Hyundai Ioniq (H, PHEV, BEV)

Videl som že niektorí z vás menili farbu prednej masky. Dávali ste to striekať alebo fóliu. Má to nejaký vplyv na senzory? Na internete je vidieť biely ioniq s čiernou maskou, ale na bielu som nikde nenatrafil. Nemá niekto fotku celého v bielej?
 
Komentár
Idem si v autíčku a zrazu takáto hláška:
 

Prílohy

  • photo-20663.jpg
    photo-20663.jpg
    491,9 KB · Zobrazení: 9
Komentár
Tiež sa mi to zobrazilo, nebola ani zima, auto išlo bez problémov. Myslel som že to urobilo pri nizsiom stave. Ale pri 44% , asi majú nejaký bug v softe alebo niečo nieje dobre.
 

Prílohy

  • photo-20665.png
    photo-20665.png
    297,7 KB · Zobrazení: 8
Komentár
Čaute, máte niekto s PHEV skúsenosť že s koľkými káblami vám dodali auto? Lebo mne dali len jeden v takom peknom vaku, ale to je ICCB kábel čo sa zapája do normálnej zásuvky. Po čítaní zahraničných fór a kontroly predajcov v iných krajinách (napr. Nemecko) ale mám dojem, že aj PHEV by mali dodávať s Typ2 káblom na oboch koncoch. V UK si ho museli dopytovať dodatočne lebo ich vraj bol nedostatok ale aj tak.

Predajca sa zastrája, že o ničom nevie tak teda, či je to na Slovensku takto alebo ako.
 
9 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
W
Wampo komentoval
Asi sa len nepresne vyjadrujem takže upresním čo myslím. V Eurovei je stanovisko na nabíjanie (plus na stĺpoch normálne zásuvky), ale nemal som sa ako nabiť inak ako len skrz zásuvky keďže som nemal kábel, ktorý by pasoval do ich Mennekenu (či ako sa to píše).

Nemecká stránke k PHEV píše jasne:
ICCB-Ladekabel (Schukostecker)
Das ICCB-Ladekabel hat eine integrierte Kontrolleinheit,
die Sie über ein großes Display über Ladzustand und Ladefortschritt informiert. Alternativ ist auch ein Typ-2-Ladekabel verfügbar
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Ja som si Typ2 kabel dokupoval a pouzivam ho pravidelne (Eurovea, Billa, Typ2 nabijacky v Rakusku). Standardne sa urcite nedodava, co je mrzute.
 
Peterka
Peterka komentoval
Ja som ta pochopil. Rozdiel medzi ICCB a Type2 kablom myslim vsetci na fore vedia :-D
Este som nepocul, aby nejake auto malo vo vybave type2 kabel, vacsina nabijaciek ma kablovy "vystup" a s autom sa dodava ICCB do obycajnej zasuvky (s integrovanou elektronikou) na nabijanie doma. Ano, existuju aj nabijacky so zasuvkou kde treba mat vlastny kabel, ale pri jeho cene je vyhodnejsie chodit na nabijacky s kablom. Viem si predstavit alternativu, ze ti miesto ICCB k autu dodaju Type2. Ale to je zase nevyhodne (ICCB je drahsie). Alebo moznost doobjednat si type2 a za doplatok bude dodany s autom, ale zase za cenu vyssiu ako sa da najst v eshopoch.
 
W
Wampo komentoval
Ioniq - vieš mi odporučiť kde taký kúpim?

Peterka - som rád, že to viete, lebo ja sa v tých ChaDeMo, CCS, Typ2, Typ1 strácam :)
Mne nevadí ak ho nedodávajú len je haluz, že v Nemecku hej a v UK na vyžiadanie tiež. A ak mi ho k autu nedodajú tak by mi aspoň mohli povedať kde si oficiálny kábel môžem kúpiť.
To o tej výhodnosti OK, ale keďže mám auto len 3 týždne, neviem ešte nabíjať na dome a ZSE mi ešte nevydalo kartičku tak hľadám možnosti ako preklenúť toto obdobie :)
 
