GreenWay

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
GreenWay rastie - skoda, ze nie u nas. Vyzera to, ze ZSE ma na SK ich plany dost velky vplyv. Alebo, mozno pride prekivapenie aj pre nas.

Vážení zákazníci,

teší nás, že od zajtra, 27. júla, do našej siete pribudne online 21 nových rýchlonabíjacích staníc. Sieť našich nabíjačiek sa tak rozrastie asi o jednu štvrtinu, čo znamená viac možností na nabíjanie pre vodičov elektromobilov v regióne strednej Európy.

Sieť GreenWay na Slovensku a v Poľsku tak bude mať od zajtra pre svojich zákazníkov k dispozícii asi 85 staníc a čoskoro sa opäť rozrastie.

Podrobnejšie informácie o jednotlivých nabíjačkách, ich umiestnení, ako aj o spôsobe registrácie pre vodičov elektromobilov nájdete na http://greenwaypolska.pl. Nabíjacie stanice sú k dispozícii takisto aj na mape v Driver zóne

gwpl.jpg
 
2 Komentáre
Teq
Teq komentoval
Mozno v PL nemaju taku konkurenciu, tak radsej investuju tam. Mne po poslednej fakutre sa uz veru nechce ist na GW.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Inac na GW FB stranke som sa pital ci musi mat clovek kartu PL a vraj nie staci SK karta.
 
Prisiel email z GW Polska, snad to necaka aj SK siet, radsej drahsie a vykonnejsie, hoci tie stare DBT stojany nedavaju na CCS ani 40kW:

Od 1. augusta 2018 meníme cenník služieb. Zmena je spôsobená znížením výkonu na niektorých nabíjačkách na 40 kW, za ktoré platia vysoké poplatky za zmluvný výkon v súlade s tarifami prevádzkovateľov distribučnej sústavy.

Vzhľadom na to, že mnohé novo objednané stanice sú pripojené priamo k DSO a poplatky za objednanú energiu (bez ohľadu na úroveň použitia stanice) sú neprimerane vysoké, rozhodli sme sa znížiť ich kapacitu na 40 kW. Vďaka tomu budeme môcť ušetriť sumy na ďalší rozvoj siete.

Zároveň by sme chceli poukázať na to, že výkon 40 kW znamená maximálny výkon, s ktorým nabíjačka čerpá energiu z elektrickej siete, a výkon nabíjania EV môže byť nižší kvôli dopytu po energii nabíjačky.

Na kompenzáciu nižšieho nabíjacieho výkonu sa sadzba za kWh v službe DC nabíjania v možnosti viacnásobného nabíjania znížila na 1,70 PLN (o 10%) a čas bez poplatku za minútu sa zvýšil z 45 na 60 minút , V prípade jednorazového spoplatňovania táto sadzba dosiahne 2,06 PLN za kWh. Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s novým cenníkom .
 
Komentár
16 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
jux
jux komentoval
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
J
jeeff komentoval
Tazko odhadnut kedy si v Chorvatsku bol, ja chodim pravidelne do Sibenika. Naposledy cesta trvala aj s nabijanim presne 9 hodin (a to sme sa zdrzali asi o 25 minut viac na SC v Sormas/HU lebo im neskutocne dlho trvalo spravit jedlo), na Tesle ma to teda stalo len dialnicnu v madarsku a myto v chorvatsku (kedze chodim pravidelne mam ENC, takze este lacnejsie ako bezne). Priznam sa, ze vobec nesledujem kolko to stoji, ale teraz som si pozrel report v ENC portali a bolo to 216kn + asi 10 eur za madarsko, cize povedzme ze 38 eur x 2 (ratam obe cesty) je cca 80 eur za 4 osoby.

Internet kupujem kartu od HR Telekomu, rychlost 4G, bezne okolo 15mbit za 85kn, cca 11 eur. Je to na tyzden, bezne minieme viac ako 20GB dat (mam ju v routeri na apartmane).

Plaz mame novu, jezkovia sa cez sezonu stiahnu do hlbsej vody (vramci sebazachrany), ale ano, treba na nich davat pozor. Kamienky mne osobne vyhovuju daleko viac ako piesok (na zaciatku leta som po dlhsej dobe bol tyzden v Taliansku, nasledne sme isli trajektom Ancona->Zadar a to potesenie v HR, ze konecne nie je vsetko zadrbane od piesku bolo neskutocne ;-).
 
