KIA EV3

• Kompakt, 400V
• FWD / AWD od 2026
• 58 vs 81.4 kWh, LGchem NCM
• Akustické okná
• Vysúvateľná doska v stredovej konzole
• CCNC
• Rozumný počet tlačidiel
• ISLA2 - vypnutie 3s podržaním MUTE na volante.
• V2X 3.6kW
• AC 22kW od 2026

Este zrealnit tu cenu, lebo teraz to maju uletene uplne. Ked som si daval cenovu ponuku v septembri pre manzelku, tak mi to v top vybave s dakou malou zlavou nacenili na 51tis (GT-line)… za 81kWh baterku a slimacich 8 sekund na 100. A to vsetko v FWD baleni. Nizsie vraj nemozu.

Cupru Born VZ v max vybave s 84kWh brutto a pouzitelnymi 5.5s na 100 mi nacenili za 42tis€ po zlavach. A to k tomu hodili este gratis prvu servisnu prehliadku plus 2x gratis sezonne prezutie. V2L manzelka nepotrebuje, a dizajn tej Kii tiez velmi nepomohol. Rozhodnutie bolo uplny no-brainer… Tie ceny musia upravit. Vzhladom na to, kolko im trvalo zlacnit Ioniq 5/6, tak minimalne 9-12 mesiacov by som ako zaujemca pockal kym vytriezveju mozno to stlacia nizsie prave pre MY2026 s prichodom AWD, lebo to si uz ani nechcem predstavit za kolko to budu ponukat ked vidim ceny FWD. Ten zaklad Light/Air by sa este dal skusnut ak niekto nie je narocny…

Ale ten exterier! Ach jaj. EV9 a EV3 mi naozaj pripominaju "mestsky tank". Ten dizajn fakt nemusim.

Koho by zaujímala diaľničná spotreba EV3 (GT line)...

Úsek centrum ZA > exit D1 TN:
EV3 na 19", ACC 120 km/h, klíma, priemer 20,1 kWh/100 km
Stará Kona na 17", ACC 130 km/h, bez klímy, priemer 18,0 kWh/100 km

Na okreskách je to zhruba 1:1. EV3 so 17" by možno Konu jemne podliezla, možno.