Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
PistaTT SMATRICS je oficialny partner OVM pre elektromobilitu v AT (https://www.omv.at/de-at/unsere-stationen/kraftstoffe/e-mobility). OMV zacala budovat vlastne nabijacky az po prijati smernice (https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_23_1867)...
PistaTT rozculujes sa spravne, ale na nespravnom mieste. OMV centrala v Rakusku vobec neriesi umiestnenie nabijaciek na nejaku mapu a v AT dokonca nie je ani tabulka, jedina apka kde najdes eMotion chargery je goingelectric.de a aj tam to dali uzivatelia a nie OMV...
Miroslav Rojko tak sa minimalne v oblasti cenotvorby UFC nabijaciek zhodneme. Akurat neviem ci tebou spominana cena za kWh u Tesly je pre vsetkych (aj ine auta ako Tesla). Ceny sa neda dopatrat, musis si nainstalovat appku a zaregistrovat sa aby si videl ceny (a tomuto chce EU zabranit).
Take...
@Miroslav Rojko ano, je velmi pravdepodobne ze OMV buduje nabijacky s pomocou dotacneho programu EU. Bohuzial EU nestanovila ani cenu ani maximalnu prirazku (v €/%) na cenu, ale stanovila pravidla ze cena musi byt jednotna pre vsetkych uzivatelov a priamo zobrazena pred zacatim nabijania a...
Suhlasim s Miroslav Rojko a dango, ale treba si uvedomit 2 podstatne veci. MIlan tu rozprava o ultrarychlych nabijackach, kde pociatocna investicia je vysoka a je strategickym rozhodnutim kazdej firmy aku cenovu politiku si nastavi.
Co by malo mat vysoku prioritu su verejne L2 nabijacky, kde...
No zase na druhu stranu pre mna ako zahranicneho je to po Ionity druha volba, lebo tu nie su ziadne roamingove poplatky ;-).
Hadam sa z cenamy casom Ionity a OMV stretnu niekde medzi...
Borci s Ariyou presli zo severneho na juzny pol: https://pluginadventure.com/pole-to-pole/
Auto malo upraveny podvozok koli offroad pneu, ale pohonna jednotka a bateria su povodne. Upravy ArticTrucks: https://arctictrucks.com/blog/2023/0...icle-unveiled/
Auto fungovalo aj pri -30°C, nabijali cez...
Ioniq 6 a nabijanie/dojazd: https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-14/these-are-the-best-electric-cars-for-high-mileage-us-drivers?utm_source=website&utm_medium=share&utm_campaign=copy
Ioniq 6 a rodina EV6/Ioniq5 vychadzaju ako najlepsie vozidla pri prepocte casu nabitia na prejdenie...
Velmi pekne. Teraz to este zabalit do formatu Octavia/Superb a konecne by tu bol normalny pouzitelny elektromobil ;-). Ale kedze uz je vonku ID.7, tak si este pockame...
No pridal som tie linky do mojho komentaru a cely komentar zmizol... To nevymyslis, ale vyzera ze google/youtube po pokute nema rad prispevky z europskou legislativou :-D. Pozri ci ho vidis ty a ked nie, tak to tam dam este raz bez linkov a linky pod to...
Skusil som bez aj bez linkov, stale nic. Vsetky browsery (chrome/edge/firefox) na PC a aj priamo youtube app na androide. Stale nic.
Ani rozdelenie na 2 komenty nepomohlo. Nemas ma uz na block liste? ;-)
Neviem preco, ale youtube nechce akceptovat moj komentar, tak ho davam sem:
Super aktivita OMV, dufam ze sa siet co najrychlejsie rozsiri po vsetkych okolitych statoch.
Len ma zaraza jedna vec, ked pani od OMV tvrdi ze pocuvali nazory zakaznikov a podla toho urobili koncept ich nabijacej siete...
Ved o tom pisem, v Tesle je to OK, lebo sice volenie je na displayi ale fyzicke tlacidla ostali zachovane (oni dobre vedia preco) aj ked su sice schovane aby nerusili, ale su. A to som sa tu snazil neuspesne vysvetlit.
Kali tento odo mna si asi prehliadol: "tak ako to spravila Tesla je to OK. Auto si navoli samo, pripadne uzivatel na displayi ale tlacitka musia zostat"
Ono to je logické, keď ti to vadí tak si to nekúpiš. V novom TM3 a TMS som sa ešte neviezol, ale ako píšem vyššie mám skúsenosti z ovládania na volante menej dôležitých veci a vadilo mi to. Keď bude možnosť tak si to vyskúšam a poreferujem...
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.