Tesla Supernabíjačky - Supercharger

  • Autor témy Autor témy Juro
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
Ioniq Teslacky CCS je CCS, musi byt, ved musi pasovat do vsetkych CCS stojanov. Ked narazas na stary hoax, ktoremu som aj ja kedisi veril, ze teslacky typ2 na TMS a TMX je iny ako standardny Typ2, (napr. dlhsie piny) tak som si vsetko pomeral a zaver je, ze teslacky type 2 je rozmerovo presne rovnaky ako standardny type2, len je zrejme vyrobeny z lepsieho materialu, zrejme presnejsie licovany a mozno ma lepsie chladenie aby zvladol viac ako dvojnasobne prudy na ake je urceny standardny type2.
 
2 Komentáre
Ioniq
Ioniq komentoval
Dik za premeranie :) Material bude isto lepsi, predsa len 120kW a 22kW asi urobi rozdiel aj v teplote a naslednom spravani sa materialu pri dlhsom vystaveni vyssej teplote.
 
K
kayle komentoval
photo-34072.png



Ioniq Standardny typ2 je homologovany na 63A AC trojfaz, co je pri 230V fazach cca 43kW. Navyse zatazitelnost pri AC byva mensia ako pri DC.
Na DC, tak ako ho pouziva tesla v TMS a X je typ2 homologovany na 140A max. 500VDC Tesla ho pouziva nieco nad 300A a nieco pod 400V.
 
Komentár
Tesla predstavila Supercharger 3. generácie, jeho vykon je 250kW. Tento vykon umozni dosahnut 1600km dojazdu za hodinu nabijania. V praxi Tesla uvadza, ze TM3 Long Range by za 5 minut nabijania mal nabit 120km. Vykon 250kW nebude zdielany medzi dva stojany, ale kazdy stojan bude mat rovnaky vykon 250kW. SC v 3 ma totiz uplne novu architekturu a zdroj ma vykon 1MW. Teda kazdy stojan nabije za kratsi cas viacej aut. Ide zatial o beta verziu, ktora je momentalne pristupna len pre clenov programu Early Access Program vlastniacich TM3ku. Dalsie rozisrovanie bude zavisiet od vysledkov tohto testovania. Napriek vyssiemu vykonu kabel bude tensi a bude mat novy system chladenia. Sw aktualizaciu na umoznenie nabijanie na SC v 3 obdrzia vsetky auta v 2 stvrtroku.

Tesla prida do aut aj sw aktualizaciu z nazvom "On-Route Battery Warmup" (vyhrievanie baterie pocas jazdy) Tato funkcia v spolupraci z navigaciou v aute pred prichodom na SC upravy teplotu baterie tak, aby bola optimalna na nabijanie.

Tesla zaroven odomkne sw aktualizaciou SC v 2 aby ich vykon nebol 120kW ako doteraz, ale zvysi ho na 145kW. Baterie modelov S a X nepodporuju tento vykon a odoknutie je koli TM3.

Tesla prirpavuje v najlizsich mesiacoch aj podporu pre rychlejsie nabijanie modelov S a X. odrobnosti ale neuvadza,

SC v 3 a jej prva finalna siet sa spusti od buduceho mesiaca v Severjnej Amerike. Pricom jej masivnejsie rozsirenie sa ocakava v 2.- 3. stvrtroku. Europa a Cina az 4. stvrtrok tohto roka.


https://electrek.co/2019/03/07/tesla-v3-supercharger-action-first-look/ EN
https://www.teslarati.com/tesla-supercharger-v3-first-look-video/ EN
https://insideevs.com/first-tesla-supercharger-version-3-open/ EN
https://teslamag.de/news/tesla-v3-supercharger-250-kw-ladezeit-details-23847 DE
Su aj weby v CZ a SK, ale pravidla tu na fore su pravidla.

V3-Cable-Left-V2-Cable-Right.jpg



 
1 Komentár
nemo
nemo komentoval
Chlapik v tom spodnom videu hovori, ze existujuce superchargre v2 sa nebudu updatovat ale ze v3 pojde len na nove lokality.
 
Ten “On-Route Battery Warmup” je skvela vec. A pritom je to taka prkotina, ktora by sa s troskou snahy dala dat do hociakeho auta. Niekto pouziva hlavu a rychlo sa uci na chybach korejskych inzinierov a #coldgate. Palec hore, chvalim!
 
Komentár
Pani a je to tu. Slovonsku Brod je postaveny. Go live snad buduci tyzden.

 
3 Komentáre
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
To este nieje spustene podla toho videa.
 
matchke
matchke komentoval
No ved hej. Pisem, ze je to postavene a buduci tyzden snad go live. Ti co mate Teslu dajte vediet ked ho uvidite na mape.
 
Supercharger v Rusku - Moskva so 4 stajnami po 120kW

Selection_016.png
 
nemo
nemo komentoval
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Lebo to nie je oficiálne Tesla miesto. To si Rusi spravili pre seba sami.
 
g211
g211 komentoval
Asi sa nieco deje. Vsimol som si dva nove SC v plane v Cechach. Pri Usti n/Labem a C. Budejoviciach

V Madarsku v pri Szegede.

