Tesloop prekrocil hranicu 200 tisic mil. cca 322 tisic km a degradacia len 6%

http://www.teslarati.com/tesla-model...s-200000-miles
http://www.hybrid.cz/tesla-model-s-po-320-000-km-6-degradace-baterie
Clovek co prevadzkuje Tesloop co je vlastne odvoz ludi na trase Los Angeles - Las Vegas ci kratsia trasa Los Angeles - Orange country a zaplatia zato 85$. Jazdi sa na Tesle Model S a ta sa vkuse nabija do plna a prevazne na SC, takze naklady su skoro nulove na energiu. Tak oni spravili 200 000 mil co
je cca 322 tisic km a degradacia je len 6% co je super.

Odpoveď p. Uhereka na článok v jednom nemenovanom e-portáli: xxxxxx.cz na nete:
Na internetu jsem si dneska ráno našel Taxikáře Ari Nyyssonena ( tel. 0400551577 ) a nechal se svézt z Hotelu na Letiště.
Požádal jsem Ari Nyyssonena o rozhovor a souhlasil, celý videorozhovor jsem dal na Facebook pokud by byl zájem, tak je tady : https://www.facebook.com/nissanxstorage/

Dneska měl Ari Nyyssonen najeto 406 373 km.
A když byla Tesla nová, tak dojezd měla 400 km a teď má 370 km po 2 letech a 8 měsích Taxi provozu ( o 7,5 % méně po 3 letech ).
Elektromotor se neměnil proto, že by nefungoval, ale začal vydávat zvuk, který nebyl řidiči a klientům Taxíku příjemný.
Baterka se měnila, protože pořád ukazovala dojezd 60 km i když už měla 0 km dojezd.
Opravenou baterii sice dostal až za 4 měsíce z Holandska, ale během opravy dostal okamžitě náhradní, takže s Taxíkem pořád jezdil.
A ve S-Finské zimě při - 25°C na plné nabití ujede 250 km až 300 km za 1 den, více z ní při -25°C nevymáčkne.
Plné nabití doma přes noc na 400 km vyjde ve Finsku na 10 eur a nabíjení na Tesla SuperCharger je samozřejmě zadarmo.
Cena jeho Tesly byla ve Finsku 100.000 eur.

No a ja po 115.000 km na Nissane Leaf mám 14% degradáciu....a potom, že prečo všetci čakáme na TM3...