Používate zastaraný prehliadač. Táto stránka ani iné webové stránky sa v ňom nemusia zobrazovať správne. Odporúčame vám aktualizovať prehliadač alebo použiť alternatívny prehliadač .
U mňa dnes to isté. Prišlo mi majlom že mi bude vyfakturovaných 3,58€. Po telefonáte do greenway má informovali že nič platiť nebudem... Majú to trochu divno riešené...
nemaju to divno riesene. GW ziskava tym, ze muis mat ich kartu. Avion tym, ze tam stravis dlhsi cas, kedze je to AC. Na konci mesiaca GW vsetky nabijania na tejto nabke Avionu prefakturuju.
V inom pripade by nabijacku nebolo vidiet ci je online/obsadena, nemala by ziadnu tech podporu a fungovalo by to ako pred ministerstvom na Mierovej. Tam sme uz niekolko pisali, ze jedna strana dava nizsi vykon a nikomu to ruky netrha, podla mna od instalacie tam nikto nebol.
Cize Avion to podla mna nechal takto aj kvoli sprave/servisu.
presne ako pises milan84 . Ide hlavne o rozdiel medzi kartou a appkou. Ked sa spusti nabijanie appkou, je mozne, ze nepojde ukoncit a kartou. Preto odporucame vzdy zacat a ukoncit rovnakym sposobom (bud cez appku alebo kartou).
Ja ked som to naposledy (niekedy v septembri) skusal, tak appkou to ani neslo spustit, len sa tocilo kolecko. Nastastie som mal PL GW kartu, s nou to islo.
@jeff preto sa vydavaju stale aj tie karty a cipy. V ZSE je to tiez na beznom poriadku, ze appka toci, nereaguje. Zial, je to stale este nedokonala funkcia a mozme Teslakom len zavidiet plug-play system
Adam GWI co je s touto stanicou nedobre? (Avion podzemna Delta 50kW) vcera vecer tam vykon lietal co som si vsimol 17-50kW. Ak je to kvoli nejakemu dynamickemu riadeniu prikonu, tak clovek by mal pocit, ze tie baterky vedla su prave na balancovanie, aby zakaznik dostal plnych 50kW. Priemerny nabijaci vykon bol teda len 35kW.
(sucasne sa tam na AC spolunabijalo Mini Cooper trapnymi 3.6kW)
Ahoj dango , prepac za dlhsie odlcanie. Takze najskor sme identifikovali problem v baterii. V baterii sa vymenili poskodene clanky, spravili sa testy, vsetko fungovalo spravne. Teraz sa nam opat vyskytlo podobne "plavanie" vykonu a aktualne to vyzera na problem komunikacie s elektromerom. Tento/buduci tyzden by kolegovia mali vymenit ten elektromer a opat porobit testy, i ked je podla toho spravania mozne, ze opat bateria sa nesprava, ako by mala.
Čaute, iba upozorňujem, ak by niekoho napadlo overovať sa tu ZSE Kartou, nerobte to Je to potom spoplatnené podľa štandardného cenníka ZSE Drive ako národný roaming.
Jj.. Ak chceš mať ZSE aj GW za dobrú cenu. Daj si Greenway Energia MAX (25e/m = 100kWh greenway)
a za 0.29-0.33e/kWh máš aj ZSE aj GW stanice vrátane UFC. A ako bonus v tej cene aj celé okolité zahraničie.
Ten leaf bol pripojeny stanicou s kablom, ja som svoj mal vylozeny doma, tak som len "utrel hubu" a nemohol vyuzit druhu stanicu. Mimochodom ta bez kabla mi cca pred mesiacom vyhodila chybu a nezacalo nabijanie, ale o par hodin som tam uz videl nabijat sa ine auto
Možno by stačilo ich tam odfotiť a poslať vedeniu Avionu. Oni tam majú kamery a tak ľahko budú vidieť že tam auto stojí X hodin. Nech pridajú ceduľu že max 3 hodiny. Možno to pomôže.
Update k tejto nabíjačke, Type 2 kábel tu už nenájdete, stanica je už len na 2 zásuvky, stále však pre zákazníkov zadarmo Ak môžete tak upravte aj pôvodný popis k nabíjačke
Kolenovrtaci z Bolt si tu urobili privatnu nabijacku. Nabijaju tu kludne aj 10 hodin, pricom pochybujem, ze je v Avione. Raz som ho dokonca videl ako prisiel na aute a len vymenil nabite auto za vybite a hned odisiel. A v poslednej dobe je to extrem, lebo vzdy ked tam pridem tak je tam taxikarske auto.
Na "custom" znacky ma peniaze, ale za elektrinu by si dal aj koleno prevrtat.
Nedaju sa takyto hajzlici nejako riesit?
