UFC nabíjačky na diaľniciach

ivan32

Active member
Pridal sa
22 sep 2014
Správy
527
Tak to po rokoch obštrukcii to vyzerá že svitne na lepšie časy a dočkáme sa nabíjačiek na diaľničných odpočívadlách a priblížime sa vyspelému svetu. Držme si palce, je to len oznámenie o výzve ktorá by mala ísť von 3.2.2025 a hotovo by "malo" byť do konca roku 2026.
https://www.mojelektromobil.sk/narod...ensko-detaily/

Odporúčam stiahnuť prílohu č3 úplne dole z tohto linku kde sú aj detaily miest osadenia staníc na odpočívadlách.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/...6bd1ba61af5908
 
Naposledy upravené:
Tak to po rokoch obštrukcii to vyzerá že svitne na lepšie časy a dočkáme sa nabíjačiek na diaľničných odpočívadlách a priblížime sa vyspelému svetu. Držme si palce, je to len oznámenie o výzve ktorá by mala ísť von 3.2.2025 a hotovo by "malo" byť do konca roku 2026.
https://www.mojelektromobil.sk/narod...ensko-detaily/

Odporúčam stiahnuť prílohu č3 úplne dole z tohto linku kde sú aj detaily miest osadenia staníc na odpočívadlách.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/...6bd1ba61af5908

Vynikajuca a zaroven znepokojuca sprava.
Super ze miesto a kapacita sa nasla, ale podla toho co som sa docital bude to "Narodna siet ultranabijacich stanic", cize ucel je jasny. EU ma strategiu a bude sa podielat na spolufinancovani. NA SK bude verejne obstaravanie. Vyhra spravny kandidat a na parkoviskach sa objavia nabijacky zo Slovenskym logom. Elektromobilisti si budu musiet zaregistrovat dalsi pausal. Ceny budu slovenske a kvalita sluzieb tiez.

A teraz naspat do reality. Toto je len "Oznámenie o začatí prípravných trhových konzultácií"... K realizacii daleko (terminy z EU tlacia, ale nebolo by prvykrat keby sme si vyrokovali vynimku), treba najskor najst "spravneho" dodavatela a potom to pojde. Chcem verit ze nikto z existujucich hracov na trhu sa nenecha zlakat na nejake nekale praktiky a vsetko prebehne tak ako ma.

Jedine pozitivum je ze kapacita a plochy su uz ciastocne zabezpecene.
 
2 Komentáre
ivan32
ivan32 komentoval
Na margo tvojich slov o novom paušále. Nemyslím si že to bude nový prevádzkovateľ. Buď to vyhrá ZSE alebo GW či ejoin a tý to budú prevádzkovať. Myslím že som tam čítal že náklady na elektrinu bude niesť vysúťažená firma takže tak to chápem ja. Záujemcovia to nebudú len stavať ale aj prevádzkovať.
 
SKolja
SKolja komentoval
ivan32 Ja som to myslel trocha ironicky (ked vidim v dokumente slovo narodny tak mam hned jasno ;-)). Ucel je vypisany tak ako hovoris aj s prevadzkovanim: "Predmetom plánovaného verejného obstarávania je naprojektovanie, vybudovanie a prevádzkovanie nabíjacích hubov pre ultrarýchlonabíjacie stanice (UFC) na vybraných lokalitách pozdĺž diaľnic a rýchlostných ciest v rámci siete TEN-T."
Dalej pisu: "Účelom prípravných trhových konzultácií je oslovenie hospodárskych subjektov pôsobiacich na trhu poskytovania služieb vysokovýkonných nabíjacích staníc s cieľom prípravy verejného obstarávania v oblasti rozvoja elektromobility spočívajúceho v zabezpečení vybudovania a prevádzky nabíjacej infraštruktúry na diaľničných odpočívadlách."
Ucelom trhovych konzultacii je ziskat informacie o stave na trhu (ceny, hraci, know-how, ...) Samotne obstaravie este nebezi...
 