Napisal som email s dotazmi do GW ohladom tej letnej vyzvy, tu je odpoved:
Teší nás Váš záujem a budeme veľmi radi, ak sa zapojíte. Facebook nie je podmienkou, takže Váš návrh so zaslaním fotiek a súhlasu na zverejnenie bude určite stačiť. A samozrejme výlet si môžete naplánovať na toľko dní, koľko Vám vyhovuje.
Dôležité je splniť podmienky výzvy (https://www.facebook.com/notes/gree...altskému-moru/1328926300577131/?fref=mentions). Cestu môžete rozdeliť aj na viac dní, pričom najneskorší deň návratu je 30.09.2018 a v prípade výhry ubytovania je potrebné, aby bolo toto ubytovanie v Trojmeste. Fotky by mali byt z cesty.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.

​
 
Komentár
Konecne spojazdnili aj Deltu, hoci kvoli dvom novym nabijackam v TN od ZSE asi do Dalitransu vela ludi nezabludilo...

"Nová stanica DELTA vo Veľkých Bierovciach
V areáli Dalitrans vo Veľkých Bierovciach pribudla nová DELTA stanica, hneď vedľa existujúcej nabíjacej stanice DBT. Táto stanica je vybavená konektormi CCS, ChaDeMo a Typ 2 a pre zákazníkov GreenWay sú všetky nabíjania na nej zdarma do konca augusta 2018. Nabíjanie je aktuálne možné, iba prostredníctvom GreenWay RFID karty."

Pred chvilou mi prisla faktura za julove nabijania a ten letny kredit zabudli odratat...
 
4 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
EV_Future
EV_Future komentoval
Mne tiez neodratali kredit, a zrejme vsetkym - asi to "zabudli" nahodit do systemu pre rozposielanie faktur. Cakam opravnu fakturu, dovtedy neplatim nic.
 
S
swimmino komentoval
Tie greenway faktúry boli kedysi oveľa zrozumiteľnejšie teraz to treba porovnávať s klientskou zónou lebo človek fakt nevie kedy kde a koľko nabíjal. Pridávam sa do partie tých, ktorým kredit tiež neodrátali, takže v tom majú aj oni asi bordel.
 
Teq
Teq komentoval
ani mne neodratali...cize by som bral ten ich slub ze delta bude zdarma za "questionable"
 
Dnes som novu Deltu aj hned otestoval, viac v prispevku DaliTrans. A fachci fakt super. Akurat ma nejaky problem nad 70% SOC. Neviem ci je to len problem kompatibility s Ioniqom, mohol by to testnut aj niekto s Leafom, Soulom alebo i3.
 
1 Komentár
Teq
Teq komentoval
Odskusam asi v sobotu...alebo sa im vy...na hlavu a pojdem do TN, este uvidim :D
 
Prisla niekomu zas divna faktura...? Mne prave prisla faktura za nabijanie za MAREC....?
Co tam zas dobre zahulili?
 
3 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Marec? Ved je september.
 
Teq
Teq komentoval
hej, jedine zeby som zabudol v Marci zaplatit...ak to tak je tak su celkom benevoletni.
 
Peterka
Peterka komentoval
Ja som v juli omylom fakturu neuhradil a cca 2 tyzdne po splatnosti mi prisla upomienka- toto maju zrejme v systeme osetrene
 
Náhodou som otvoril klientskú zónu GreenWay a tam toto s dnešným dátumom:

Všetky CCS nabíjania na DBT staniciach sú od 17. septembra zadarmo
Stanice: Bratislava, Dubrawa; Bratislava, Polus; Bratislava, Stará Vajnorská; Malacky, Tesco; Nitra, OC Max; Trnava-Modranka, empark; Piešťany, Aupark; Veľké Bierovce, Dalitrans; Púchov, Tesco; Žilina, Aupark; Volkovce, Motorest Zubor; Zvolen, Stop.Shop; Banská Bystrica, OC Europa; Ružomberok, Todos; Poprad, OC Max; Prešov, Tesco; Košice; Tesco; Košice; Aupark.
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
D
Daliborko komentoval
Včera som mal chvíľu čas, tak som sa pohral s OBDII a s Torque Pro detailnejšie a tu je výsledok:

- Nabíjal som Ioniq-a na GW v Auparku v ZA na DBT stojane.
- Nabíjal som od 46 % do 88 %.
- Nabíjanie trvalo 25 minút.
- Teplota batérie rástla od 18°C do 24° C
- Až do 82% nabíjalo v rozmedzí 31,3 - 31,8 kW (údaj z OBDII), potom skokovo skočilo na 22 kW.
- Na obrazovke nabíjačky svietil údaj 88A 359V (samozrejme, že tie hodnoty neboli konštantné, ale ich súčin vždy dával okolo 31,5, tzn., že je to výkon, ktorý ide už do auta, nie je to príkon)
- Vzadu na elektromere sa príkon pohyboval v rozmedzí 33,1 -33,9 kW
- Podľa OBDII som nabil 12,9 kWh a podľa vyúčtovania od GW som nabil 13,0 kWh.
- GW teda účtuje podľa dodanej energie do auta, nie podľa príkonu. Teda pokiaľ OBDII neklame :). Skúsim to zmerať aj na iných stojanoch a aj u iných poskytovateľov.
 
Peterka
Peterka komentoval
Ako si zmeral energiu dodanu do auta? Z rozdielu hodnoty CEC? Ja to sledujem uz dlho a vzdy do baterie dostanem menej energie, ako udava lubovolna nabijacka, ci uz GW alebo ZSE. Rozdiel byva aj 1kWh
 
D
Daliborko komentoval
Áno, keď som začínal nabíjanie, tak som mal CEC (Cumulative Energy Charged) 3881,5 kWh a po skončení 3 894,4 kWh. Môžem doložiť aj screenshot-mi, ale tu do komentára sa nedajú pridať.
 
Tiež druhý GridBooster v DaliOil Bierovce je od 13.9. zdarma, bol som hneď vyskúšať a dáva len 43,5 kW výkon. Načo také krásne a výkonné Delta nabíjačky, keď tam pustia len tak malý výkon ?


GridBooster vo Veľkých Bierovciach je opäť v testovacej prevádzke
GridBooster Delta vo Veľkých Bierovciach je po prestávke opäť v testovacej prevádzke, takže klienti GreenWay sa na tejto stanici môžu nabíjať zadarmo až do odvolania.


Najrýchlejšiu nabíjačku som u nich zatiaľ videl v Gdansku v OC Forum, kde dáva 48,5 kW. Na druhej strane v Ostrode (140 km od Gdansk smerom na Varšavu) je tiež Delta a tam ide len 36kW, škoda.
 
7 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
cesty dobré aj výborné, ale vodiči nanič

za pár dní napíšem príspevok
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Leafom ? čo blázniš ? to nabíjam ešte doteraz
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Daj to do blogu
 
Ja som bol v Krakove na nabijacke GW a cely cas do 80 % nabijal medzi 48-49 kW.
 

Prílohy

  • photo-28278.jpg
    photo-28278.jpg
    93,2 KB · Zobrazení: 9
2 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Prave mi dnes poslali taky podrobnejsi prehlad a tych 48 podla neho mi davali aj niektore efacec nabijacky, kde nie je zobrazeny na displeji. Tie nizsie hodnoty su tam tiez, takze ako pisem, niektore idu dobre, niektore su trocha pomalsie a niektore uplne spomalene (ta v Ostroda).

Tiez podla tolkych nabijani sa mi na zda, ze tento zobrazovany vykon je vlastne prikon nabijacky - AC prud pred konverziou na DC a do auta ide o straty mensi prud - podobne ako na starych DBT stojanoch ked zozadu pozerame na elektromer. V Dalitranse je Delta, pojdem tam skusit na leafe (kedze ten ukazuje dodavany prud), co maju na Deltach nastavene ako aktualny vykon. Tiez som sa ich na to dnes pytal mailom, uvidim co odpovedia.
 
L
LacoJ komentoval
Ja som nabijal v TN na delte včera a dnes z 20%na 82% ťahala okolo 44kw stále. Potom spomalila pozvoľne na 22kw.
 
Planujem nabijat v Poprade na Greenway nabijacke v MAXe pocas nakupu asi 35 minut. Nemam Chademo adapter a palubna nabijacka je 11kW. Poradte aky program si zvolit v profile Greenway nech neplatim zbytocne vela. Dik.
 
