Fiat 500e

  • Autor témy Autor témy jux
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Fiatiek bolo na Slovensku do decembra 2017 prihlásených 25 ks:

BL707OI 3C3CFFGE7FT615354 02-Jan-15 13-Feb-17 83 155 CVT Biela metalíza 1352
MA540DS 3C3CFFGE3DT740350 08-Nov-13 29-Mar-17 83 137 AT Oranžová 1337
RV771CA 3C3CFFGE2DT752604 21-Nov-13 12-Apr-17 83 137 AT Oranžová 1337
RV421CB 3C3CFFGE7DT744319 31-Oct-13 12-Apr-17 83 137 AT Čierna 1337
RV605CD 3C3CFFGE4DT751034 05-Nov-13 19-Apr-17 83 137 AT Oranžová 1337
CA106CX 3C3CFFGE5DT745971 16-Oct-13 29-May-17 83 137 AT Šedá metalíza 1337
RV315CE 3C3CFFGE2DT744874 31-Oct-13 30-Jun-17 83 137 AT Čierna 1337
VK032CA 3C3CFFGE8DT739064 29-Oct-13 06-Jul-17 83 137 AT Oranžová 1337
PB527CM 3C3CFFGE4DT752555 03-Dec-13 12-Jul-17 83 137 AT Biela 1337
ZA460HI 3C3CFFGE1ET294622 04-Jul-14 13-Jul-17 83 137 AT Šedá metalíza 1337
BL522PI 3C3CFFGEXDT753452 08-Mar-14 21-Jul-17 28 105 CVT Oranžová metalíza tmavá 1337
RV379CE 3C3CFFGE9FT544934 14-Oct-14 25-Jul-17 83 137 AT Biela metalíza 1337
RV485CE 3C3CFFGEXFT507231 13-Oct-14 25-Jul-17 83 137 AT Oranžová 1337
RV500CE 3C3CFFGE8ET172808 26-Jan-14 25-Jul-17 83 137 AT Biela metalíza 1337
TV086DI 3C3CFFGE9DT751059 20-Dec-13 16-Aug-17 83 137 AT Oranžová 1337
NR778JF 3C3CFFGE3FT522895 16-Oct-14 18-Aug-17 28 105 AT Šedá metalíza tmavá 1337
TV591DI 3C3CFFGEXDT751765 07-Mar-14 13-Sep-17 83 137 AT Strieborná metalíza svetlá 1337
RV085CF 3C3CFFGE5FT741082 01-Jan-15 05-Oct-17 83 137 AT Biela metalíza 1337
NR086JI 3C3CFFGE5ET245049 13-Jun-14 12-Oct-17 28 105 CVT Biela metalíza 1337
NR096JI 3C3CFFGE0ET175931 16-Sep-14 13-Oct-17 25 105 CVT Strieborná metalíza svetlá 1337
KN144ET 3C3CFFGE7ET172718 24-Feb-14 17-Oct-17 83 137 CVT Oranžová metalíza svetlá 1337
RV556CF 3C3CFFGE4ET225164 15-May-14 15-Nov-17 83 137 AT Šedá metalíza tmavá 1337
KE039LH 3C3CFFGE1ET175971 09-Mar-14 24-Nov-17 83 137 AT Šedá metalíza 1337
SC252EN 3C3CFFGE4FT576013 01-Dec-14 29-Nov-17 28 105 CVT Oranžová metalíza tmavá 1337
TS537BL 3C3CFFGE3DT604624 05-Aug-13 01-Dec-17 83 137 AT Biela metalíza 1337
BL446MT 3C3CFFGE1FT527402 01-Jan-15 11-Dec-17 28 105 CVT Biela metalíza 1337

Tá Nitrianska NR778JF 3C3CFFGE3FT522895 16-Oct-14 18-Aug-17 28 105 AT Šedá metalíza tmavá 1337, už má značku ZM 514CL;) mam ju doma
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
áno, už dlhšie to tam vozia títo: http://elektrickeauta.com/

pred pár rokmi keď som sa o to zaujímal, dávali aj na prenájom a hovorili, že majú diely a aj opravujú, len tie ceny boli na neprerobené ameriky dosť
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
A čoby si chcel prerábať? Ja som jedine vymenil spätne zrkadla. Tie americké boli delené a bez zakrivenia. Cena 20€.
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
rádio, nabíjací konektor, ...
 