Peterka
Peterka komentoval
Akoze nevies na dome, nemas zasuvku 230V? Mozes ist nabit do Auparku, do garaze na Tesla wallbox
Nepytas sa sice mna, ale dam ti jeden tip- je to Sk firma aj s dovozom zdarma:
http://www.twincar.sk/chargers.php
 
W
Wampo komentoval
Dom sa len stavia, takže od leta dúfam, že budem nabíjať tam, pri byte túto možnosť nemám. Zásuvky jasné, klasicky Aupark alebo Eurovea bez problémov, len to dlho trvá, som práve hľadal nejakú možnosť ako si nabiť z 0 na 100% za menej ako 3 hodiny.
Teslu som neskúšal, lebo čítal že to nie je kompatibilné, mýlil som sa?
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Ja som objednaval najprv od Lubosa (clen s Ioniqom) ale z jeho eshopu mi 3 tyzdne neprisla ani odpoved ani nic tak ani neviem ci vobec este zije? Nakoniec som zobral zo stranky evexpert.cz kabel znacky PhoenixContact, trojfazovy 32A. Je sice hrubsi a Ioniq ma len jednu fazu, ale zase v kufor mam dost velky, nezavadza mi, a bral som to ako investiciu do buducna. Auta si zvyknem nechavat 2-3 roky, a ak nahodou skoncim pri dalsom aute, ktore bude mat 3 fazy, tak nech nemusim riesit zase dalsi kabel :) tie kable su dost drahe, a viac sa oplati kupit jeden 3fazovy ako kupovat 1F, predavat a potom zas kupovat aj tak 3F. Ale tak kazdemu moze vyhovovat nieco ine :) z tej stranky som dostal k tomu kablu este aj gratis tasku na uskladnenie a prenos.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
No Lubos sa naozaj uz dlho neozval. A to bol aktuviny aj tu aj na YT. Bovie co je s nim.
 
Wampo, co si prestavujes pod "oficialnym" typ2 kablom? Automobilky type2 kable nevyrabaju. Najviac oficialny je zrejme originalny ty2/typ2 od nemeckej firmy Menekes - modry trojfazovy 32A/6mm2 s modrymi original zaliatymi (nerozoberatelnymi) konektormi.
Mam taky 1x pouzity a mozem ti ho predat so zlavou ak chces - ja som si vyrobil iny, vhodnejsi pre moje auto. ...
No ak mas jednofazovu nabijacku, trojfazovy je pre teba zbytocne tazky.
Typ 2 kabel moze byt co do vykonu na 32A alebo na 16A, co do poctu faz podla nabijacky v aute trojfazovy alebo jednofazovy. Cize minimalne 4 verzie :-)
 
16 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Tie pre “netesly” sú prvé 4 rátané od výjazdu, tam, kde sú aj tie biele s Typ1 konektorom. Majú tam aj inú ceduľku na stene - biela s červeným písmom “Electric vehicles”.
Ako píše Peterka - zastrč a čakaj.
Tie nabíjačky iba pre Tesly majú ceduľky na stene červené s bielym písmom “ Tesla vehicles”
 
W
Wampo komentoval
Skúšal som 2 tie správne a nešlo to, zastrčil som a nič, vnútri v aute svietila červená kontrolka, že je vložený kábel ale nebola na palubnom počítači ani svetielkami pod sklom nevidieť žiadnu aktivitu.
Skúšal som aj Reset gombík na wallboxe.
Je možné že som bol netrpezlivý, neviem sa zaručiť že som to tam mal minútu. Vyskúšam ešte, dík!
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Ja tam nabijam akurat v tejto chvili a vsetko fachci :) ono to nie je zrovna minuta, mozno menej, mozno viac (skor menej, mozno 40s), ale treba proste chvilku pockat kym sa wallboxom dohovori s autom. Keby bola chyba v aute, neslo by ti podla mna ani normalne nabijanie dodanym kablom. Uisti sa ze si na spravnom wallboxe, na pohlad su tie Teslacke a neTeslacke uplne rovnake.
 
