Výsledky vyhľadávania

  1. P

    Ja použivam v Car Scanner PID “Disponibilná kacita baterie”. PID je potrebne si soplnit´ ako...

    Ja použivam v Car Scanner PID “Disponibilná kacita baterie”. PID je potrebne si soplnit´ ako “Customl” podla Wiki na webe www.Going electric.de. Je to parameter ktorý si generuje priamo riadiaca jednotka HV baterie a je k dispozícii cez zásuvku OBDIi. Ak má byť ako tak smerodajná, tak je...
  2. P

    VSE virtualna bateria

    Ja VSE VB sledujem už od cca konca apríla, mal som aj dlhé telefonáty s autorom VB VSE. Tušil som, že to prepália. ja to vidím ako jeden alibistický korporátny počin. Nemajú odvážnejšieho človeka ktorý by si zobral na starosť predaj solarnej energie na spotovom trhu. Len pre porovnanie. Enegia2...
  3. P

    Virtualna Bateria Magna po júli 2022

    Ocenil by som, keby ma užívatelia Magna Virtuálnej batérie v skratke informovali či dá po júli 2020 efektívne využívať v spojení s fotovoltikou 9,2 kWp, bez batérie, pri ročnej spotrebe 8 MWh (čisto elektrický dom - odporové káble). Na webe sú len samé chvály. Nevedel som ale stiahnuť...
  4. P

    Je má skusenosti len s e-up. ALe asi tu budem za kacíra. Jazdime dvaja. Ja s plnou rekupráciou...

    Je má skusenosti len s e-up. ALe asi tu budem za kacíra. Jazdime dvaja. Ja s plnou rekupráciou “B” a manželka v default nastaveni tj “D1” typická trasa je mesto cca 10 km, z toho na začiaku klesanie cca 100 výškových metrov a na konci rovnaké stupanie tj auto sa vracia na rovnaku nadmorskú...
  5. P

    V dnešnej turbulentnej dobe sa necítim aby som vedel odhadnuť situaciu a preto nemám odvahu...

    V dnešnej turbulentnej dobe sa necítim aby som vedel odhadnuť situaciu a preto nemám odvahu prejsť k “alternativnym” dodavatelom kvôli pár desiatkam eur ročne. Alebo je to pár stoviek? Ale moja otázka bola k ZSE VB. Verím že vynimku získam. Po uvolneni FV pre firmy nastal obrovský boom...
  6. P

    ZSE Energia

    Má niekto skúsenosť s virtuálnou bateriou ZSE? Zvažujem vybudovať si na dome fotovoltaiku. Predbežné rozvahy mi ukazujú, že to má pre mńa zmysel len s virtuálnou bateriou.. Žial som vo VSE a tá tento produkt nemá. Mám info len z web ZSE. Potreboval by som potvrdiť od niektorého z uživateľov: -...
  7. P

    Miroslav Rojko@ V súčasnej turbulentnej dobe nie je celkom pravda, že ZSE je obchodníkom aj na...

    Miroslav Rojko@ V súčasnej turbulentnej dobe nie je celkom pravda, že ZSE je obchodníkom aj na iných distribučných územiach. Ja som chcel prejsť z VSE na území SSD na ZSE a bol som odmietnutý (30. mar 22)
  8. P

    @Jux Ano, môže to mať aj neriešitelné úskalia (asi hlavne vo FW riadiacich jednotiek) Môj...

    @Jux Ano, môže to mať aj neriešitelné úskalia (asi hlavne vo FW riadiacich jednotiek) Môj prvy nástrel pre vozidlo e-up bol taky, že zoženiem orginal HV konektory a pripojim 400V DC / 235 V AC namiesto PTC vykurovacej jednotky. Samozrejme vozidlo musí v režime ”ready for drive”. Zo...
  9. P

    Mne sa krátko po kúpe rozsvietila kontrolka baterié tak som urobil rad meraní. Vyšlo mi, že 12 V...

    Mne sa krátko po kúpe rozsvietila kontrolka baterié tak som urobil rad meraní. Vyšlo mi, že 12 V aku sa automaticky dobíja pri poklese pod cca 12,3 V (presnú hodnotu si nepamätám) aj na odstavenom vozidle (zrejme len pri dostatočnom nabití trakčného aku). Dosť ťažko sa to meralo lebo každé...
  10. P

    Dnešna turbulentna doba spôsobila, že som sa o uvedenú vec začal znova zaujímať pre VW trojičky...

