Dojazd Modelu 3

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Mne pri SR+ naposledy ukazoval pri 100% nabiti (20.12.2019, cca 5000km) dojazd 376 km. Tak uvidim o kolko sa to zmenilo po dalsich 5000km.

Momentalne mam najazdenych 10.000km:
- spotreboval som 1703 kWh -> 17,02 kWh/100km
- 68% dialnice (4x Nemecko, 4x Tatry), 32% Bratislava a okolie
- 66% DC a 34% AC nabijanie

EDIT: 170 Wh/km = 17,0 kWh/100km ;-)
 
Naposledy upravené:
1 Komentár
curgali
curgali komentoval
Peto mas tam chybu oprav si to...
 
Od kedy používam TeslaFi

prepočtom mám 469km dojazd pri plnom nabití po 40 tisíc km

photo5640.jpg
 
2 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
T
TM3Perf komentoval
V stredu idem z Frankfurtu na Slovensko, musím to premerať.
 
Už sme dlho neriešili dojazd modelu 3. Tak pridávam moje skúsenosti z Prahy do Košíc minulý víkend. Aká bola spotreba, koľkokrát som musel nabíjať a aké boli nakoniec dojmy z tej jazdy. Teplota vonku nebola ešte moc nízka, takže tá spotreba pri mínusových hodnotách bude ešte vyššia. Dúfam ale že nie o moc :D. Mám model 3 Standard Range plus.

https://zivotsteslou.com/2020/12/09/prvy-trip-nad-700-km-s-teslou-v-zime/
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Pokial nie si kolenovrtac a neratas kazde euro tak jednu pravidlo si treba pamatat - nabijacie km/h su vzdy vacsie ako cestovne km/h.
Co to znamena? Ze na dlhych trasach s niekolkymi nabijaniami pokial v duhej polovici useku vidis, ze prides na SC s SOC nad 10% je mozne zrychlit takze celkova doba cestovania sa ti skrati, napriek tomu, ze budes mat vyssiu spotrebu.
V Tesle na to mas vyborny graf Energy/Trip ktory ti zobrazuje s akym SOC dorazis do ciela/dalsej nabijacej zastavky. Pouzivaj, vyborna vec a pomerne presna - presnejsia ako ABRP. Berie do uvahy tvoj predchadzajuci jazdny styl (teda priemernu spotrebu za oslednych X km), profil trate, teplotu vonku.
 
Peto02
Peto02 komentoval
Ja som isiel minuly tyzden vo Stvrtok 3.12. z BA na Strbske Pleso. Akurat rano v BA snezilo s neprijemnym protivetrom asi az po Nitru. Odchadzal som s 93% isiel podla odporucania 115-120 km/h s kurenim na 20st. Do Zvolena prisiel s 7% a zacal nabijanie so 147kW so spotrebou 208 Wh/km. Asi po 10min som odchadzal smer Demanova. Tam som prisiel s 20%, dobil sa na 90% a na Strbske prisiel s 63% teda dostkom nato aby som sa v nedelu vratil spet.
Nastastie mi spravca ubytovania dovolil sanabit cez predlzovacku, takze som v Nedelu odchadzal s 94% a isiel priamo do Zvolena. Prisiel s 63%, odchadzal s 92% smer BA. Kedze bolo 10-12st, slnecno a vietor skoro v chrbte, tak som mal spotrebu pri 115-120km/h okolo 150 Wh/km. Na obed sa 15min zastavil v McDonalde R1 Beladice (nabil 20% 10kW na ZSE rychlostou 44kW). Tesne predtym ma obehla/zablikala biela TM3 s HC znackou.
Do BA som prisiel s 46% a celkova spotreba Tripu BA-Strbske-BA som mal 169 Wh/km co je aj moja dlhodoba spotreba za 22.000km a 15 mesiacov s Teslou.

