Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Ale nabíjaš batériu nie auto. Elektromotor a vyhrievanie je napr. spotrebič. Batériu cháp ako zdroj. Tak je to podla mna blbé udávať nabíjací príkon. Ale tiež sa možno mýlim.
Ja som tiež nakupil, síce som už nechcel ale za 270, no nekup. V pondelok by mohli byť dané údaje o produkcii, a teda by akcie mohli stúpať. Dúfajme :)
Včera vstúpila spoločnosť NIO na americkú burzu. Cena akcie približne 6 dolárov. Čo poviete na túto firmu, kúpili by ste jej akcie?
https://www.nio.io/?noredirect=
Ja som nakúpil cez Fio banku a aj pár ďalších ľudí. Za pokyn (nákup/predaj) platíš 7,95. Nič iné som neplatil. Pozri si fio.sk. Neviem už ako je to u ostatných brokerov.
Ja používam NYSE, ale bol som zvedavý z kade to sleduje jux, tak som sa opýtal
Jáj ale banujem že som tie akcie nekúpil keď boli za 290 :/ čakal že ešte trochu padnú a vtedy prikúpim, a bola to chyba
Z videí, ktoré sa nakrútili o Tesla Semi, som si všimol, že pohon zabezpečujú asynchrónne motory. Je to podobne ako pri modeli S,X ale nie v modeli 3, kde je synchrónny motor. Len škoda, že sa nedá vyčítať viac informácií.
Podľa udávanej spotreby (<2 kWh) a dojazdu, by Semi mal mať batériu do 1 MWh ! To je obrovská batéria a Tesla Roadster 2 bude mať 200 kWh batériu. Pravdepodobne zvýšili energetickú hustotu batérii, inak si neviem predstaviť ako by to do toho auta natlačili.
Každopádne mi predstavenie vyrazilo...
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.