    Dnešna turbulentna doba spôsobila, že som sa o uvedenú vec začal znova zaujímať pre VW trojičky. Ako najvhodnejšie riešenie mi vychádza menič 400 V DC/ 235 V AC. Taký sa mi nepodarilo vôbec násť (okrem výrobcu automotive dostupny len pre automobilky). Podarilo sa niekomu nájsť dostupný...
  11. P

    Význan FVE po invazii

    Vývoj situácie v oblasti energii po invázii RF na UA sa stáva ťažko predvídaťeľný. Preto je na mieste sa pripraviť. Konkrétne ja som 100% závislý na dodávke elektriny. Mám sice aj 5 kW pec na drevo a na dohľad borovicový les. Ale bez ladničky, cca 700 W pre 2,5 kW klimatizáciu schopnú dodať až...
  12. P

    @Play3man Nie je isté či je menší počet cyklov e-up 2019 je výhodou. Každá technológia má inú...

    @Play3man Nie je isté či je menší počet cyklov e-up 2019 je výhodou. Každá technológia má inú rýchlosť degradácie s počtom cyklov. Ale je veľmi pravdepodobné, že to výhodou je.
  13. P

    Veľmi doležitá je konkrétna technológia použitých člankov. E-up 2013 má članky s cca...

    Veľmi doležitá je konkrétna technológia použitých člankov. E-up 2013 má članky s cca polovičnou energetickou objemovou/váhovou hustotou ako e-up 2019 (članky LG Chem e-61, skoro zhodne s -e-63, specifikácia sa ľahko najde na googli). Starý model článkov je zrejme menej citlivý na max...
  14. P

    nick84. Ospravedlňujem sa, že som na cudzom vlákne zašiel do detailov týkajúcich sa e-up. Prvý...

    nick84. Ospravedlňujem sa, že som na cudzom vlákne zašiel do detailov týkajúcich sa e-up. Prvý komentár sa týkal obecnej metodiky merania SOH jazdou s využitím čítačov. Ale nedá mi aby som ešte nespresnil k čítačom e-up, hoci na cudzom vlákne: Platforma e- up má 4 čítače "Battery History)...
  15. P

    Hodnotenie degradácie a balancovania batérie e-up na báze Ri

    Degradácia batérie (SOH) sa prevažne vyjadruje v poklese využiteľnej kapacity. Ale je známa vec, že pokles kapacity koreluje s nárastom vnútorného odporu. Preto som urobil nasledovné meranie Ri (vo forme úbytku napätia pri danom prúde). Využil som nasledovné PID, ktoré má platforma e-up k...
  16. P

    nick81@ Maral si aj tvojou metodou aj e-up/citigo? K:čomu si došiel? Mne vychadza platforma...

    nick81@ Maral si aj tvojou metodou aj e-up/citigo? K:čomu si došiel? Mne vychadza platforma, ktorú trojičky používaju ako dosť nekonzistentna- obdobné udaje z rôznych jednotiek, dosť často nekorešpondujú. Mnoho PID má stanovené formule na prepočet z raw dát empiricky. Ja používam...
  17. P

    Taur@ Aj keď zvolím čas malej prevádzky tak keď zaradím neutrál a plachtím tak je potrebné...

    Taur@ Aj keď zvolím čas malej prevádzky tak keď zaradím neutrál a plachtím tak je potrebné občas pribrzdiť. Brzdový pedál pri stlačení vždy začne najprv len rekuperovať a až pri silnejšom stlačení pridá aj tlak na brzdovem doštičky. Teoreticky sa dá mierne pribrzdiť ručnou ale tá je pri...
  18. P

    Ja som sa vybíjať bateriu kúrenim neodvážil kvôli aj kvôli životnosti PTC výhrevnej jednotky...

    Ja som sa vybíjať bateriu kúrenim neodvážil kvôli aj kvôli životnosti PTC výhrevnej jednotky. Jazdiť 100% bez rekuperácie sa podľa mňa nedá na žiadnom aute (e-up určite nie). Ja vyjazdením z SOC 100% na cca 3% z čítačov stanovujem aj rekuperáciu ako rozdiel dodanej energie s korekcoiu na...
  19. P

    Niekde som videl príspevok, že vyhrievanie sedadla neznáša veľké miestne deformácie, napr. keď...

    Niekde som videl príspevok, že vyhrievanie sedadla neznáša veľké miestne deformácie, napr. keď si klaknem jedným kolenom na sedačku vodiča a naťahujem sa do palubnej skrinky, vtedy je skoro celá vaha na jednom kolene, ktoré sa hlboko zaborí do sedáku.
  20. P

    Nie sú tam ešte dve redukčne ozubene kolesa. Motor má 10 000 RPM. Tiahlo, ktore poisťujú nejakou...

    Nie sú tam ešte dve redukčne ozubene kolesa. Motor má 10 000 RPM. Tiahlo, ktore poisťujú nejakou viazacou páskou ovláda mechanickú zapadku parkovacej polohy.
Späť
Hore