Tesla Motors Web stránka

Na TESLA stranke https://www.tesla.com/en_EU/supercharger pribudla jedna sluzba, alebo nieco take. Ale je to mozne pozriet len pre tych co tam maju konto, teda pre majitelov Tesiel. Ide o Home charging je to hned vedla Supercharging Destination charging Home charging. Ide o zdielanie domaceho nabijania, alebo...????
 
2 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
nemo
nemo komentoval
"Home charging" nejde otvoriť ani mne po prihlásení, ale podľa odkazu je to najskôr len vysvetlenie ako si zriadiť nabíjanie doma. A "Destination Charging" nie sú nabíjačky, je to program. Tesla nabíjačky na SK ešte nie sú (a ani všetky Tesla nabíjačky nikdy nemusia byť/ nebudú) zahrnuté v programe "Tesla Destination Charging" pretože tento program v štátoch V4 ešte ani len nebol spustený. To len my ako TCS sme sa buchli po vačku a pár sme ich zabezpečili. A jedna je u nás vďaka ochotnému majiteľovi Farmer area Kapusany. Ďalšia bude skoro v Púchove vďaka majiteľovi pumpy. Všetky sa dajú nájsť tu: http://nabky.com/tesla.php
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Na anglickej verzii stranky (Other Europe) je chybne URL a nejde. Ked si date Oesterreich je tam:
Moznosti instalacie nabijania doma - popis Tesla wall boxu, Cena 558 EUR pri 2.5 m kabli a 614 EUR za 7.5 m kabel.
Navod na instalaciu wall boxu na stiahnutia (aj v AJ) , informacia ze s novym autom zakaznik dostane Shuko (normalnu) zasuvku a 3x16 A/400V adapter.
 
Tesla otvorila dalsi trh. Portugalci sa dockali.
Kliknite na obrázok pre väčšiu verziu  Meno:	Bez názvu.jpg Videní:	1 Veľkosť:418,3 KB ID:	12872


 
Komentár
Tesla otvorila prvy trh na blizkom vychode a ide o Spojene Arabske Emriaty a tie hned objednali 200 modelov TMS a TMX. EM tiez povedal, ze chce otvorit aj dalsie trhy a to Bahrajn, Oman a Saudska Arabia.

SAE.jpg
 
Komentár
Tak mame tu zmenu na Tesla stranke.
Zmena sa tika aj modelu S aj X. 60kWh baterka uz nieje k dispozicii. Teraz uz aj model S zacina rovnako ako model X na 75kWh baterke. Vypada to tak, ze oba modely S aj X maju uz iba 11kW charger na domace nabijanie ci pomale nabijacky. Farby kolesa a interier tu sa nic nezmenilo. Ale model S sa neda kupit z pevnou stechou a v zaklade je celopresklena a za priplatok panoramaticka so stresnym oknom.Graficky je to zmenene a niektore priplatkove veci su premenovane a mozno aj nieco pribudlo alebo naopak odbudlo, ale ja si nepamatam ako to bolo.

Takze 75 a 90kWh baterka nema moznost rozsirenia chargera, ale 100 a P100 to ma v cene pri oboch modeloch. Zaroven 75kWh Tesla je pri modeli S aj zadnokolka aj storkoka a 90, 100 a P100 je iba dual motor cize stvorkolka. Model X je iba stvorkolka.

Zlaceny softwarovy update z 60 kWh na 75 kWh, stal $7000 / 6 543,28€ ale teraz stoji 1 869,51€ update 70kWh na 75 kWh stojí $500 / 467,38€.
 
Naposledy upravené:
Komentár
Zmena stranky Powerwall je teraz Energy a TMX v 6 sedalovej konfiguracii sa da kupit aj so stredovou konzolou v 2.rade sedadiel.
Conzola pri 6 miestnom TMX.jpg
Energy.jpg
 
Komentár
Uz aj Iri maju SC. Podla supercharger stranky, len jeden a podla Tesla stranky az dva. Otazka ktorej teraz verit. Skuste to pozriet v autach co vam ukaze? Cena v Irsku este asi nieje stanovena, alebo mi to len neukazalo.