Ako sa prosim zrazu najdu kapacity v radoch niekolkych MW, pripadne len jednej na lokalitach ako Zelenec, kde roky rokkuce nevie byt nic ine ako jednosmerny greenway s par kW, pretoze tam prost kapacita NIE JE. Ked tam niekto nieco chce vybudovat, to budu komplet nove xy kilometrove pripojky.
 
milan84
milan84 komentoval
play3man pockaj, pockaj. Realne sa tahaju kable krizom cez polia od najblizsich nn/vn ci ako sa to oznacuje? Su vysporiadane pozemky, su ulozene kable v zemi, su rozkopavky? Alebo je to uz roky v nejakych planoch obnovy a planoch, ktore zatial kazdy vrcholovy politik zneuziva na propagovanie seba? Stoja niekde realne nove trafačky na tychto lokalitach? Lebo sam dobre vies, ze toto je mega dlhy proces na Slovensku ak nestavias na svojom pozemku, kde uz mas taku kapacitu k dispo.
 
T
Taur komentoval
milan84 Ale ved nedavno poschvalovali zakony vdaka ktorym mozu v mene verejneho zaujmu vselico lahsie urychlit aj obist. Vratame vlastnickych prav, lebo vyvlastnia a basta.
 
W
Wilo komentoval
tomas1870 nebude investovat ziadna firma, urcite nie do tak progresivistickej blbosti ako su elektrosroty 🙈 bud sa to zadotuje z fondov alebo to zakape, pochybujem, ze tam je ina alternativa.
 
Podla mna je toto cele zle, to by sa nemalo sutazit. Mala by byt stanovena cena za m2 alebo parkovacie miesto a malo by byt stanovene, ze sa mozu postavit minimalne 4 nabijacie body ak tam chces ist. Kludne potom moze ZSE na Zelenci kupit 4 miesta a postavit a za pol roka GreenWay dalsie 4 miesta. Preco by na jednej lokalite mali byt stojany len od jednej spolocnosti.

Pekna ukazka su Caradice kde mame ZSE, GreenWay, IONITY a kludne tam moze byt aj SuperCharger keby chceli.

Pre podporu elektromobility mal stat prave vyhradit tie miesta a zabezpecit dostatocnu kapacitu - cize z EU penazi vybudovat tie trafo stanice a pripojky (pocet nabijacich miest X povedzme 200kw).

Kazdy z operatorov by potom vedel presne ze tam ma pripojku a kolko zaplati za jedno nabijacie miesto.
 
SKolja
SKolja komentoval
jeeff bavime sa pravdepodobne o 2 rozlicnych tranformatoroch. Ja rozpravam o transformatore VVN/VN na NN trafe ktore je potrebne na to aby sa elektrina z rozvodnej siete dostala na danu lokalitu. A ty pravdepodobne myslis AC/DC transformator ktory potrebuje rychlonabijacka. Trafo ktore myslim ja musi vybudovat rozvodna siet alebo distributor energie a AC/DC trafo samozrejmen poskytovatel nabijacich sluzieb.
 
J
jeeff komentoval
SKolja nie hovorim prave o tom VVN/VN trafe ktore si bezne buduje firma ktora chce mat odber. Aj napr. Kauflandy maju svoje trafo stanice, preto sa pomerne lahko dali instalovat ku Kauflandom nabijacie stanice. Pripadne sa len rozsirila kapacita toho trafa, aby vedelo taku velku pripojku zvladnut.

Ale ano, mozno mas pravdu, v tej priloha 3 je stlpec Maximálna rezervovaná kapacita (MW)) co by mohlo indikovat, ze tam je uz teraz dostupna uvedena kapacita.

V prilohe 2 sa hovori: Pripojenie nabíjacej infraštruktúry až po bod určený distribučnou sústavou a Ministerstvom hospodárstva SR. Nie je jasne, ci to znamena hotovu Trafo stanicu.

Kazdopadne v priloha 1 je napisane:

Úspešný uchádzač zodpovedá za celkovú výstavbu nabíjacej infraštruktúry, vrátane VN a NN pripojenia od bodu pripojenia po nabíjacie stanice, a jej prevádzkovanie.

Z toho ja usudzujem, ze ak ma uchadzac postavit nieco vratane VN a NN pripojenia za mna to znamena, ze ma vybudovat aj trafo stanicu.
 
SKolja
SKolja komentoval
OK, nechajme sa prekvapit
 
Späť
Hore