1 Komentár
EV_Future
EV_Future komentoval
Za 35 minut pri 11kW nabijacke nabijes cca 6.42 kWh.

Pri programe ENERGIA to vyjde 1.926 EUR (6.42 * 0.3 EUR)
Pri programe ONE to vyjde 3.8 EUR (1 EUR + (35 * 0.08 EUR))
 
GW malo pozicanu Konu a testovalo stojany, naozaj jej DBTcka davaju 42-43kW. Co je "voda na mlyn" francuzskemu vyrobcovi, ze problem s CCS je v autach a nie ich DBT nabijacke.
Ak to vie Kona, stacilo by urobit upgrade FW Ioniqu...
 
3 Komentáre
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Len keď si priznali, že to im nejdú žiadne CCS autá, nielen Ioniq. Takže to nemusí byť také jednoznačné, môže to byť, že sa KONA prispôsobila v softvéri pozmenenému DBT komunikačnému protokolu na základe poznatkov z Ioniq-a, ktorý tieto problémy mal.
Keď u ostatných výrobcov nabíjačiek to ide a tiež iní výrobcovia EV majú problém na DBT, nevidel by som to tak jednoznačne, že s DBT je všetko v poriadku.
 
Peterka
Peterka komentoval
Ja som netvrdil, ze s DBT je vsetko ok, iba ze sa GW (aj inym operatorom- to je celoeuropsky problem s CCS, nie iba na SK) zhorsila "vyjednavacia pozicia" o odstraneni problemu na strane nabijacky jej vyrobcom, ked existuje auto, na ktorom to ide ako ma...
 
milan84
milan84 komentoval
Mohla to byt nahoda, kedze ine CCS na DBT mavaju a maju problemy pravidelne. Bolo by to na viacero pravidelnych testovani, ale nikto nepozicia taketo novinky len tak na tyzden komukolvek na testovanie :)
Ak bude este moznost novinarskej Kony-dlhsi test, urcite ja aj GW bude mat zaujem o zopakovanie testu tych istych stanic, kde som nabijal.
 
z Fcb GW:

S potešením z čerstvého tatranského vzduchu sa dnes zúčastňujeme vzniku Slovak Battery Alliance s Maroš Šefčovič, Vazil Hudak a GlobsecForum , čo môže byť pre Slovensko dôležitým krokom vpred!

Máme osobitnú - a riskantnú - pozíciu najväčšieho výrobcu vozidiel na obyvateľa v Európe, ale táto pozícia a ekonomika našej krajiny môžu byť vážne ohrozené, ak nebudeme odvážnymi krokmi viesť prechod na elektrické vozidlá.
Slovak Battery Alliance je významným míľnikom aj vzhľadom na rýchlo sa rozvíjajúci prechod na elektomobilitu v Európe, na potrebu zariadení na uskladnenie energie, ktoré môžu čerpať výhody z tohto prechodu a na dôležitosť rozvoja tohto odvetvia na Slovensku. GreenWay je pripravená byť pri tom!
 
3 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
To som zvedavý, čo akože tá aliancia dokáže. Slovensko nemá nič pre výrobu batérií. Žiadne zdroje - či už materiálové, finančné ale hlavne ani ľudské. Či už pracovnikov do tovarne alebo výzkum/vývoj...
Aj SAV už rozprášili. Závislosť na iných 100%. Smutne.
 
Peterka
Peterka komentoval
Nasiel som k tomu dalsi clanok, ale nic konkretne, iba ze chce...
eautoportal.sk/vyroba-baterii-v-europe-je-dolezita/
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Chce alebo chcu financie nato ktore nemame z EF, takze peniaze by boli. Trebarz na vedu a vyskum z EF by nam asi dali. Tam je sanca ziskat financie. Osobne nerozumiem ale zrejme je to nejaky byrokraticky problem medzi statom a SAV. Ani to nesledujem. Ludi by som povedal, ze mame a boli by schopny sa ucit hlavne na tu vedu a vyskum. Material tak na daky vyskum by sa nasiel, alebo pripadne by sa doviezol. Madari a Nemci tusim maju tovarne a maju material na vyrobu baterii, alebo musia tiez dovazat?
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
milan84
milan84 komentoval
ale to predsa nie je ziadne tajmostvo. GW to ma konkretne uvedene na svojom webe uz dlho, dlho. Pisu, ze za 8,10€ dobijes za 30min zhruba 18kw co staci na tolko a tolko km.
ZSE predsa vychadza podobne, resp. o maličko lacnejsie.
 