Clovek potom pride do avionu, ze si aspon trocha dobije a on tam nabija elektroauta cely den.
toto sú nabíjačky Avion-u, kde sa Avion rozhodol nabíjanie na nich dávať zadarmo, ako benefit pre zákazníkov. Môžeme im to najbližšie spomenúť, že sa tu zaznamenali takéto až zneužívanie týchto staníc.
Možno by som len doplnil, že tie miesta sú vyhradené pre EV "iba počas nabíjania", čiže ak by to niekto blokoval a ani nebol pripojený, je možnosť volať políciu.
Podla mapy z appky vyzera byt demontovana aj 50kW stanica v podzemi (Avion #2), takze je otazne ci ich nepresuvaju niekam inak kde nemaju v okoli uz dalsich 13 stanic (vratane Hornbach + GBC).... Aj vzhladom na casovanie + kedze v hube Avion 3 okrem UFC maju mat aj 4xAC22kW tak by ma neprekvapilo ze aspon tuto free nabku uz nevratia kedze sa brutalne zneuzivala... Ale zase pri GW cenovej politike a vhodnosti toho miesta by (aspon mna) tu vedela potesit 2x25kW DC...
Free AC je konecne zrusene. Chvilu trvalo, kym vedenie avionu pochopilo, ze platia taxikarom palivo.
Namiesto tohto bude DC. Viac info zatial nemozem povedat. Este to asi par tyzdnov potrva.
Vonkajsia stanica uz stoji. Je tam jedna zasuvka Type 2 a 2 kable na DC. milan84 vies uz uviest podrobnosti? Na druhej strane Avionu je hub, ktory je podla mojho nazoru malo vytazovany, tak rad by som pochopil preco sa prijalo taketo rozhodnutie. Predpokladam, ze free, ako doteraz to nebude - to by mali taxikari Eldorado a mozu rozsirovat flotilu . To, ze to bolo free, bola konkurencna vyhoda Avionu oproti inym nak. centram, ze clovek (ak mal stastie) si tam vedel pocas nakupu aspon trocha dobit. Samozrejme taxikari to zneuzivali, ale tak to sa dalo riesit aj inak, napr. osadenie rampy na noc.
to tam presunuli nabijacku z podzemnej garaze? myslim tuto https://www.plugshare.com/location/169690
alebo ta zostava tiez zachovana? (na webe GW vsak v mape chyba)
tiez som rovnakeho nazoru ako loki, nakolko sa pohybujem v okoli, myslim ze free mohlo zostat nakolko to Avion stalo nula cela nic. A podla mna stoji aj teraz, bol by som teda velmi prekvapeny ak by nie (tolko k zainvestovaniu do rampy alebo ineho sofistikovanejsieho riesenia). Ine je mat free nabku 30-50kW DC v Kauflande, kde ste obycajne do 20-30 min vybaveny a ine v obrovskom shopping malle kde v roznych kombinaciach z kategorii: obed, nakupy, korculovanie a kafe, kutik atd. bezne stravite 1,5-2 hodiny... tam vam je 50kW k nicomu ked sa musite vracat k nabke v polovici lebo uz mate full aku a dava uplny vyznam bud 4x22kW (ktore tam strasne chybaju) a teda 2 dalsie vyhradene parkovacie miesta alebo aspon 2x25kW. Moj tip je, ze to co tam dali 2x50 kW ako je nedaleko pred GBCIII alebo este horsie delenu 50kW nabku (ktoru vlastne presunuli zdola, lebo sa minimalne vyuzivala) - samozrejme platena - co znamena ze ak bude volne miesto bud budete platit podla sadzobnika za 50kW a tlacit polovicu, alebo sa vytiahnete kabel z auta... Ak niekto vie viac a sa mylim resp. pozna background/motivaciu GW rad si precitam...
Tak len doplnim, ze stanica uz funguje, je aj na mape. Zistoval som aj v Avione, preco pristupili k takemuto kroku. V skratke: zvysene cien energii, zneuzivanie taxikarmi atd. Zvazovali rozne moznosti, rampu osadit nemozu, kedze parking je free a je to velmi vyuzivane parkovisko.
Ja osobne by som ocenil napr. aj nabijacku od eJoin (moznost, nech si zakaznik vyberie), nakolko ja mam s nimi dobre skusenosti a maju nizsie ceny ako GreenWay.
Táto stránka používa súbory cookie na personalizáciu obsahu, prispôsobenie vášho zážitku z používania a na udržanie vášho prihlásenia v prípade, že sa zaregistrujete.
Pokračovaním v používaní tejto stránky vyjadrujete súhlas s používaním súborov cookie.
V inom pripade by nabijacku nebolo vidiet ci je online/obsadena, nemala by ziadnu tech podporu a fungovalo by to ako pred ministerstvom na Mierovej. Tam sme uz niekolko pisali, ze jedna strana dava nizsi vykon a nikomu to ruky netrha, podla mna od instalacie tam nikto nebol.
Cize Avion to podla mna nechal takto aj kvoli sprave/servisu.