 
Komentár
3 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
To asi nie je problem, ja vidim ako problematicke to, ze 75 kWh verzia nebude mat moznost dual drive (pisu na tom nemeckom webe).
Nechapem, obzvlast ked Model 3 nebude s dual drive tak skoro k dispozicii.
 
g211
g211 komentoval
Kokos to fakt idu zrusit 75D? Ved to je momentalne najlepsia volba v pomere cena/vykon...
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Toto vsetko co robia okolo ceniku a modelov je salamova metoda ako zvysit ceny pri rovnakych nakladoch (=zvysit marzu) a urobit tym priestor pre zvysenie cien Modelu 3.
Robim v businese pre americku firmu (aj ked s produktami s cenami o rad vyssie) a presne takto sa to robi. Model 3 mal proste prilis velky uspech. A kedze nemecka konkurencia (Chevy Bolt nie je konkurencia, lebo nie je "k mani") zaspala tak skusaju, kam to mozu posunut.
 
Tak 90kWh baterka je minulostou a ostala len 75 a 100kWh.
TMS je 75, 75D a 100D a P100D.
TMX je 75D 100D a P100D

http://teslamag.de/news/tesla-moecht...e-lenken-14467

Momentalne v USA sa predavaju TMS aj menej ako 40 000$. Tesla na tieto jazdenky dava 2 rocnu zaruku (100 000mil/160934.4km) a najdete to pod nazvom
USED INVENTORY. https://www.tesla.com/used?sort=price|asc prepnite si SORT BY na Price LOW to HIGH

EUROPA
Rakusko tu je to okolo 50 000€ https://www.tesla.com/de_AT/used?mod...sort=price|asc SORTIEREN NACH si prepnite na PREIS NIEDRIG TO HOCH
Nemecko tu je to tiez okolo 50 000€ https://www.tesla.com/de_DE/used?model=ms&redirect=no SORTIEREN NACH si prepnite na PREIS NIEDRIG TO HOCH

Tak tie zaruky su dve. Jedna klasicka 4 rocna alebo 80 000km ale je to podmienene mensim poctom najazdenych kilometrov a vyssou cennou.
Druha je hore spominana 2 rocna zaruka a 160 000km ale pozor pocitaju sa km na tachometri od zaciatku jazdenia prvym majitelom.
Okrem tychto zaruk plati na vsetky jazdenky aj zaruka na baterku a pohonnu jednotku (motor) 8 rokov od zakupenia vozidla prvym majitelom.
 
Naposledy upravené:
Komentár
tie USA Tesly su pravdepodobne uvadzane bez dane či nie? europsky bazar je s danou myslim si .
 
1 Komentár
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Nove auta su uvadzane bez DPH a jazdenky ci Americky, Europsky, Azia alebo Pacificky trh ak su dostupne su z DPH. Nieje dovod to tam uvadzat bez DPH. Tie auta su odkupene od majitelov, respktive vymenene za nove Tesly a uvadzaju sa z DPH.
 
fuu tak to maju celkom vyhodne za take ceny, škoda že tu to tak nieje. asi by som nečakal na trojku ale rovno do Ska by som šiel..
 
1 Komentár
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Vsak sa to da kupit, len auto kupis v Rakusku ci Nemecku za cenu a vybavu, ktora je tam uvedena.
 
Komentár
https://electrek.co/2017/07/22/tesla-discontinue-cheapest-version-model-s-75-rwd-ahead-model-3/

Z prichodom TM3 sa Tesla chysta obmedzit vyrobu najlacnejsieho modelu TMS 75 RWD cize z nahonom na jednu zadnu napravu. Tato zmena sa uskutocni do konca tohto roka a nieje urceny presny datum. Ide o zmenu aby nedoslo ku kanibalizmu predaja TM3. TMS 75D bude nadalej v predaji a dokonca tohto roka aj z moznostou neobmedzeneho SC ak sa auto kupy nove cez referencny program. TM3 sa zatial bude vyrabat z pohonom zandej napravy a z pravdepodobnym platenim pristupom na SC.

