Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
Nechapem, preco pri kratkodobo 175kW a potom 150kW potrebuju aktivne chladit kabel. Tesla SC pri145kW funguje s pasivnym kablom. Cena nabijacky s aktivne chladenym kablom bude vyssia, aj tepelne straty nabijacky budu vecsie.
O chladení hovorí, že je to komfortnejšie ako mať hrubý nechladený a navyše je to bezpečnejšie kvôli zlodejom, lebo medený s hrúbkou takou aby nebol chladený, je nebezpečné nechať len tak voľne.
Ak by ta nabijacka bola na 350kW tak by taky vykon mala zrejme pri 800V a na to staci rovnaky kabel ako na 175kW pri 400V. Kable musia byt dimenzovane podla prudu. Pri dvojnasobnom vykone danom dvojnasobnym napetim je prud rovnaky..
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
