ZSE HUB R1 Terminál Beladice
- Autor témy dango
- Dátum začiatku
- Pridal sa
- 23 aug 2017
- Správy
- 50
3 dni dozadu som tu bol nabijat. Pri ceste do BB som zastavil pri tretom stojane, nabijanie akoby zacalo a hned prestalo, dalsi krat sa uz nepodarilo nastartovat, nech som robil cokolvek. Skusil som nastartovat cez mobilnu aplikaciu, oskenoval QR kod, neda sa vsak v mobile vybrat konektor, cize je to k nicomu. Stale pisalo ze mam vybrat konektor 
resiel som ku stojanu 2, ten urobil to iste ale na dalsi pokus uz nabijal normalne. Pri ceste naspat som sa zastavil opat, rovno som siel uz ku druhemu stojanu, scenar sa zopakoval. Na druhy krat siel. Velmi zle stojany toto.
resiel som ku stojanu 2, ten urobil to iste ale na dalsi pokus uz nabijal normalne. Pri ceste naspat som sa zastavil opat, rovno som siel uz ku druhemu stojanu, scenar sa zopakoval. Na druhy krat siel. Velmi zle stojany toto.
1
Komentár
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
Trošku zas fail tie Beladice. Takže do budúcej soboty sú off. Vstup na parkovisko je tam takýto zátaras, výjazd boli "iba" kužele. Mapa v ZSE appke ukazuje stojany ready a voľné
Žene hovorím, že sa idem prevetrať. Rátam cestu tam/späť + nejakú polhodku UFC nabíjania. Prídem tam s 38% a toto som nečakal po tom ako Rasto6 písal, že ráno nabíjal. Tak som musel ísť do NR na DC.
Žene hovorím, že sa idem prevetrať. Rátam cestu tam/späť + nejakú polhodku UFC nabíjania. Prídem tam s 38% a toto som nečakal po tom ako Rasto6 písal, že ráno nabíjal. Tak som musel ísť do NR na DC.
Naposledy upravené:
2
Komentáre
Ten zataras a kuzele tam boli, neriesil som to presiel cez vyjazd okolo kuzelov, nabijacky ako som pisal isli, minule tiez niekto pisal ze tam je zabrana, pokiaľ to komplet neotvoria, tak s tym treba pocitať Zavreta je restauracia, nie nabijacky.
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
- Pridal sa
- 23 dec 2019
- Správy
- 1.287
Nebol tu niekto v poslednej dobe nabijat? Ak ano vsetko funguje ako ma? Dakujem.
20
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Wilo Ja sa na to chcem divat, ta ze ujo Filan v poze bohema sa vyjadril s nadsazkou. 
milan84 Do Grecka by som siel jedine s BEV. Pianko, pohoda,klidek, tabacek 2 dni cesta s pomalymi AC dobijacimi prestavkami, ked by som obzeral mesta, pamiatky a kostoval narodne jedla krajov cez ktore by som prechadzal. Fosilom so 165L paliva v nadrzi k dispozicii by som mal tendenciu tahat nonstop a prisiel by som na miesto dovolenky rozbity jak ciganska hracka. A spat to iste inou trasou, ine mesta, pamiatky .... Ja v tom "pomalom" zivotnom style BEV vidim vyhodu pri dovolenke.
milan84 Do Grecka by som siel jedine s BEV. Pianko, pohoda,klidek, tabacek 2 dni cesta s pomalymi AC dobijacimi prestavkami, ked by som obzeral mesta, pamiatky a kostoval narodne jedla krajov cez ktore by som prechadzal. Fosilom so 165L paliva v nadrzi k dispozicii by som mal tendenciu tahat nonstop a prisiel by som na miesto dovolenky rozbity jak ciganska hracka.
A spat to iste inou trasou, ine mesta, pamiatky .... Ja v tom "pomalom" zivotnom style BEV vidim vyhodu pri dovolenke.
8
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
T
Budem pokračovať v OT...
Dovolenka v štýle roadtrip (každý deň iné mesto) s EV, prečo nie? Ak si to rozplánujem do 500 km denne tak aj s bežne dostupným EV toto nemusí byť problém. Ak mám predstavu ležať v destinácii 2 týždne na lehátku, tak asi sa tam chcem dostať čo najskôr a teda zvolím iný typ dopravy.
A argumenty s deťmi si, páni, nechajte do modrého koníka, resp. iného lifestylového portálu
Nie každý si zvolil túto cestu životom
Dovolenka v štýle roadtrip (každý deň iné mesto) s EV, prečo nie? Ak si to rozplánujem do 500 km denne tak aj s bežne dostupným EV toto nemusí byť problém. Ak mám predstavu ležať v destinácii 2 týždne na lehátku, tak asi sa tam chcem dostať čo najskôr a teda zvolím iný typ dopravy.