 
Komentár
Permit na Supercharger pri Lodzi

Selection_022.png
 
1 Komentár
matchke
matchke komentoval
Fajn. Na stranke Tesly ma spustenie az 2020. Som zvedavy ci to stihnu este tento rok.
 
Asi sa nieco deje. Vsimol som si dva nove SC v plane v Cechach. Pri Usti n/Labem a C. Budejoviciach

V Madarsku v pri Szegede.

No, deje. Chystá sa zahustenie V4. Do konca roka plno nových miest aj na SK. Ak vie niekto o vhodných miestach na SK pošlite súkromnú správu.
 
matchke
matchke komentoval
Asi niekde pri Ziline a Nitre a hodil by sa aj Poprad a Kosice.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Určite Žilina, len treba brať do úvahy dialnicu a ako pôjde. D1 sa vlastne pri Dolnom Hričove delí na cestu do Žilina a Kysucu a potom v budúcnosti (dalekej budúcnosti) pôjde na Martin. Takže SC by bolo treba spraviť ešte pred týmto uzlom, aby bolo prístupné z oboch smerov. Pri Bytči sú dve odpočívadlá, ale prístupné len v dannej smere jazdy. Potom ma napadlo https://reality.etrend.sk/komercne-...ripravuju-obchodne-centrum-thurzove-sady.html stavia sa tu male nákupné centrum, nie je nič moc, ale je to minutu od dialnice a podľa mňa ideálne miesto na SC. Je to daleko od ZA a Kysuce, ale majú na to prístu ľudia chodiaci po dialnici. Ak by bol v ZA tak by to zas obmedzilo ľudí idúcich z Martina a východu v budúcnosti keď sa pôjde po dialnici cez tunel.
 
P
pesnik komentoval
Asi nieco na tom bude, moj kamarat robi manazera pre Eperiu v Presove a spominal, ze boli cela delegacia z Tesly aby sa sli bavit o Superchargeroch.

Vyslovene som sa pytal, ci mysli Supercharger alebo nemysli skor destination chargre, alebo nieco ine. Nie, ze su to rychlonabijacky od Tesly.

Takze je dost mozne, ze dalsi Supercharger bude v Presove pri Eperii.
 
Kamaratovi vo Vystrkove nabija 75-ku 130kW, zaznamenali ste aj vy zvyseny nabijaci vykon? Mne zatial nabijalo 90-tku najviac 122kW, predtym som nikdy nemal viac ako 112kW. Poznamka: v TMX mam asi pol roka stary softver.
 
2 Komentáre
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Zhruba od maja mi nabija 75ku namiesto max 95 kW teraz 115 kW, aj na Vystrkove (pred 2 tyzdnami). Ale nie som z toho az taky nadseny. Skratenie casu z 10 - 80% mozno tak 10 minut ale co to spravi v dlhodobom horizonte s baterkou???
Kolko km ma najazdenych? (ja mam 85000).
 
jux
jux komentoval
Nabija to viac ako predtym len pri malom SOC, cize nad 40% je krivka nabijania uz cca rovnaka ako predtym, Pri malom SOC sa bateria zohrieva menej, tak si myslim, ze baterii to zvysenie vykonu pri malom SOC nebude ublizovat. Kamarat ma TMS 75D cca rok a cca 25 tisic km.
 
Viete toto potvrdit? https://www.youtube.com/watch?v=tQ9psQQBvaM V tomto videu 5:08min hovori Teslacek o pokute, ktoru si Tesla uctuje ak po ukonceni nabijania ostanete pripojeny. Co nieje nic nove. Ale tiez hovori o tom, ze nestaci sa len odpojit, ale treba realne odist z SC, lebo Tesla si vraj kontroluje GPS polohu vozidla, ci realne odislo. Teda pokutu moze majitel dostat aj ked odpoji kabel, ale zostane na mieste. Je to tak?
 
Komentár
Ste si vsimli, ze na superchargeroch teraz sam supercharger nastavi 80%, . Ked chces viac treba to rucne posunut v aute alebo v aplikacii.
Nejak nechapem preco, ked som bol na Kaskadach sam.
 

Prílohy

  • photo-41778.jpg
    photo-41778.jpg
    57,9 KB · Zobrazení: 14
2 Komentáre
H
head komentoval
Hmm, cital som o tom davnejsie, ale pravdupovediac som si to este nevsimol a min tyzden som na kaskadach nabijal dva krat.
 
