Wilo: problem u Korejcov je prave 10% clo, kedze Ioniq, Niro aj Kona sa vyrabaju v Korei, a nie v EU. To iste sa zatial vztahuje aj na Teslu vyrabanu v USA (kym nebude hotova Gigafactory v DE) alebo napr. aj na Polestar 2 z Ciny. Dalsi faktor je doteraz prakticky neexistujuca konkurencia a velky...