Výsledky vyhľadávania

Nefunguje, nabíjanie sa tvárilo že sa spustilo, ale nespustilo. Nakoniec tam uviazol vlastný kábel a technická podpora ktorej sa podarilo dovolať bola hodne nepríjemná. Ale aspoň uvoľnili kábel. Po pol hodine. Strata času.

Miroslav Rojko Výhodou infrapanelu je iba to, že neohrieva priamo vzduch, ale objekty na ktoré žiary. Preto je o niečo efektívnejší a v literatúre sa uvádza, že človek pociťuje totožný tepelný komfort ako v prípade ak je vzduch ohriaty cca o 2°C viac. Tzn. teplota vzduchu stačí v prípade infra o...

Tak si asi spravím romantiku a rozložím 2-3 kahance na palubovku https://www.alza.sk/sport/tatonka-alcohol-burner-d4524061.htm :D :D :D

Miroslav Rojko Tiež mi to napadlo, ale medzi infrapanelom a telom musí byť nejaká rozumná vzdialenosť. Samotný panel sa dosť zahrieva, mal by som obavu z bezpečnosti. Taktiež prevedenie by nebolo zrovna estetické. :) Ale áno, pocitovo by to malo spraviť ~12% nižšiu spotrebu oproti priamemu...

Máte niečo konkrétne aj proti bioliehu? Zdroj je relatívne eko, odpadom je voda. Pýtam sa ako na to, ako to spraviť čo najlepšie, či je to možné, aby som nemusel mať ďalšie ICE k tomu. Miroslav Rojko Autom mám bežne nájazdy aj 400 km denne. Jazdíme na ňom dvaja. Sami viete, ako brutálne klesá v...

martin7470 Fakt by ma zaujímalo, či to môže reálne pomôcť.

E-Up! Úplne odveci nebude. Dojazd sa reálne kúsok skrátil. Napríklad podla priemernej spotreby a zostatkových % to včera vyšlo na 91.7% a dnes 85,6% oproti pôvodnej kapacite. Pokles 11% by asi mohol byť reálny.

denial Nahral som doklad. E-Up! Je to odpis z diagnostiky, nie laboratórny test. Spravili to za okamih počas pravidelnej prehliadky, v cene prehliadky. Stačilo si to vypýtať. V odpise žiaľ vidno ako sú mimo s meraním nabitých kWh. Ak by mi 2687,51 kWh stačilo na prejdenie 33200 km, mal by som...

denial Dali mi to na papieri. Nahram foto keď budem doma. Hej, dodávaná nabíjačka je nepoužiteľná na moje bežné nájazdy. V aute sa striedame a využíva sa hodne veľa hodín zo dňa. Wilo Viem, očakávam že degradácia je zo začiatku najvyššia, ale aj tak sa mi to zdalo dosť. Snáď to n bude lineárne...

Mám to nastavené podobne, akurát auto je dobité na 5:50, kedy mi končí NT. A hej, zamikanie konektora je prirýchle. Občas sa mi stáva že kým sa vymotam z auta, už je zamknutý.

Celkom dobré miesto, skúšal ju niekto?

V pondelok som bol so Citigo na servisnej prehliadke po 30 000 km. Robili mi rovno aj zvolávačku. Vraj vyšla aktualizácia riadiačky prístrojovky. Bola tam vraj chyba, ktorá občas spôsobovala "jalové pálenie elektriny a tým znižovala dojazd". Možno je to tento prípad.

Prvé dobíjanie si mal v priemere cez 30 kW, pekné, ale potom to už zletelo na 20 kW, poskočilo 2x na ~25 kW a posledné na 16,6 W. Ešte by to chcelo vedieť SOC pri nabíjaniach. Primitívnym spriemerovaním to vychádza na priemer 23 kW. Je to primalá baterka na riskovanie vybíjania do malých % na...

Celkom nepríjemné časy. Priemerná spotreba 11,6 kWh x 752 km = 87,2 kWh Pri kapacite 32.3 kWh bolo cestou potrebné dobiť 54,9 kWh. Ak by nedochádzalo k prehrievaniu, pri krátkych intenzívnych dobíjaniach by ani priemerné dobíjanie nemalo klesnúť pod ~25kW. Ceste z nemecka som mal priemerný...

Ejoin EU Znižoval sa výkon? Mám fotku, ako som tam dobíjal Citigo s 99,9 A. Diskusia bola asi o tom ;) (za mňa pohoda, Citigo toho aj tak moc viac nezvláda) :D

jojac84 Bolo to len okolo 830 km. Cesta bola s prespatím u známych za hranicami. V jeden deň to bolo 640 km - s dlhšou zastávkou v Prahe (dobitie doplna na AC).