Supercharger na okruhu v Nemecku:
SC_na_okruhu.png
 
jux
jux komentoval
Nech je to co chce, ale v kazdom pripade je to pre Teslu dobre PR s minimalnymi nakladmi. Iny vyrobcovia davaju do PR obrovske sumy, Tesla takmer nic. Ma to urcite aj prakticky zmysel, lebo na okruh si chodi zajazdit kopa normalnych ludi a najblizsi SC je vzdialeny 50 km. Navyse elektromobily poskytuju najvecsi vykon, ked su nabite na 100%, takze mat nabijacku rovno na okruhu ma vyznam aj z dovodu maximalneho vykonu. Tesla potvrdila, ze tam tie dva sc stojany nie su len docasne pocas terajsieho testovania plaid verzie pohonu, ale nastalo.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
jux necháp ma zle, určite som tomu rád, lebo som v Nemecku žil a viem čo tento Ring pre nich znamená. Len by ma trápilo, že sa buduje radšej tam, ako napríklad u nás vo V4. Veľmi rád by som uvidel SC v okolí Žilina a taktiež na východe, lebo to by komplet už uzavrelo Slovensko.
 
jux
jux komentoval
JozkoPucik S Superchargermi je to tak, ze sa hustejsie stavaju tam, kde sa predava zretelahodne mnozstvo tesiel. Pokial sa predavaju malo, tak su SC urcene len na prejazd a preto su stavane s malou hustotou a v podstate len fanusikovskym sposobom.
Kupil si sice TM3 na Slovensko, no kupil si ju v Nemecku, takze tvoja kupa tesly sa zrejme zapocita do investicii tesly na stavbu Superchargerov v Nemecku a nie na Slovensku.
 
JozkoPucik povedal:
Len by ma trápilo, že sa buduje radšej tam, ako napríklad u nás vo V4.
Budete všetci milo prekvapení koľko nových Superchargerov pribudne vo V4 do konca tohto roku, vrátane SK. ;)
 
H
head komentoval
No som zvedavy :). Ale kazdopadne kazdy dalsi supercharger na Slovensku bude super.
 
H
hudino komentoval
cize dva :)
 
curgali
curgali komentoval
Žilina a Prešov..
 
Juro
Juro komentoval
No, viac ako dva. :) Žilina žiaľ nevyšla tentokrát. Zatiaľ ako plán B, neskôr.
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Tak to som sklamaný, že ZA nebude, dúfam, že aspoň niekde na blízku. By to aj nedavalo zmysel, lebo keď si vezmeš trasu z Čiech tak už v Trenčíne by mal človek nabíjať tak ideálne miesto by bolo Trenčín, len to je zas blízko BA nabíjačky aj Zvolena, tak neviem. Potom už to vychádza len, že budú na východe.
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Ked sa otvaral 1. SC pri ZV si vravel, ze okrem toho ma Tesla este 3 dalsie lokality, ak si dobre pamatam. Jedna bola zrejme BA Aupark a toto by mali byt tie 2 ostavajuce? No to som zvedavy, ktore to budu. Vychod asi je jasny bud PO, alebo KE a druhe bude, kedze nie ZA, tak asi PP lebo su tam Tatry. Podla mna uz taku rolu nehra, ze ZV a PP su blizsko seba.
 
ivan32
ivan32 komentoval
Juro aspoň nás napni že kedy sa môžeme dozvedieť tie lokality....🙏🏻🙏🏻🙏🏻 keď je to ešte tajné.
 
Janek72
Janek72 komentoval
Tak dnes už som si už takmer istý že jeden SUPERCHARGER bude pri L.Mikuláši v Demänovej... Vďaka za to :-) skoro denne chodím ZA-LM-ZA, takže pomôže :-)
 
ivan32
ivan32 komentoval
Janek72
Janek72 komentoval
Mám info že prišiel do jedného nemenovaného rezortu na konci obce kamión naložený Tesláckym vybavením na SC :-)
 
JozkoPucik
JozkoPucik komentoval
Tak to fakt zacnem jednat aby bol ten destination charger v Bytci, lebo pri ziline sa uz SC nedozijem :(
 
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
Janek72
Janek72 komentoval
Písal som Demänová, nie Demänovská dolina - v Demänovej sú potiahnuté nové elektrické rozvody do viacerých nových rezortov. info mám od známeho pracovníka z toho rezortu, preto nie je foto. Tak len verím že rozozná logo TESLA od nejakej mrazničky :-)
 
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
Dnes som obzeral demänovú a pri tej novej stavbe obchodíkov oproti Tatraline je na parkovisku osadených zo zeme nejako veľa hrubých káblov a štyri stĺpy ako na prístrešok - to všetko v parkovisku.

Mne sa to teda zdá pravdepodobné a kapacitu podľa mňa určite majú, nakoľko v Demänovej je neustále výstavba nových a nových apartmánov a všetko vykurované cez elektrinu, takže distribučka neustále posiľuje rozvodnú sieť. Inak neviem ako by mohlo každoročne pribúdať toľko budov.
 
Tak do akej mieri je smerodatne toto? Lebo na Slovensku nieje ziaden bod okrem tych co su postavene. Poliaci maju 4 planovane, Madari 1 a Cesi 2 body.
SC V4 .jpg


 
Komentár
8 miestny supercharger pri Budapesti zacina vystavbu:

Selection_032.png
 
Komentár
Späť
Hore