Ioniq
Ioniq komentoval
Ale je to polopravda... je to 8€/100km na dialnici. Prilezitostna, na trasach dlhsich ako 150-200km v zavislosti od typu auta. Jazda v meste zas vychadza inac.
 
awlo
awlo komentoval
To sa neda zovseobecnit ze 8€/100km a hotovo.
Vzdy zalezi od aktualnej spotreby auta, na ktoru na vplyv rocne obdobie, poveternostne podmienky, dialnica, ....
V lete som mal priemernu spotrebu 10-11kWh/100km takze 4,5 - 5 €/100km.
Moja priemerna rocna spotreba je 13,538 (vcera pred rokom som auto kupil tak to viem presne) to vychadza 6,09€/100km co je stale menej ako 8€/100km. Toklo zerie manzelkin Ford Fusion 1.4 benzin.
Odkedy greenway uctuje "kWh" a nie "cas" nemam problem s nabijanim u nich ked idem na dlhsiu trasu. Je to sice 3x drahsie ako doma, ale 10x rychlejsie. A otazka ceny je len otazka konkurencie. ZSE dalo 0,39€/kWh tak pojdem prednostne tam. Greenway ma jedno male plus u mna. Pocas tych 14 nabijani u nich sa nikdy nestalo ze by nabijacka nefungovala.
 
Kolegovia, dnes som absolvoval zatial najdlhsiu seriu s rychlonabijam. Miloslavov-BB a spat. 4 po sebe nasledujuce nabijania na GW.
Prvykrat som siel s Leafom tuto trasu a cestou tam som nabijal aj v NR aj vo Volkovciach, lebo som nevedel ci by som do BB dosiel. Cestou spat po nabiti v BB na 90 percent som to uz dal do NR. Keby nebolo GW a ich velmi dobre strategicky ostadenej nabky v NR, nemal by som tuto trasu ako absolvovat. Jedine na okolí by zostal QC v Mochovciach, ale je mimo trasy a potreboval by som opat nabit niekde inde.
Takze je fajn, ze ZSE narubalo do mesta kopu nabijaciek, aj to ze o centy podliezli ich ceny, ale dokelu preco nikto z akejkovek konkurencie nedokaze dat nabijacku aj tam, kde treba. Viem, ze sa to musi urcovat spolu s EU a tym, co poporuje, ale nejako to ZSE nevychadza...zatial :)
Tu podla mna vidiet naskok Greenwayu, vidno, ze v tomto su popredu a logisticky lepsie zvladaju infrastrukturu.
Vsetky nabijania bez problemu. Navyse mam pocit, ze odkedy vymalovali parkovacie miesta tou vyraznou zelenou, neparkuju tam fosilne krabice, je to lepsie viditelne.
 
2 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
trochu som hodil po dnesku cisla do kalkulacky:
-okrem nabitia pred jazdou a po jazde doma do plna som spotreboval na 4 rychlonabijania cca 52kwh.
-v ZSE by ma to stalo cca 20€ pri programe bez mesacneho pausau, ktory mam aktivovany
-v GW ma to v programe Energia stoji cca 23,50€.
-keby som nemal EV a isiel by som tu cestu starym benzinovym Focusom (historia), ktory ma spotrebu minimalne 8L/100, pri cene 1,4€ za liter by to bolo skoro 50 € !!!
Vysledok? GW je najvyhodnejsi. ZSE nema ani stanicu v NR ani vo Volkovciach ci v okoli. Pri trasach kde staci 1-2 nabijania je rozdiel teda asi v hodnote, ci si date k McMenu este samostatny cheesburger alebo nie.
 
Teq
Teq komentoval
hej tiez musim uznat, ze mimo BA je to skoro vzdy len na GW ktore ma ako tak dobre rozlozene stanice, hlavne ta stara 40 kW pri Volovciach kde som neraz nabijal na ceste z Rakuska cez Turcianske Teplice do Povazskej Bystrice, stacilo sa mi tam len nabit raz.
 
To je pravda s GW, za tie roky dokázali budovať tak aby sa dalo niekde prejsť.

Okrem nabíjačky v LM, kde to ZSE zvolilo veľmi dobre pre návštevníkov Tatier (nemusí sa ísť cez GW Poprad), sú všetky ZSE len akoby konkurencia do miest, kde už bolo niečo predtým a teda len zdupľovanie existujúcich.