No, pozrel som všetky relevantné témy, ale stále som nenašiel riešenie pre môj PHEV. V Auparku na Tesláckych wallboxoch som nenabil ani trolinku:
- áno, bol som na tých kde je to označené "Electric Vehicles" a nie "Tesla vehicles
- áno, skúsil som 3 rôzne nabíjačky, všetky svietili na zeleno
- áno, čakal som dostatočne dlho, raz som to dokonca nechal zapojené a išiel som sa najesť
- áno, funguje to inde, na ZSE v Centráli úplne bez problémov, cez ICCB tiež v pohode

Viete poradiť čo mám s tým robiť? Fakt by sa mi zišlo ak by som v Auparku vedel dobiť do 3 hodín na plno, cez ICCB to sú vyše 4 hodiny a to je otrava nielen časová na mňa, ale aj na čas resp. cenu parkovania.
 
1 Komentár
Ioniq
Ioniq komentoval
V Auparku ti odporucam sa registrovat do Aupark Klubu, chodia tam take hostesky v ciernych satach, pripadne sa vies registrovat asi aj cez net. Do mobilu si stiahnes Aupark appku nech nemusis tahat so sebou dalsiu karticku. Akonahle si registrovany, mads extra hodinu parkovania gratis. Len si musis zakazdym predlzit parkovanie s listkom na informaciach, kde predlozis svoju Aupark kartu alebo appku :) podla mna sa oplati, je to gratis a mozes parkovat 4 hodiny free (za ten
cas dobijem aj Ioniq BEV doplna).

Ale k tvojmu problemu po technickej stranke neviem. Je mozne ze Ioniq PHEV ma iny komunikacny protokol ako BEV, co by mi prislo zvlastne ale tak... uz tu bol niekto, komu neslo nabijanie cez Tesla Wallbox, neviem ci to nebol Fisker1, ale on mal myslim Type1 zasuvku a riesil to cez adapter, a tam bol asi chyba. S Type2 by to malo byt kompatibilne vzdy. Divne.
 
Hmm, trosku som patral. Ioniq PHEV ma slabsiu internu nabijacku ako BEV, zvladne len 3.7kW, narozdiel od BEV ktory ma 7kW. Tu bude asi problem. A vzhladom na toto sa ti asi z ohladuplnosti k ostatnym neoplati blokovat Tesla nabijacku, kedze ju aj tak nevyuzijes a rovnaky vysledok dosiahnes aj z beznej zasuvky.

Je mozne, ze tie TDC boxy su nastavene, aby davali viac ako 16A, cim by chceli zabranit, aby neblokovali miesta auta, ktore ju nedokazu vyuzit? Rozumie sa tomu niekto viac? :)
 
3 Komentáre
D
Daliborko komentoval
Ale ak má taký istý MK ako je dodávaný k BEV (čo predpokladám), tak ten ide max cca 2kW (max 10A). Jedine, že by si kúpil aspoň 16A MK s redukciou na bežnú zásuvku a až vtedy by bol výsledok rovnaký (ale či sa oplatí do toho investovať?)
 
jux
jux komentoval
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Videl som tam nabijat BMW i8 (naozaj nabijal lebo som majitela nasmeroval k tomu spravnemu TDC) a ten ma tiez iba 3.6 kW nabijacku.
 
Vidím, že som si dobre vybral v lete cez Rakúsko a Slovinsko, lebo ten Zalaegerseg bol stále pokazený. A tiež za nabíjanie ani €. Len dialničné poplatky, ale čas cesty polovičný.
 
Komentár
Inac mohly by ste do nabky dat aj Rakuske, Chorvatske, Madarske, Slovinske alebo Polske a mozno aj ine Urajina a tak dalej nabijacky. Lebo mnohy chodia na dovolenky autom a takto ked tam vidia prazdne miesta si povedia kde nabijem? Je tam daco, alebo ake mam ine moznosti po trati.
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Toto forum ma anglicku cast a tam su spomenute nabky. Tak pre nasinca ci uz CR, alebo SR neovladajuceho anlictinu je dobre aby mal nieco v jazyku, ktoremu rozumie a mal tam aj zahranicne miesta, kde sa da nabit. No a pre zahranicnych ovladajucich anglictinu, je tiez vhodne ked tam uvidi aj miesta mimo CR a SR. Ked si to porovna z mapami, ktore pozna a bude mu to sediet, bude to pre neho doverihodne. A rovnako je dobre pre lepsie povedomie nabky, aby o nich vedelo vela ludi aj ty v zahranici. Tot moj nazor. Prides na nabijacku zapamatas si polohu, ake su moznosti nabijania a trebarz stravovania ci ubytovania a podobne, spravis fotku a strucny popis a das to na nabky ci domacu, alebo zahranicnu.
 
