Fort Lauderdale - 2 mrtví

Ano, v US hori priemerne 500 spalovakov denne, a maju priemerne 100 usmrtennych na cestach denne a nikde sa o tom nepise. No kazda nehoda na tesle je okamzite v novinach na celom svete. No skoda mladych, co zobrali rodicovsku teslu a blaznili sa na nej na ceste s obmedzenimm na 35m/h
https://electrek.co/2018/05/09/tesla...fire-national/
 
1 Komentár
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Preto som si kedysi po výške kúpil nafťák, lebo nafta len horí ale nevybuchuje. Ale po prvom dechte ma to prešlo, počúvať ten zvuk aj keď to bol medveď, ma nebavilo a ďaľšie boli len benzíny. Nafta patří do kamen ako vravia na západ od nás.

Amerika je benzínová, tak sa nečudujem, že tam tak horí.
 
:-)))
 

Prílohy

  • photo3512.jpg
    photo3512.jpg
    40 KB · Zobrazení: 7
Komentár
Tak ono si za tu cielenu medializaciu moze trosku aj Elon Musk sam. Zo zaciatku ked bolo na cestach este malo Tesiel donekonecna opakoval, aka je Tesla bezpecna lebo dovtedy nemala na konte ani jediny ludsky zivot. Ale ono to bola skor jednoducha statistika (malo aut = malo mrtvych). A media a elektro-hejteri sa radi zahryznu do kazdej hodenej kosti.

Ponaucenie dna: treba byt ticho a nerobit zbytocne vyhlasenia, auto bude vzdy len autom, ci spaluje naftu, benzin alebo cuca elektrinu, a zabit sa na nom da rovnako :)
 
Komentár
3 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Nato ako to horelo sa ohen drzal len dole a velmi sa nerozsiroval na cele auto aj baterka co horela, tak nehorela cela, ale len predna cast pod soferom a spolujazcom. No a predne kolesa. Skoda ze nieje vidiet nejake videa ci fotky po uhaseni. Ze co vsetko zhorelo a ci sa da auto este spojazdnit.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Tak je skonštruovania batéria schválne. Keď tam dôjde k pretlaku tak praskajú “bočnice” batérie aby to nezasiahlo kabínu. Čo som čítal na amerických fórach tak to dohorelo este pred príchodom hasičov, takze žiadna totálka ako v prípade keď chytí spalovak. Zaujímavé je, že evidentne vyhorela len jedna časť batérie. Sú tam vraj vertikálne prepážky ktoré oddeľujú jednotlive sekcie v batérii.
Výsledok- super. Nikomu sa nič nestalo, auto po výmene batérie bude OK. Akurát “čmoudi” zas budú hýkať nad tým ako sú BEV nebezpečne.
Tesla vyšetruje čo sa stalo, špekulácie v diskusii na Electrecu hovoria o predchádzajúcom poškodení dna batérie, hádam sa to dozvieme.
 
J
jeeff komentoval
Tu vidno, ako vyzera "obal" baterie, je delena na mensie casti, predpokladam, ze vyhorela ta jedna cast. Model 3 Long Range ma konstrukci inu, su tam tusim 4 pozdlzne bloky.

https://youtu.be/Gniz2VKqXjU?t=2m52s
 
Späť
Hore