A argumenty s deťmi si, páni, nechajte do modrého koníka, resp. iného lifestylového portálu
Nie každý si zvolil túto cestu životom
E
Chlapi, dobrá debata, len škoda, že v nevhodnom vlákne. Tu by bolo lepšie o tom: https://teslaclub.sk/forum/teslaclub-spoločenstvo/ev-akcie/49202-cestovanie-výlety-tripy-longtripy
Osobne som za longtripy a dúfam, že už čoskoro sa bude dať vyraziť niekam
Osobne som za longtripy a dúfam, že už čoskoro sa bude dať vyraziť niekam
W
ToMiLeaf my naivnejsi spoliehame ze sme si vypestovali buduceho sofera. Takze za par rokov ked sa pojde na dovolenku tak si prenajmem nejaku V-Klasse alebo karavan a mlady pojde za volant. Ja si budem pekne driemkat vzadu a do destinacie pridem oddychnuty 
Takze cesta zivotom v nadeji na buduce benefity!
Takze cesta zivotom v nadeji na buduce benefity!
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
Dávajte si pozor na Beladiciach .. Stojan 1 a 2 mal hlašku Mimo prevádzky . Ideme na 3.. tvári sa ok. Handshake neprešiel ... vozidlo bolo odpojené, červená hláška. 4 stojan to iste. Volám infolinku. Pani, že reštartne,,.... chvíľu to trvalo, stojan rebootol (linux). Potom sa to rozbehlo. Chcela ukončiť hovor. Ale hovorím a čo tie ďalšie stojany, že sú out.. nech tam s tým nestráca čas niekto iný. Tak som nadiktoval číslo CCS 3,... Pýtam sa či môžem ďalšie diktovať.. Nie postupne.. Restartla .. Že ďakuje, a sa ospravedlňovala a ende.. Takže 1/2 ostali v mimo prevádzky, hláška sa zobrazí až po ťuknutí na display. Tak som potom aspoň na mail poslal čísla CCS tých 2 nech ich reštartnú. Zabitých cca 15 min od prvého pokusu , kým začalo auto nabíjať.. Majú vôbec monitoring tých stojanov?
Naposledy upravené:
6
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
V nedelu som chcel dat Beladiciam druhu sancu po mojom vianocnom faile z pred pol roka ked som tam po tme dosiel a cely areal bol oploteny aj napriek tomu, ze v ZSE Drive appke vsetko svietilo ako online.
Prisiel som ku stojanu, pripojil kabel a bum chyba "Nabijacka nasla vnutorny problem". Niekolko krat som to skusil znovu a dopracoval som sa k uzasnej hlaske: "Nabijanie je odlozene pokial nebude dostatocny vykon.". Vedla sa nabijal e-UP tak asi zozral cely alokovany vykon pre Beladice, alebo co. Po niekolkych failnutych pokusoch, pri ktorych som zabil tolko casu ze uz som mohol nabit dostatok energie na cestu domov som zavolal na hotline. Bohuzial jedina pomoc z hotlinu bola, ze slecna, alebo pani restartla nabijacku a ze mam zavolat ak to stale nepojde. Samozrejme, ze to stale neslo. Skusil som 2 stojany zo styroch. Treti som nevedel skusit kvoli tomu, ze som potreboval parkovat na lavej strane stojanu, ale tu uz obsadzoval e-UP, ktory potreboval parkovat na pravej strane prveho stojanu. Proste uzasne vymyslene parkovanie. Neostalo mi robit nic ine len ist do Nitry na GreenWay ku Maxu, kde mi to ako inac NESLO. 3 krat mi hned padlo DC, potom AC vyhodilo poistky
co bolo vlastne dobre, lebo som potom znovu dva krat skusil DC a nastasie uz nabehlo.
No neviem, co sa elektromobility tyka, tak som vacsi pesimista ako som bol tri roky dozadu ked som si kupil prve EV. Ak to ma takto fungovat, tak ludia sa na cele EV zvysoka vyseru. Ine EV ako Tesla stale nema zmysel. So Super Chargrom som nikdy nemal problem, a na Beladiciach som bol zatial dva krat a dva krat som nenabil. Nielen ze vyrobcovia aut nevedia spravit poriadne EV, ani vyrobcovia a prevodzkovatelia nabijaciek nedokazu spravit poriadnu nabijaciu siet.
Ak by to niekoho zaujimalo, tak som skusal nabijat Tesla Model X cez CCS konektor. Aby som si bol isty, ze to nebol problem auta, tak som dnes skusil aj CCS v Zahorskej Bystrici a potom aj Super Charger v BA a vsetko islo ako malo.
