA je "až" 1 aj to len v smere do BA (Zeleneč). Zachádzať do centier miest je dosť o držku (PN, PB). GW v TN ešte ako tak...
Hlavne ako prituhlo, tak sa priemerka 70 km/h na dlhších trasách stáva realitou. Testy neklamali :(
Baterka po 1,5 roku a 20 tis. km je niekde na 93%. Väčšina nabíjaní je 16A AC no sú dni kedy som aj 5-6 krát na DC.
Aktuálna čakacia doba na Ioniq PHEV je krásnych 9 mesiacov. Pre porovnanie Prius PHEV 2-3 mesiace s tým, že auto ide do výroby v Japonsku - nie skladovka. V čom je problém?
Mohli by zaviesť niečo na štýl AT čerpačiek, kde je trebárs spoplatnené wecko ale v tej cene máš následne zľavu na nákup. Otázka je, v ktorých prevádzkach by sa to dalo uplatniť...
Každopádne stále platí, čo je zadarmo je (u nás) zneužívané a plytvá sa tým. Jediná cesta je teda všetko riadne...
milan84 Bolo to na novej Delte od GW.
Typ konektora: Type2 Cable
Doba nabíjania: 01:05 h
Spotreba energie: 7.44 kWh
Priemerne teda 6,87 kW.
Pár dní predtým:
Typ konektora: Type2 Cable
Doba nabíjania: 00:19 h
Spotreba energie: 2.19 kWh
Priemerne 6,92 kW.
Bude to teda zrejme tými spomínanými...
Páni, čiste teoreticky, je možné s Leafom 40kWh, ktorý má (imho) 6,6 kW palubnú nabíjačku, odobrať na AC stojane počas 65 minút bez zapnutého HVAC 7,5 kWh elektriny?
Je to o tom v akom prostredí sa človek pohybuje. Ja mám trebars v okolí 3*16A WB. Dnes tam nabijam niečo málo cez 3 kW. S týmto by to bolo 11kW, čiže nie je o čom.
...som bol cez víkend na eSalone chytiť si ten bubon na zadnej náprave...je to pravda.
Vie sa niekto vyjadriť, či sa toho treba po technickej stránke báť? Myslím účinok brzdenia a pod. To, že to po slanej zime zrejme začne kvitnúť teraz neriešim.
Hm, a teraz poďme do našich reálií, kde 90% DC je 50 kW ABB alebo 50 kW Efacec. Alebo sa dá fakt dnes jazdiť medzi BA a Michalovcami s TM3 SR+ len prostredníctvom SC?
Sám sa teším na Konu a 75 kW nabíjanie no stále častejšie sa zamýšľam, že vlastne kde na mojich trasách po SK toto využijem. Skôr...
neriesil, pichol som GW a utekal na stretko. Po cca hodine tam už neboli.
Síce nemám skúsenosti s dievčatami z infopultu no vysvetľovať im čo je ICE a EV, na to fakt nebol čas.
Možno by pomohla tabuľa s upozornením na možné poškodenie vozidla v prípade neoprávneného parkovania, na to hlupáci...
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.