Prestavby ICE vozidiel na elektricky pohon

Zdravim, akurat som dopozeral tento dokument revenge of electric car a mali to tam rozdelene na 3 skupiny - korporacie ktore pomaly prechadzaju na EV, startupy ako tesla, ktore rovno zacinaju s EV a potom komunita nadsencov, ktori robia prestavby spalovacich vozidiel na elektrinu.

Poznate niekoho alebo nejaku firmu, kto by sa tomuto venoval? Je mozne, ze financne na Teslu ani model 3 v nejakej rozumnej vybave nedosiahnem, tak mi toto prislo ako zaujimava a dostupnejsia alternativa. Akurat ja som taky BFU, ze sam by som to nedokazal, preto by to musel byt niekto, kto sa tomu venuje profesionalne (t.j. napr. aj homologacia).

Přestavby jsou dražší než přímo vyráběné elektromobily. Proto už to skoro nikdo nedělá. Výjimka viz Kreisel Electric a přestavba Mercedes -Benz G350d pro Arnolda Schwarzeneggera.
Hoši z české firmy EVC Group s.r.o už s tím dávno praštili.

Ak by si si to ribil doma sam a baterie zohnal z druhej ruky tak si to este viem predstavit ale pri dnesnych cenach napr. leafov z druhej ruky je to zbytocne. Mozno len si dokazat ze to ide a ze to zvladnem alebna to su aj lacnejsie projekty.

A nieje tusim z prestavbou auta problem u nas jazdit? Teda netusim, ci sa da registrovat a STK ci sa da spravit. Lebo tusim u nas sa to nerobi, lebo je to asi zakazane zakonom.

Vsetko sa da ak sa chce. Na Slovensku tiez nemenovana firma robi prestavbu dodavok resp. si ju dava robiť. Ja vidim hlavny problem z pohľadu financii: Ak to chces spravit poriadne tak treba ratať:

2000 € za DC elektromotor
1400 € za DC controller
1000€ BMS
4000€ baterie zhruba 15kW/h (povodne 18kWh) z druhej ruky
Kablovanie 500€
Nabijacka - zalezi na type bateriek a ako rychlo chcem nabijat tak dajme 300€
O DC nabijani zatial ani nemoze byt rec (SW, riiadiace jednotky a pod.)
Cena auta- zalezi od znacky a preferencii

Takze ups 9200€+cena auta
2000€ mozes usetrit ak das polovicnu bateriu, na suchanie po meste do 50km v takom smarte staci.

No a ked to cele spocitam tak za tu cenu uz mas jazdeneho LEAFA prvej generacie v ktorom si v pripade potreby sam vymenis vadny clanok (na internete je ich dost.)


Samozrejme mozes ist do cinskeho motora, DC controllera a pod., ale aby som siel do rizika ze mi to pri predbiehani klakne to radsej nie.

Ja som dnes cital recenziu na Mercedes B250e. Parametre poznam, no ze to moze byt az take zle to som netusil. Tie odhady auta o dojazde a po nabiti boli dost zle. Navyse ziaden DC charging. Mal som sancu to auto skusat ale bolo to na jar. Cele to auto mi pripada, akoby to co Tesla dodala Mercedesu v 2012 ostalo nezmenene a oni iba menia karoseriu.

Zda sa, ze sw, co sa stara o nabijacku je neodladeny. Navyse si myslim, ze to bude ta ista nabka ako bola v TMS na zaciatku. Baterie asi nie su dostatocne tepelne izolovane a chladene/zohrievane na optimalnu teplotu ako to robi Tesla ci spominany Kreisel. Napadlo mi, ci to auto neskusit vytunit.