Pre "zabavu" pripajam par screenshotov. Fail, fail, fail.
Prisiel som ku stojanu, pripojil kabel a bum chyba "Nabijacka nasla vnutorny problem". Niekolko krat som to skusil znovu a dopracoval som sa k uzasnej hlaske: "Nabijanie je odlozene pokial nebude dostatocny vykon.". Vedla sa nabijal e-UP tak asi zozral cely alokovany vykon pre Beladice, alebo co. Po niekolkych failnutych pokusoch, pri ktorych som zabil tolko casu ze uz som mohol nabit dostatok energie na cestu domov som zavolal na hotline. Bohuzial jedina pomoc z hotlinu bola, ze slecna, alebo pani restartla nabijacku a ze mam zavolat ak to stale nepojde. Samozrejme, ze to stale neslo. Skusil som 2 stojany zo styroch. Treti som nevedel skusit kvoli tomu, ze som potreboval parkovat na lavej strane stojanu, ale tu uz obsadzoval e-UP, ktory potreboval parkovat na pravej strane prveho stojanu. Proste uzasne vymyslene parkovanie. Neostalo mi robit nic ine len ist do Nitry na GreenWay ku Maxu, kde mi to ako inac NESLO. 3 krat mi hned padlo DC, potom AC vyhodilo poistky
co bolo vlastne dobre, lebo som potom znovu dva krat skusil DC a nastasie uz nabehlo.No neviem, co sa elektromobility tyka, tak som vacsi pesimista ako som bol tri roky dozadu ked som si kupil prve EV. Ak to ma takto fungovat, tak ludia sa na cele EV zvysoka vyseru. Ine EV ako Tesla stale nema zmysel. So Super Chargrom som nikdy nemal problem, a na Beladiciach som bol zatial dva krat a dva krat som nenabil. Nielen ze vyrobcovia aut nevedia spravit poriadne EV, ani vyrobcovia a prevodzkovatelia nabijaciek nedokazu spravit poriadnu nabijaciu siet.
Ak by to niekoho zaujimalo, tak som skusal nabijat Tesla Model X cez CCS konektor. Aby som si bol isty, ze to nebol problem auta, tak som dnes skusil aj CCS v Zahorskej Bystrici a potom aj Super Charger v BA a vsetko islo ako malo.
Pre "zabavu" pripajam par screenshotov. Fail, fail, fail.
Prílohy
Naposledy upravené:
15
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
nick81
Senior member
- Pridal sa
- 2 nov 2019
- Správy
- 2.729
Ach tie Beladice. 14.4 14:20
- stojany 2 a 4 obsadené Jaquarom Ipace a Hyundai Kona
- idem na stojan 1 (28346), pípnem RFID. Stanica pípne a nič, stále svieti oznam priložte kartu/rfid. Odpájam/pripájam, pípam opakovane nič. Hláška " overovanie " nenaskakuje.
- nasadám do auta a idem na stojan 3
- čierna obrazovka, nereaguje.
- nasadám do auta a idem späť na 1, pripadám si ako úplny debil.
- volám infolinku a diktujem číslo konektora 28346.
- pani hovorí, že stojan je v poriadku. Ale dala ho potom restartovať
- pýtam sa či s tým nevedia niečo spraviť. Tieto isté scenáre som hlásil už pred polrokom/rokom. Vraj to robí, keď sa zle ukončuje nabíjanie.
- kým nabehol poprosil som, aby pozrela stojan 3 s čiernou obr. (28343),
- údajne je tiež úplne ok, ale dala reštart - vypisovalo to tam bootovanie konzoly
- nabíjam na stojane 1, po asi 15% sa to zastavilo "Chyba nabíjania. Chyba komunikácie. Auto musí byť vypnuté". Opakovane nič.
- presúvam sa na stojan 2, kde to konečne ide.
- stojan 3 pozerám, opäť čierna obrazovka a nereaguje....
Benzínové stojany nemajú výpadky. Tesla stojany nemajú výpadky.
Ak si nevie dať najväčši SK operátor doporiadku funkčnosť stojanov / monitoring, tak nemá zmysel kupovať iné ako Tesly a nabíjať na SCH.
1. Stojan 3 - prišiel Mercedes a pán skúsil aktivovať nabíjanie cez apku oskenovaním QR stojanu. Rozbehlo sa. Evidentne tam niečo asi uspí displej, keď pri reboote vidno konzolu. Problém s čiernou obr. som hlásil už pred pol rokom.
2. Nereagovanie na RFID. Ak operátor vidí, že je stojan v poriadku a RFID sa zakusne, treba to vyriešiť. Je to tiež dlhodobý problém.
