Výsledky vyhľadávania

Ja som vôbec neuvažoval o wallboxe pre e-up. Ale dosť často jazdím cesty cca 70 km tam a 70 km nazad. Teraz v zime citelne klesol dojazd a keďže nabijam štandartne na 80% tak pred uvedenou jazdou dobíjam na 100%. Musím to plánovať, lebo zásuvková dobijacka je pomalá Ja som sa rozhodol pre nový...

Na nemeckom fore goingelectric sa uvádza aj zvolávacia akcia na pretesnenie krytu baterie. Jeden kto to absolvoval referoval, že už mal v kryte vlhkosť. Tá časom môže robiť dosť veľké problémy. Hlavne ak to bude aj “solanka”.

Pri e-up bolo už pri jeho vývoji predpokladaná aj elektrická verzia, ktorá prišla už v cca 2013. Koncept e-up je vydarený e-up ziskal aj titul najlepšieho mestkého auta (cca 2010). Nevidím, čo podstatné by sa dalo výrazne zlepšit ak by sa konštruovalo dnes a mala sa zachovať čím nižšia cena...

Pre Kylle. Ja neviem. Ale francúzi majú/mali dotačny systém založeny na preukazovaní rôznych skutocností ( napr trvalé zamestnanie vo velkom meste, trvalé bydlisko do xx km od mesta a pod) z ktorých by malo byť s veľkou pravdepodobnosťou isté, že sa bude použivať v meste. Samozrejme obísť sa...

Tieto detaily kolko kWh sa spotrebuje na ťazbu ropy, prepravu, výrobu paliva nie jú podstatné keď sa zoberú do štatistiky ABSOLÚTNE CO2 len OSOBNÝCH ICE. Treba tlačiť na pílu tam kde je absolútne množstvo CO2 najväčšie. Ale tam to nie je tak jednofuche ako keď si v Bruseli odhlasujú...

Pre Jux. Chcelo by to preštudovať podrobnejšie celú štúdiu. Sú aj iné štúdie len sa mi ich nechce hľadať. Zatiaľ hovorim staré klasicke: “”Verím len tej štatistike ktorú som sfalšoval sám”. Myslím však, že by to malo byť korektné, tak by sa mali rozdiely CO2 emisii EBV / ICE posudzovať...

Teraz už chápem, prečo si na svoj e-up tak citlivý. Mňa s dotáciou a predaji 15 ročneho Fiata vyšiel eup 8,500,- € a všeličo mu tak prepáčim. Ako reakciu na reklamované pazvyky som chcel napísať jeden starý komentár môjho mechanika a tak ho uvádzam aspoň teraz: ” auto sa nepočúva, na aute sa...

Pre E-UP Vieš uviesť čoho všetkého sa modifikácie zo 46 KW týkajú?

Ja mám tiež e-up 6500 km - KW 3 2020. Zatial som si nič nevšimol. Brzdim však prevažne rekuperáciou “B”. Suvisí zo zvukom nejaká nespravna funkcia bŕzd, zvýšené opotrebovávanie, mohlo by to mať vplyv na účinnosť bŕzd a tým bezpečnosť?

S detailami WeConnect to chvilu trvá kým tomu človek príde na kobylku. Ale všetko funguje bez problémov. Prehladnejšia je webová verzia WeConnect. Odtial sa dá stiahnuť aj cela databáza jázd. Neni problem v OBDeleven vrátiť čokolvek nazad. Len treba zobrať na vedomie, že každé pouzitie niektorej...

Pridaj ešte fotku z WeConnect. Choď do “Časy odjazdov” a odfoť obrazovku kde sú Čas odjazdu 1 , Čas odjazdu 2 a Čas odjazdu 3. We Connect je platená služba 100 €/ rok. Prve tri roky ju dáva VW k e-up zadarmo. Takže možno niekomu vypršala a omylom zrušili tebe. To sú všetko prkotiny (mimo...

Kontrolka nabijania svieti trvale ak je nastavený časovač nabíjania /klimatizovania vo WeConnect. Rovnako vtedy WeConnect upozorňuje ak nie je zasunutý kábel nabíjania. Nemá to nič s vičkom nabíjania. Ak je všetko v poriadku, tak víčko nabijania sa zaisti po cca 30 s (nemeral som to) To je taký...

Podla mňa je vo vedlajšej spotrebe: - kúrenie a vuhtievanie okien a sedačiek - dobíjanie 12 V aku, dobija sa vždy po zapnutí zapaľovania (ready) - kľudová spotreba riadiacich jednotiek a výkonovým jednotiek (invertor, DC-DC konverotor... - obehové čerpadlo chladenia motora, vykonovým modulov...

Ak nechceš v zime pri krátkych jazdác často dobíjať tak sa treba zmieriť so zimou v kabine treba sa dobre obliecť a dať si aj rukavice. Ak je kabina vychladená, tak kúrenie začne bežať plnym výkonom 5 kW. Parametre spotreby pri uvedenej 3 km jazde po prepočítamí potvrdzujú, že celý čas beźalo...

Nejak stále nerozumiem ochrane DC pri walboxe. Prudový chranič AC meria chybový prud do Pe vodiča u ktorého sa predpokladá že tečie z fazoveho vodiča cez ludské telo do zeme (Pe) a prúdový chránič odpojí napätie na fazových vodičoch a ukončí tak prúd cez ludské telo. Ak však je DC porucha a z...

Ja by som sa činskej nabíjačky bál hoci de fakto cez ňu 3x 16 A len preteká. Musia byť však dostatočne dimenzované vodiče a svorky a mal by mať dostatočne kvalitný konektor. Pozeral som špecifikáciu VW wallboxu “id charger” ktorý sa v DE predáva do konca roku za 399 € a tam predpisujú na prívod...

Dobrá pripomienka Jojac84. LG Chem uvadza pre obdobný článok e63 ako je v trojičkach pre 25 deg C a nabitie 60% časový (baterka sa nepoužíva) pokles kapacity na rok cca 3%. Ak sa to s časom nemení, tak za 20 rokov je ubytok cca 45%. Ja som tých 20 rokov uviedol s istou nadsádzkou. Osobne si...

Ešte jednoducha štatistika k môjmu poslednému komentáru. Ak najazdím ročne po meste 10.000 km tak to predstavuje pri spotrebe 14 kWh/100km 43 cyklov nabíjania 0- 100%. Za dvadsať rokov je to 860 cyklov. A to by mala aj priemerná bateria v trojickách dať pri zvyškovej kapacite 70%. Takže...

Dobre si to napísal Miroslav Rojko. Na aute treba jazdiť a mať potešenie z elektrickej jazdy a nie sa príliš sústreďovať na šetrenie baterie. U trojičiek však nemať prehnané očakávania a používať ich prioritne ako mestké auto. Nájazdy v meste nie sú vysoké a pokial bude mať človek trochu...