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Ale toho je tolko, hlavne v zapadnej Europe (kukni len rakusko) ze sa z toho mozeme zblaznit. A format Nabky.com bez mobilnej aplikacie na zadavanie a editovanie stavanej je bohuzial nepouzitelny, lebo editovat a aktualizovat udaje moze len ten, kto stanicu zadal.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Ved to, ze toho je tolko, ze nevies co si vybrat. Najlepsi system ma Tesla. Nic lepsie asi nieje momentalne aj ked ide len o ich nabijacie stanice ci rychle alebo pomalejsie, ale vies ci je obsadena a ci ide, kedze to vidis realne. Neviem ake je to v navigaciach inych EV ako ionic, Leaf ci VW alebo KIA ci v Zoe atd ak maju EV vstavanu navigaciu. Ani neviem ci niektore externe nevigacie maju nabijacie stanice v sebe. Mam minulorocny garmin a tam to nieje. Ale ostatne neviem. Mozno casom sa to tam updatuje. Zatial sa to da dat len ako POI body.
 
myslím si, že udržovať samotné Slovensko aktuálne v reálnom čase, je náročné, prihováram sa za "ODKAZY" na udržiavané stránky ďalších krajín.
 
Komentár
Bjorn a dojazd HIEV v -3C. Ja sa tocim okolo 160 km, takze mam co dohanat:)
 
Komentár
Ta jeho priemerna spotreba je v -3 uzasna. Ja sa v zime pohybujem okolo dojazdu 170-180km (14.5-16kWh/100) ale zase nechodim ako Bjorn slimacim tempom, a pravidelne auto pritlacim aj v sportovom mode. Myslim, ze Hyundai ma na trhu aktualne najefektivnejsi EV co sa da kupit, a hlavne za velmi prijatelnu cenu. Trafili klinec po hlavicke celou silou. Som zvedavy, aku bateriu daju do avizovanej silnejsej verzie, ktora ma prist 2018/2019, a ako sa extra hmotnost prejavi na efektivite.
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Ioniq
Ioniq komentoval
Tak ano, ale to uz nie je jazda ale utrpenie :) uz aj tych Bjornovyh 80kmh sa mi zda take hranicne :)
 
Peterka
Peterka komentoval
V Norsku maju na dialniciach maximalku 80km/h, tak to preto :-D
 
curgali
curgali komentoval
Vo Francúzsku idú teraz zavádať 80 km/hod....to bude dojazdu až až..
 
Ja som tiez dnes stretol identicky s mojim, biela farba okolo 11:45 v okoli Duloveho námestia v BA :)
 
1 Komentár
Komat44
Komat44 komentoval
Ano vsimol som si, ja som to bol 😉
 
Aj v Novom Meste n.V. máme 2, ja mám Aurora a jeden pán Ha.... má biely o niekoľko mesiacov novší.

Inak záujemci o Ioniq bez čakania, jeden v Aurora metalíze je na bazoši.
 
Komentár
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

Ľuboš Geleta
Jazdy na Hyundai Ioniq (BEV)
Odpovede
7
Zobrazení
543
Ioniq
Ioniq
W
Prevadzkovatel podzemneho parkoviska v Nemecku zakazal vjazd BEV a PHEV
Odpovede
5
Zobrazení
197
cio
cio
P
Vasa spotreba energie za den/mesiac na PHEV/BEV
Odpovede
16
Zobrazení
490
jux
jux
R
Chcem kúpiť Ioniq BEV prvej gen.
Odpovede
24
Zobrazení
796
opres
O
SKolja
Hyundai Ioniq 5
4 5 6
Odpovede
618
Zobrazení
11.311
matchke
matchke
Späť
Hore