Myslím, že z toho robíme zbytočnú kovbojku. Lidl začal regulovať nabíjanie a Slovensko je hore nohami. Až má človek pocit, že ľudia sa kvôli spoplatneniu začnú zbavovať svojich EV.
Pritom, ako už bolo xkrát povedané (viď TN prípad), môžme si za to sami. Až teraz sa ukáže, kto naozaj potrebuje nabíjať a kto nabíjal lebo veď zadarminko tak aj keby mi malo baterku roztrhnúť.
Otázka ale je, či zrovna tento spôsob spoplatnenia stále dáva Lidlu konkurenčnú výhodu voči reťazcom, ktoré nabíjanie vôbec neponúkajú. Lebo predpokladám, že aj s týmto zámerom do výstavby vlastných nabíjačiek išli/idú.
Kto nemá možnosť spustiť nabíjanie inak ako cez nalepený QR kód tu už bude nabíjať ozaj len v krajnej núdzi. Treba to brať ako fakt.
Dam na AC pojdem na 3 hodiny prec a ked nejaky dobrak stlaci nudzove vypnutie trebars po 15 minutach, tak nielen pridem k nenabitemu autu ale budem mat aj riadne drahych par kWh.