Ceny nabíjania

Doteraz som si nikde neplatil pausal s predplatenym objemom, no nakopla ma tato diskusia (ref. https://teslaclub.sk/node/2243/page15#post88216) a pretvravajuca neistota tykajuca sa cien pre domacnosti (hoci deklarovane bolo, ze sa zdrazovat nebude, ktovie ako to dopadne po pade vlady alebo neschvaleni rozpoctu) a tak som si po zverejneni noveho ZSE Drive cennika spravil prehladnu tabulku:
​​​​​​ ​
Cenu domaceho nabijania som zobral z vyuctovacej faktury a jednoducho vydelil sumu objemom. Wallbox mam len od augusta a vyuctovacia faktura bola v septembri. Realne by som mal ratat asi len s cenou NT, lebo auto sa nabija len v case NT a to teda aktualne 12,95 centov a po novom roku tazko povedat.
Cenu Kia Charge Easy som zdvihol o 1 cent (rozpustil som tam ten jednorazovy poplatok za nabijaciu relaciu) aby sa mi dalej lepsie pocitalo.

Z tabulky mi vychadza ze ZSE bude solidnou alternativou ak by ceny pre domacnosti vystrelili. Z predplateneho objemu sa da cerpat aj na ich najrychlejsich DC nabijackach a pri programe Flat je jednotna cena pre DC/UFC aj po vycerpani predplateneho objemu.

A rovno pridam porovnanie pre rozne velky mesacny najazd ak by som vyuzival komercne AC:
​​
​
alebo komercne DC
​

Mozno sa niekomu zide​​

EDIT 16.12.: upravene ceny ejoin od 1.1.2023 + doplnene ceny Kia Charge Plus + ejoin zlava 20% nad 350 kWh mesacne + pridane VW/Skoda a MB

výborne spracované, len dodám, že GW prenáža kWh v balíku do nasledujúceho mesiaca, čo aj pri vyššej cene oproti ZSE môže zavážiť pre nepravidelne cestujúcich

Ja sa ľuďom divím, že ešte neprešli na kdeaké H/K koncernové karty. Tam človek funguje aktuálne od 0,16€/kWh AC a 0,36 €/kWh DC s paušálom 4€/mesiac. Na ich kartu tuším stačí zadať akékoľvek VIN z ich EV. Je možné, že to auto ani nemusíš fyzicky vlastniť...

btw PistaTT Koľko teraz vychádza koncová cena za kWh "nočného" prúdu? Tých 0,15€?

Zatial bez mesacnych poplatkov vychadza lacnejsie na UFC roaming cez apku EnBW+. - 0.55EUR. Uvidime ako to bude po novom roku.

tommik pri zse dd5 je NT cena 12,95 centa za kWh aktuálne.asi by sa to dalo este stlacit cez 4-tarif u magny, no to uz by som musel nejako viac optimalizovat aj chod domacnosti (nemam plyn, kurenie a ohrev TUV zabezpecujem TC)

Taur diki za upozornenie, prehliadol som to info na ich stranke (skoda, ze odkaz na tu spravu nedali rovno na stranku s cennikom)
takze ejoin AC 29 centov a DC 39 centov. Tabulky som aktualizoval.

tommik - co sa tyka KIA Charge (a pod.) tak zial bez toho aby som si ten program Plus kupil a platil anilen neviem zistit aku cenovku by malo nabijanie na tom ktorom mieste. pri programe KIA Charge easy to vychadza drahsie ako ZSE ECO Celkovo mi KIA Charge nevychadza lepsie ako ZSE Flat, kde by som sa s mojim najazdom okolo 4000 km mesacne dostal na cenu cca 26 centov za DC vratane ich rychlejsich DC nabijaciek (150, resp. 175 kW). Moj primarny zaujem vsak je nabijat prevazne doma. Toto mentalne cvicenie robim len z dovodu obavy, ze sa situacia zvrtne a bude odvolane co nam politicky sasovia pred par tyzdnami slubili.

mam sice dvojtarifne meranie ale pri mojej mesacnej spotrebe sa mi absolutne neoplati tak som si dal DD1

PistaTT Mrkni sem: https://kiacharge.com/web/kia-sk/map
Na mape si vyber nabíjačku a program a uvidíš ceny nabíjania bez toho aby si si musel čokoľvek aktivovať

tommik diki za nakopnutie, hladal som to v mobilnej apke a tam davalo ceny len pre Easy, ktore mam aktivovane a nedalo sa to prepnut.
Pozrel som cez web nejake nabijacky v okoli:
- AC: ZSE a Lidl 22 centov, GW 21 centov, AgeVolt 31 centov, LastMileSolutions 16 centov
- DC: ZSE a Licl 36 centov, GW 37 alebo 41 centov

tabulky som aktualizoval

PistaTT Mozem prosim ta o info pri ktorej nabke si nasiel cenu 16c za AC u LastMileSolutions? dakujem

Taur, vdaka za doplnenie, aktualizujem teda tabulky

Temu som presunul zo ZSE, kedze diskusia sa zmenila na "vseobecnu". Bude super, ak by aj do buducna PistaTT aplikoval zmeny v cenovom modeli a priebezne nam to tu aktualizoval. Kedze pod prvy prispevok sa neda komentovat, toto forum komentare nahodilo ako dalsie prispevky.