Zatiaľ nevyšiel článok o mojej ceste po Poľsku na stránke GreenWay, kde ho chcú uverejniť, tak nebudem ho dávať dovtedy inde, ale môžem prezradiť, že na 2200 km s Ioniq-om nabíjanie programom Energia pri bežnej jazde bez šetrenia vyšlo o šestinu menej ako porovnateľným naftovým autom, tobôž nie benzínovým, takže nedá sa povedať, že je to drahšie cestovanie ako na spaľovacom aute (píšem o konkrétnom aute, lebo pri Leaf-e kvôli vyššej spotrebe to už tak tesne nie je).
 
Komentár
Uvidime, aky rozvoj ich nabijacej siete prinesie ten novy investicny plan za 34mil eur a kolko z tych 850 nabijaciek bude na SK. Snad by aj existujuce nabijacky DBT mohli nahradit niecim modernejsim, co na CCS pojde "normalnym" vykonom. Lebo zatial kvoli rychlosti preferujem ZSE, predsa len 50kW je o dost viac ako 30....
 
2 Komentáre
milan84
milan84 komentoval
tiez si myslim, ze DBT postupne vymenia, s tym terajsim stavom je to aj pre nich trapenie. Len vsetko chce cas a musi to byt postupne.
Z tych par stovak novych stanic bude samozrejme vacsina v okolitych krajinach.
Keby bolo dalsich 800 nabijaciek spolu na SK, tak by to snad vychadzalo na kazdu tretiu ulicu :-)
 
Teq
Teq komentoval
potrebujeme nieco ako v Norsku aby sme mali normalny zaklad nabijaciej siete...kazdych 50-80 km na hlavnych tahoch 2-4 50 kW ccs/chademo/type2 AC nabijacky. Potom mozme zacat s high speed ultra mega 4k nabijackami :)
 
Delta Velké Bierovce spúšťa komerčnú prevádzku od 26.11.2018
Bezplatné nabíjanie v rámci prebiehajúcej testovacej prevádzky na nabíjacej stanica DELTA vo Veľkých Bierovciach (areál Dalitrans) je možné využiť už len do 25.11.2018 23:59. Od 26.11.2018 bude stanica zaradená do komerčnej prevádzky a nabíjanie bude spoplatnené podľa aktuálneho cenníka.

Edit: Co ten Mirov clanok o ceste do Trojmesta? Uz je to asi aj premlcane....
 
Komentár
Dnes som nabijal na starej DBT a ako vzdy 84A, teda niečo cez 30kW výkonu. Čakal na mna i3, tak som si spomenul že tu niekto písal ako ide i3 normálne a neverili sme mu, fotku nedal.
Tak som počkal až začne nabíjať a po pár sekundách aha aký výkon na CCS - 39,8kW.
Takze je rozdiel medzi CCS a CCS.
 

Prílohy

  • photo-31259.jpg
    photo-31259.jpg
    629 KB · Zobrazení: 9
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
L
LacoJ komentoval
ja som včera nenabil s konou v Žiline na DBT, volal som na infolinku. Nepodarilo sa to rozbehať, a pán mi povedal že budu postupne demontovať tieto staré, nestabilné stanice. Pravdepodobne ich aj vymenia :)
 
jux
jux komentoval
Nepametam si, ci som to sem pisal. Ked som mal Konu, tak som skusal GW DBT v Tescu Dubravka aj Stará Vajnorská, ani jednou neslo Konu nabijat.
Nabijacky sa zakusli... Technik GW skusal kadeco, aj najtvrdsi reset co vedel urobit (potom to 15 minut bootovalo) no pri dalsom pokuse nabijat Konu nabijacka vzdy skolabovala.
 
L
LacoJ komentoval
Dnes mi išla v Ružomberku dbt 42kwh chvíľu, asi po 68% a potom klesla na 23kwh, tak som to zabalil a pokračoval som v jazde. Je to lotéria. 😂
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

1fisker
nabíjanie Greenway
Odpovede
23
Zobrazení
1.171
KENNY
KENNY
I
Tesco Dolný Kubín Greenway 6x400kW
Odpovede
0
Zobrazení
168
iggi
I
Juro
GreenWay - OC Dubeň Žilina
Odpovede
29
Zobrazení
1.083
tommik
T
D
GreenWay / Shell Beladice (P)
Odpovede
7
Zobrazení
726
demo
D
Juro
GreenWay - Avion #1
2
Odpovede
82
Zobrazení
4.153
PistaTT
PistaTT
Späť
Hore