Zo skusenosti BA-Nemecko, 600km po dialniciach (2-3 zastavky) mam na SR+ dojazd:
- leto 300km
- zima 250km
Hlavne usek St.Valentin-BA (245km) je v zime vyzva. V lete jazdim 130-150km/h a nabijam 10-70%, v zime 115-125km/h a nabijam 10-90%. Maximalnu spotrebu co som mal bolo vzdy pocas snezenia na dialnici 120km/h okolo 210-220 Wh/km.
 
D
demo komentoval
Prečo sa na Beladiciach nabíjalo len 44kW ? Predsa sú tam 150kW stojany, či nie ?
 
Peto02
Peto02 komentoval
demo Lebo som mal od Zovlena (100km) vysoky SoC nejakych 62% a chladnejsiu baterku. Mne to vyhovovalo, nepotreboval som sa nutne nabit, aspon som neplatil drahsiu tarifu :-)
 
Ahoj všem, mám dotaz... Toto je druhá zima, kterou zažívám s naší TM3 LR AWD. Auto jsme přebírali 30.9.2019 a nyní má najeto cca 27.000km. Když jsme auto přebírali, tak rated range v appce při 100% nabití byla kolem 485km. Podotýkám, prakticky nikdy jsem reálně do 100% nenabil. Během první zimy se mi ukazovala rated range někde kolem 470km a v normálním počasí 480km, a to ještě někdy v září 475km. Nyní mám rated range sotva 435km na 100%, a to při nahřáté baterii. V praxi to znamená, že na 90% jsem míval nabito na rated 430km cca a nyní je to 398km. Dělal jsem si research a prý je to algoritmická hodnota, která reflektuje mnoho proměnných... Po 25tkm by mělo dojít k největší degradaci cca 3-5%, pak by se to mělo stabilizovat. Teoreticky bych měl mít tedy rated range z původních 485km na nějakých 460km, ale tam dnes nejsem ani náhodou. Jediný rozdíl který oproti minulému roku vnímám jako potenciální odchylku je, že loni jsem přes den v zimě parkoval ve firemní garáži, ale letos je auto 24H venku. Tak nějak doufám, že se jedná o efekt dlouhodobě studené baterie, a pak se to na jaře vrátí do normálu. Máte někdo podobné zkušenosti? Auto mám na noc v nabíječce. Díky!
 
Komentár
Prepni si na % a nebude ta to trapit ;-) Mam TM3 LR AWD z 06/2019, najazdenych 27.000 km ako ty. Prepol som zobrazenie na km, pri 89% mi ukazuje 425km, ked potiahnem slider na 100% ukazuje 472km. Netusim ako to bolo na zaciatku, kedze som zobrazenie na km nikdy prepnute nemal.

Prikladam ale screenshoty z teslamate (https://github.com/adriankumpf/teslamate), to ale meram len necely rok, takze nemam info od zaciatku jazdenia.

Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.33.png Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.44.png Snímka obrazovky 2021-01-04 o 17.14.57.png
 
11 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Promrzla baterka. Furt to neřeš a nech to na teplo.
 
H
hudino komentoval
vsetci mame ked mrzne dojazd nizsi o 20%, to je normalne.
 
K
klikar komentoval
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

jux
Pekne grafy Tesla S a X dojazd/cena dojazd/zrychlenie
Odpovede
0
Zobrazení
297
jux
jux
Juro
Koniec éry: Tesla ukončuje výrobu Modelu S a Modelu X.
Odpovede
0
Zobrazení
210
Juro
Juro
nemo
Zvyseny dojazd Tesla model X
Odpovede
1
Zobrazení
695
cio
cio
ICE666SVK
Aký reálny dojazd majú Škoda ENYAQ a Mercedes EQA? Topspeed test
Odpovede
7
Zobrazení
352
Teq
Teq
TomTesla
Tesla Model 3 LR - zvyseny dojazd
Odpovede
10
Zobrazení
650
TomTesla
TomTesla
Späť
Hore