https://electrek.co/2017/07/22/tesl...des-now-standard-premium-upgrade-package-56k/

A su tu aj dalsie zmeny objednavky TMS a TMX.
Hlavnymi zmenami je, ze modely S a X teraz dodavaju rozne vylepsenia moznosti osvetlenia (LED hmlove svetla, trojpolohove LED svetlomety, osvetlene klucky dveri a interierove ​​osvetlenie) a vsetky modely teraz obsahuju vzduchove pruzenie, ktore predtym nebolo dokonca ani pri TMS 75 a 75D. Vylepseny zvuk, XM satelitneho radia (vyzaduje stresne okno), rezim ochrany biologickych zbraií a balik subzero (vyhrievane zadne sedadle, volant a stierace) boli vsetky zlucene do jedneho balika 4 400€ na modeli S. Balik modelov Premium X obsahuje vsetky vyssie uvedene a samozrejme aj automaticke otvaranie prednych dvere za 5 200€

Zda sa, ze doslo k niekolkym ďalsim zmenam, pokial ide o dostupne volby kolies. Modely S je vybaveny 19" striebornymi slipstream kolesami, ktore sa daju rozsirit na 19" sede koliesa protismerne za 2 200€ alebo 21" sede turbinove kolesa za 3 900€. Modelove moznosti X su podobne, so zakladnymi 20" striebornymi kolesami, 20" Sonic Carbon Wheels za 2 600€, alebo 22" Onyx Black kolesa za 4 800€. V sucasnosti uz nie je moznost pre strieborne uprsized kolesa na jednom z modelov.

Tesla este ponuka rozne konfiguracie interiérovych farieb, ktore sú k dispozícii v baliku za 2 900€. Standard je cierny interier. Sedadla su k dispozicii v bielej, ciernej alebo "kremovej" (ktorá vyzera lahsie ako tie tinedzerove interiery, ktore Tesla ponukala predtym) a vyzdoby z uhlikovych vlakien mozu byt pridane za 200€ pre vsetky modely.

Baterky su 75kWh a 100kWh aj vykony pohonnych jednotiek su bez zmeny. Aj celopresklena strecha v zaklade ci stresne okno, ktore je potrebne mat pre satelitne radio XM za 1 700€. Autopilot 2ka je za 4 400€ a plne autonomny za 2 600€. A detske sedadla otocene v protismere, ktore sa daju zlozit v kufri TMS su za 3500€. V TMX 6 sedadlovy variant za 3 900€ a rovnako aj 6 sedadlovy variant z konzolou v strede je za 3 900€ a 7 sedadlovy variant je za 2 600€.

https://electrek.co/2017/07/22/tesla-seat-options-now-vegan/
Vsetky sedadla v Teslach uz nebudu z pravej koze. Tesla ich nahradi umelou kozou a pouzije nato novy synteticky material. Toto plati pre TMS, TMX aj TM3. Volant bude stale z pravej kozi aj ked v minulosti Tesla na zelanie ponukala aj verziu volantu v umelej kozi. Na toto sa treba infromovat priamo v Tesle.
 
1 Komentár
M
Marcel Pavlík komentoval
okno ako podmienka pre sat rádio - sat rádio sa dá "prijímať" aj v európe? (SiriusXM Satellite Radio)
 
Tesla vynovila stranku. Su tam ine obrazky pri modeloch. Neviem ci modely zdrazeli ale poplatky ano. Destination & Regulatory Doc Fee je uz 880€ Prvy vklad treba dat 2000€ ale ak chcete urobit komletnu objednavku auta treba tam dat 25000€. Aj dojazd je tam uz ukazany pri TMS 75D, 100D a P100D.
 
Komentár
Tesla ma pri vybere TMS P100D a TMX P100D v interier len v 2och premiovych prevedeniach + karbonove oblozenie. Mimo Performens ostal zakladny v cene a potom este 4 dalsie prevedenia v cene 2900€ + karbonove oblozenie.
 
Komentár
Späť
Hore