- stojany 2 a 4 obsadené Jaquarom Ipace a Hyundai Kona
- idem na stojan 1 (28346), pípnem RFID. Stanica pípne a nič, stále svieti oznam priložte kartu/rfid. Odpájam/pripájam, pípam opakovane nič. Hláška " overovanie " nenaskakuje.
- nasadám do auta a idem na stojan 3
- čierna obrazovka, nereaguje.
- nasadám do auta a idem späť na 1, pripadám si ako úplny debil.
- volám infolinku a diktujem číslo konektora 28346.
- pani hovorí, že stojan je v poriadku. Ale dala ho potom restartovať
- pýtam sa či s tým nevedia niečo spraviť. Tieto isté scenáre som hlásil už pred polrokom/rokom. Vraj to robí, keď sa zle ukončuje nabíjanie.
- kým nabehol poprosil som, aby pozrela stojan 3 s čiernou obr. (28343),
- údajne je tiež úplne ok, ale dala reštart - vypisovalo to tam bootovanie konzoly
- nabíjam na stojane 1, po asi 15% sa to zastavilo "Chyba nabíjania. Chyba komunikácie. Auto musí byť vypnuté". Opakovane nič.
- presúvam sa na stojan 2, kde to konečne ide.
- stojan 3 pozerám, opäť čierna obrazovka a nereaguje....
Benzínové stojany nemajú výpadky. Tesla stojany nemajú výpadky.
Ak si nevie dať najväčši SK operátor doporiadku funkčnosť stojanov / monitoring, tak nemá zmysel kupovať iné ako Tesly a nabíjať na SCH.
1. Stojan 3 - prišiel Mercedes a pán skúsil aktivovať nabíjanie cez apku oskenovaním QR stojanu. Rozbehlo sa. Evidentne tam niečo asi uspí displej, keď pri reboote vidno konzolu. Problém s čiernou obr. som hlásil už pred pol rokom.
2. Nereagovanie na RFID. Ak operátor vidí, že je stojan v poriadku a RFID sa zakusne, treba to vyriešiť. Je to tiež dlhodobý problém.
2
Komentáre
nereagovanie na RFID som zazil aj ja na lokalte Blatna. Tiez na infolinke pani penzistka tvrdila, ze problem nie je ziadny. Zjavne ani tie vykonnejsie ABB nie su tak dobre stroje, ako maju povest tie stare 50ky.
Mna vtedy zachranila vedla osadena 50kW tiez od ZSE. Proste maju tam kombinaciu. Tie Beladice ako citam prestavaju byt spolahlivou lokalitou.
Mna vtedy zachranila vedla osadena 50kW tiez od ZSE. Proste maju tam kombinaciu. Tie Beladice ako citam prestavaju byt spolahlivou lokalitou.
T
Ked maju operatori problem s online autorizaciou kariet, tak nech to riesia offline. To je taky problem, aby nabka mala pamat v ktorej bude mat ulozeny zoznam platnych kariet, aspon tych pausalovych priamo vydanych operatorom? A ten zoznam mozu raz denne aktualizovat ked maju dobre online spojenie, vtedy si stiahnu aj data o nabijani pre fakturaciu. A nech nabka funguje uplne autonomne, alebo aspon vtedy ked zlyhava online spojenie/autorizacia. Ved to nebudu gigabajty dat aby trebalo neviem aku pamat v tej nabke, nemaju miliony kariet vydanych ...
Dnes som bol po dlhsej dobe vyskusat UFC. V Beladiciach odpojilo nabijanie po 14 minutach s hlaskou “Chyba nabíjania. Nabíjačka našla vnútorný problém.”
Na Budci potom nabijanie ok, rovnako aj druhe nabijanie na Beladiciach. No v Auparku mi spravilo to iste uz po 3 minutach ta isla hlaska “Chyba nabíjania. Nabíjačka našla vnútorný problém.” a po nej CCS konektor hlasil chybu uz nechcel nabijat.
Zaujmave, ze ani ejoin DC nabijacky pri Avione a v Auparku mi nesli. Zacinam mat obavu, ci nemam nieco s autom ale pravdepodobnejsie je to, ze ta nabijacia infrastruktura mimo Teslackych Superchargeriv za vela nestoji.
Na Budci potom nabijanie ok, rovnako aj druhe nabijanie na Beladiciach. No v Auparku mi spravilo to iste uz po 3 minutach ta isla hlaska “Chyba nabíjania. Nabíjačka našla vnútorný problém.” a po nej CCS konektor hlasil chybu uz nechcel nabijat.
Zaujmave, ze ani ejoin DC nabijacky pri Avione a v Auparku mi nesli. Zacinam mat obavu, ci nemam nieco s autom ale pravdepodobnejsie je to, ze ta nabijacia infrastruktura mimo Teslackych Superchargeriv za vela nestoji.
4
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