KIA Charge / Charge MyHyundai od noveho roka dost radikalne zvysili ceny pre ZSE / GW nabijacky.

Napr. u ZSE sa menili ceny pre AC nabijanie z povodnych 0,26 na 0,42 Eur / kWh (pri pausale z 0,22 na 0,36 Eur / kWh). DC nabijanie vzrastlo z 0,43 na 0,53 Eur / kWh bez pausalu a z 0,36 na 0,45 Eur / kWh pri pausale).
O Greenway radsej ani nepisem, tam uz su ceny pre klasicke 50 kW nabijanie este vyssie ako ked sa ide priamo cez Greenway ucet so zakladnym 0 Eurovym mesacnym poplatkom.

U Lidla si nepamatam predosle ceny, ale mozno aj tam to islo kus hore. Jedine co viem, ze ostalo na povodnej urovni, su hore spominane LastMileSolutions nabky, u nich zatial ostala povodna cena.

Zislo by sa aj aktualizovat tabulku.

uz tu nemam moznost aktualizovat povodny prispevok, no aspon sa da porovnat ta zmena po doplneni o nove ceny sluzieb Mercedes/Hyundai/Kia




​​
​

milan84 Cauko, vedel by si u kamosov v GW a ZSE zistit, ci planuju upravu cennikov smerom nadol? (ano viem, pri GW pausal ostali rovnake ceny)
Pretoze, ked sla EE hore, tak zareagovali velmi promptne. Teraz su ceny uz niekolko mesiacov skoro az "trapne nizke"

Pri "zlacnujúcom" Greenway, naši operátori v Kia Charge lezú slušne hore. Ten vyšší paušál:
ZSE z 0.45 na 0.55e/kWh
GW 50kW, sa drží na šialených 0.59 a UFC 0.71e/kWh
Akurát lidl si drží 0.36
Neviem či ste postrehli Ionity Power (ja ešte dobehnem viazanosť) už nie je. Namiesto toho je tam balík za 7.5mes a dajú 0.15e dole z plnej ceny (79 cent). Môžu si nechať.
To už sa zas oplatí ísť na GW MAX, keď podporujú už aj Ionity.

Super multifunkčná karta síce vie ovládať 540 tis stojanov, akurát za ceny, že majiteľ Hyundai Kia je nútený si kúpiť ešte paušál od ZSE/GW.
Pokus o zjednotenie do 1 karty za rozumné ceny sa zas "stráca" (mimo Tesla SCH).
Začínam mať pochopenie pre ľudí čo sa vykašlú na EV a vrátia sa na ICE.

PS: akurát ELEN v HR asi využijem cez KiaCharge 50kW si tam držia 0.55e/kWh. Ak nezdvihnú 1.7

Poslal som podnet do Kia za KiaCharge...

"Nemôžete prosím niečo spraviť s cenami v službe DCS KiaCharge? Minulý rok ste mali ceny u slovenských operátorov celkom rozumne, pri paušály PLUS 4e/mes cca na úrovni daného operátora s jeho cca 10eur paušálom. Potom sa to pokazilo (nie je to len tým, že išli ceny energií hore)… máte tam ceny už drahšie ako PHM pri spaľováku.

Človek je zas nútený siahať ku paušálom operátorov. Jedna univerzálna karta automobilky tak stráca úplne význam. Buď prosím ponúknite vyšší paušál a lepšie ceny, alebo aspoň vyjednajte, aby boli ceny ekvivalentné aspoň na úrovni stredného paušálu operátora. Načo vám mám platiť za plus tarif, keď máte u operátora drahšie ako má ceny pre neregistrovaného zákazníka.

V zahraničí máte tiež pálky. Niektoré stanice 1.2e/kWh ? Alebo rakúsky smatrics 71,40 €/h? Vážne by ste pri spaľováku platili diaľnice 25-50e/100km?

Takisto nové ceny IONITY POWER balíka sú úplne mimo. Paušál za 8 eur a dáte dole 15 cent z plnej sumy, tj. 79-15cent za kWh? Toto by som mal prečo platiť, keď s Greenway MAX mám ionity za 0.49e/kWh.

Smutné, že miestny operátor Greenway si vie vyjednať lepšie ceny a nastaviť lepšie paušaly ako gigant Digital Charging Solutions. Ak sa u vás situácia nezmení, musím po skončení platnosti Ionity Power zrušiť aj váš paušál PLUS. Nemá to zmysel platiť."

"Dnes by sme vás chceli informovať o tom, že od 1. októbra 2023 rušíme tarifu HYUNDAI Easy. Čoskoro dôjde k automatickej migrácii predchádzajúcich zmlúv Charge myHyundai HYUNDAI Easy na našu novú logiku taríf."

Hyundai sa zosúladzuje s Kiou. Od 1.10. už len 2 tarify. AC s paušálom za 0,38€ na GW a 0,44€ na ZSE.

Nejaký tip ako sa s mesačným odberom 200 kWh na komerčných nabkách dostať do 0,2€/kWh pri AC nabíjaní?

KiaCharge taktiez od 1.10 dvihaju registracny poplatok 2.49 -> 7.49 + jednorazovy relacny poplatok 0.49 -> 0.59.
To DCS zacina byt riadne pazrave