Opel Mokka e

Ano je

Ako vsetci chvalite vlak. Takze vecer nalozi a rano je v destinacii - zaujimave ale iba ak by noc mala 20 hodin.
A prijemne relaxovat a spat ? To naozaj nikto nesiel aj po novych rekonstruovanych tratiach aby videl aky je to relax ked sa vagon ruti po tych presnych spojoch kolaji ? A urcite myslite aj na tie zvukotesne skla vov laku, kde nepocut ziadne aerodynamicke hluky od vsetkeho vedla trate, vyvonane socialne zariadenia.
A jeden dokonca porovnava s lietadlom, wau, no vidim ze ja zijem v inom sveté takom skutocnom, v ktorom som skutocne siel dlhu trasu aj autobusom aj vlakom a nepoznam to len z detskych rozpravok a ako rusen robi sisisi. Lebo presne tak. I tie Vase reakcie pripadaju, ale uz sa nebudem vyjadrovat. Uvidime, ci aspon jeden z Vas napise, ze bol tym autovlakom…

Miroslav Rojko - tymto spojom som este nesiel, ale v ramci Rakuska som par krat isiel Insbruck a Villach, kolega jazdi kazdorocne do Livorna. Do Prahy od zaciatku opravy na D1 jazdim na eventy RegioJetom. V ziadnom s tychto spojov som sa nestretol z nevyhovujucimi podmienkami, hadze na vyhybkach, ale nie je to nejake strasne. Nalietane mam vyse stovky interkontinentalnych letov (cez 40 letov nad 10h). Autobusom som jazdil za socializmu trasy ako Juhoslavia, Polsko, Francuzsko. Zaspat nemam problem v ziadnom dopravnom prostriedku (su ludia ktori nemozu, ale ja rozpravam moj nazor). Lietadlo pouzivam ked potrebujem byt za v jednom dni niekde na meetingu a naspat doma, je to najrychlejsi sposob dopravy.
Kazdy ma pravo na svoj nazor, nenamietam ze niekto chce ist na dovolenku 10+ hodin autom. Ceny vlakovych listkov su drahe a dokazem pochopit ze niektori ludia (a podla toho ako to vyzera na cestach, tak vacsina) preferuju pohodlie svojho auta. Ale pre mna trasy nad 800km v aute uz nie su ziadna zabava. Ako clovek co vyse 20 rokov cestoval pracovne po celom svete si myslim, ze mam nejaky rozhlad a netrepem tu nejake blbosti.

Urcite je vsetko individualne. Ja tiez nemam problem so spankom vo vlaku. A na stredne dlhe trate s jednou destinaciou ho uprednostnujem. Kazdy druh dopravy ma svoj zmysel a vyuzitie a kazdy ma moznost si zvolit co mu vyhovuje. Isiel som uz aj autovlakom KE-PA a spat a bolo to fajn. Nevidim dovod si to niekam nezopakovat.

Ja mam vlakom precestovanu 3/4 Europy, vratane hyper rychlych v Spanielsku alebo Eurostar, takisto Cinu, Japonsko aj Australiu. Mimo SR som sa zatial nestretol s nevyhovujucimi socialnymi zariadeniami, mnohe boli na vyssej urovni ako niektore 4*+ hotely. Do zaspavanim tiez nemam problem, kam ma polozia, tam spim, doslova. Ak ma niekto problem so zaspavanim, nech vyhlada odbornu pomoc. Su spankove labaky aj medikamenty.

O akych 20 hodinach tu splietas, pozri si cestovny poriadok. 18:00 odchod z Viedne, 9:50 prichod do Splitu. Nech pocitam ako pocitam, 20 mi tam nevychadza. Je to akurat cestovanie na noc, pocas spanku. V klude vecera, ranajky, aj cas na citanie.

Akoze ten autovlak do Splitu chodi dost vytazeny. Zjavne vsetci ti ludia co ho pouzivaju su socky a nimandi, a vsetci doteraz cakali, kym nejaky Rojko zo Slovenska urobi rozbor, ako je to vlastne vsetko na zensky pohlavny organ, a nech to nepouzivaju, a predsa ved existuje len jeden jediny spravny sposob dopravy do Chorvatska. Cokolvek ine je nepripustne, ktokolvek najde nejake pozitivum, ktore sa mu na vlaku paci je sisi a…. Vlastne nic. Chlape ty mas nejaky osobnostny problem, ked mas potrebu presviedcat len o jedinej pravde, a zosmiesnovat vsetkych, ktori maju na to iny nazor ale mas nazor, tak ho kludne vyjadri

Wilo Zasa len blaboceš čo sa Ti hodí a uvádzaš nezmysly, sme Slováci a autovlakom by sme išli zo Slovenska, nie z Viedne (a pozrime, už je ten cestovný poriadok na inej hodine). Keď má napr. taký 1fisker ísť zo Žiliny do Viedne, rovno môže pokračovať k moru. Cesta do Bratislavy tiež niečo trvá, nakladanie a vykladanie auta nie je okamžite po zastavení vlaku, tiež nejaká hodinka a optimisticky je to bez cesty do BA okolo 20 hodín, keď 18 hodín je len čisto cesta vlaku z BA.
Takže pre Blaváka a blízkeho okolia 20 hodín, pre napr. Žilinčana je to 22 hodín a 320 až 500€ k tomu (podľa toho či sa ujde zľavnený alebo normálny lístok).

Ja som len napísal jedno - ja ním nepôjdem, lebo je to časovo náročné a drahé a baví ma šoférovať a napíšte sem zážitok keď tým autovlakom pôjdete.

Praveze Slovakovi sa oplati ist z Viedne.

Medzi Bratislavou a Viednou je 3 hodinovy prestoj, uplne zbytocna strata. Zato vo Viedni si na stanici od Auparku za hodinu. Preco zbytocne cakat v Bratislave naviac 2 hodiny a kukat na lokomotivu? Nedava najmensi zmysel

po včerajších tv správach je tých €300 v porovnaní so státím v zápchach, na hraniciach ...

a mimo misu - necestujte nikam, odkiaľ sa nedá vrátiť autom/vlakom!