M
Marcel Pavlík komentoval
tak cena je správna, dotácia možná, ale predstaviť si že pošlem €20k dcére, kúpia auto, postaví ho na značky a ja si preň prídem je pre mňa pasé - pzp je 1.600.00€. la mám doma "flotilové" pzp 64€ a tak je lacnejšie auto tu bez dotácie :-(
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
PZP na Fiatku mam za 120 EUR. Preco by to malo byt za 1600?
 
M
Marcel Pavlík komentoval
lebo milano.taliani :-(
 
novinár ti odpovie, že to je výkonná batéria
Maximalny vykon baterie je sice tiez parameter, (kW) no malokedy sa uvadza, lebo je to parameter, ktory sa meni podla toho ako je bateria nabita. Najvecsi je pri 100% SoC.
 
2 Komentáre
P
palo47 komentoval
Asi to vo väčšine prípadov nie je podstatné lebo výkon baterie je aj pri najnižsom napätí väčši ako max výkon motora, ktorý je obmedzený elektronicky.
 
jux
jux komentoval
Ved ano, vykon motora je vzdy obmedzeny elektronicky, aby bola chranena bateria. Elektronika riadenia motorov berie ohlad na aktualny maximalny mozny odoberany vykon z baterie, ktory je dany vlastnostami baterie, jej teplotou a urovnou jej nabitia.
Kazda kombinacia motora a baterie elektromobilu ma nejaky rozsah mozneho vykonu motora
obmedzeny krivkov mozneho odoberaneho vykonu z baterie. Cize max. odoberany vykon z baterie, resp. jeho krivka je dolezity obmedzujuci parameter realneho vykonu motora.
Pri velkokapacitnej baterii a relativne malom max. vykone motora bude oblast moznosti vyuzivania max. vykonu motora podstatne vecsia ako u mensej baterie a vykonnejsom motore.
Napr. na mojej tmxp90dl oblast vyuzivania suctu max. vykonu oboch motorov ani neexistuje. Suma vykonov oboch motorov je vecsia ako vykon baterie aj pri 100 SoC a pri idealnej teplote baterie. Az 100-vkova teslacka bateria ma dostatocny vykon na napajanie oboch motorov ich plnym vykonom.
Samozrejme su aj ine obmedzenia aktualneho vykonu elektromotora, nezavisle od vykonu baterie. Napr. znizenie vykonu pri akceleracii aby nepreklzovali predne kolesa. Pri zadnom nahone aj obmedzenie krutiaceho momentu, aby neboli prilis namahane komponenty trakcie.
Cize aktualny vykon motora zavisi od mnozstva parametrov a v neposlednom rade aj od zameru konstrukterov, aky priebeh vykonu sa rozhodli do elektroniky naprogramovat.
 
Tá Nitrianska NR778JF 3C3CFFGE3FT522895 16-Oct-14 18-Aug-17 28 105 AT Šedá metalíza tmavá 1337, už má ZELENÚ značku ZM 841CT;) Funguje skvelo. Super autíčko.
 
Komentár
Ahoj všichni :) Mám fiátko 500e r.v. 2015 několik týdnů a je to 🧡 zatím omluvte, snažím se o něm hledat info. Nejradši bych i nějaký sraz jestli vubec je? Prosím všetkých viac zkušenějších, co se týče zjištění momentální kapacity baterie, jak je to s tou chladící kapalinou (najeto právě 85tis.), a snad olejem v té automatické převodovce? (Teď si nejsem jistá zda to píšu správně). A samozdřejmě zkušené rady a šikovné servisy (nejlépe Praha). Děkuji moc za cenné rady a info 🚘🧡
 
Komentár
Späť
Hore