ZSE

ked tak pozeram ten podrobny financny pohlad na vec, tak su tu dalsie veci co sa budu musiet zohladnit:

• AC komercne nabijanie je pri 11 kW palubnej jednotke zaujimave len ak sa taka nabijacka nachadza v blizkosti domova alebo pracoviska (alebo ineho miesta kde clovek zvykne casto travit dost casu - posilka, plavaren, tenisove kurty apod.)
• Navyse tu uz mozu prist k slovu aj poplatky za parkovanie (napr. ZSE a GW maju pre AC bez poplatku za parkovanie len 3 hodiny, ejoin uctuje parkovne az po skonceni nabijania)
• Ak teda nemam kde nechat auto na pol dna, tak budem komercne vyuzivat skor DC., pricom samozrejme vhodnejsie je vyuzivat DC popri nakupovani, obedovani alebo inych aktivitach v blizkosti DC nabijaciek vybraneho dodavatela. Dolezita pre rozhodovanie je teda aj siet DC nabijaciek toho-ktoreho dodavatela. Tu davaju solidnu flexibilitu prave sluzby ako Kia Charge alebo Charge my Hyundai a pod., ktore umoznuju vyuzivat DC nabijacky roznych "farieb".

tak hadam som pripraveny dostatocne pre pripad, ze by sa cena pre domacnosti utrhla...

Stav nabijania kartou ZSE je v zahranici zalostny. Prave som v Grecku. Ich roamingove nabijacky nefunguju, stovky nabijacich bodov na ich mape ci uz v Bulharsku alebo Grecku je nepouzitelnych. Su to potemkinove dediny cely ich roaming. Nereaguju na mail, katastrofa. Clovek sa spolahne, ze ak je niekde 20 nabijaciek, aspon jedna pojde ale nie. Vobec nemaju urobene prepojenia s operatormi na staniciach, ktore uvadzaju. Okrem Ionity v Budapesti, ktora je mimochodom posledna na ceste do Grecka, im ani jedna zatial nefungovala.

Je to este horise ako keby nemali na mape nic, lebo clovek sa spolahne, dokonca zobrazuju statusy “Volny” pri konektoroch ako keby sa dali pouzit a nakoniec nemaju urobene prepojenia s poskytovatelmi. Je to velka hamba pre ZSE, hned ako pridem, budem sa s cestovatelskymi zazitkami delit.

Podpora ziadna z ich strany, zistenie, oprava, nic. Sme v roku 2023 ale pripada mi to horsie ako v 2017, ked som uz po zahranicici elektromobilom cestoval. Nabijaciek bola desatina ale uzivatelia sa delili o ich status a bola skoro istota nabit. Teraz maju v ich predrazenom roamingu stovky stanic ako plateny operator 9€ za hodinu pri 11kW nabijani - najdrahsie AC ako clovek moze mat a aj ked chce zaplatit, nenabije.

Nemate niekto priamy kontakt na niekoho kompetentneho v ZSE ? Infolinka nepouzitelna na riesenie niecoho.

ZSE Kozí vŕšok. - druhé auto odíde ale konektor dáva stále len polovicu 75kW. Musel som po niekoľkých minútach vypnúť a zapnúť nabíjanie, aby išlo 150kW. To stojan nevie počas nabíjania pridať výkon, keď sa mu uvoľní kapacita na druhom konektore ?

Akú máte skúsenosť ? Pridalo Vám niekomu zantakejto situácie výkon na 150kW zse nabíjačkách ?

To iste, v minulosti som to riešil so ZSE podrobné to vysvetlili. Sú to dva 75 kW moduly, ktoré ak sa mabíjajú dve autá sa rozdelia tak, že jeden modul obsluhuje jeden konektor a druhý druhý konektor. Alpintronik to ma technický inak riešené ako Delta, ta to vie presnejšie rozdeliť. Mal by prísť v budúcnosti sw. upgrade, ktorý aspoň umožní pripojiť aj druhý modul po skončení jedného nabíjania, ale zatiaľ treba, ak jeden odíde, tak sa odpojiť a znovu sam pripojiť

Áno, na to bola odpoveď v marci že to vyrieši sw. upgrade, ale ešte nevyriešil. Rozdelenie výkonu som riešil preto ze moje predchádzajúce skúsenosti s Deltou GW v Auparku BA boli, že rozdelenie nie je 1/2 ale fkexibilnejšie, Alpintronik to ale inak nevie.

Bulharsko - žiadna stanica. Takže pokračovanie z cesty do Grécka, dnes som bol vyrozumený, po neviem koľkých urgenciách z mojej strany, že tie stovky staníc v roamingu, ktoré majú v Bulharsku, sú všetky od operátora Fines a ten nemá prepojenie cez ich roamingovú platformu a budú nabíjačky tiež odstraňovať z mapy. Keďže jeho majú ako jediného partnera v Bulharsku, že tam nebude žiadna stanica na nabíjanie. Táto odpoveď im trvala od 14.6. do dnes. Takže ak sa nájde ešte nejaký cestovateľ do Grécka alebo Bulharska, na ZSE sa nespoliehajte. Do Grécka ako dlhého člena EU sa s kartou ZSE a ich roamingovou platformou nedostanete, Srbsko, Bulharsko úplne bez pokrytia a v Macedónsku majú pár AC stojanov mimo trasy v Skopje (nebol som tam, takže neviem či fungujú, možno keby som skúsil ...)

Fascinuje ma, podľa čoho zaraďovali stanice do mapy, keď zaradili operátora, ktorý nemal prepojenie na Hubjekt (ich roamingová platforma), čo potom v iných štátoch. Vyzerá to, že sa naozaj nedá na nič, čo už niekto z nás konkrétne nevyskúšal, spoľahnúť.

Na esalone v KE v sobotu ujo zo ZSE v diskusii prezradil ze sa budu dat prenasat na ZSEdrive kartu prebytky z FVE 1:1. Cize ked vyrobim 100kwh prebytok do VB, tak 100kwh si mozem nabit do auta na ZSE nabkach. Ale len vramci mesiaca. Nebude sa dat prenasat z mesiaca na mesiac ani medzirocne. Maju tuto novinku presdtavit do konca septembra.

Ak by to bolo s mesacnym nulovanim pri mojom najazde by to stale davalo zmysel cize za mna spokojnost pockame na realitu

Buducu stredu k tomu ma ZSE Drive tlacovku pre novinarov. Vsetko sa dozviete. Ja som sice na inej akcii, ale clankov k tomu bude kopa.

Tu je prezentácia Rastislava Žembera v Košiciach, kde to spomínal. Je to ku koncu v otázkach naňho a potvrdzuje 1:1, pričom hovorí o čerpaní v pomere v % vzhľadom na prebytok a mesačnom nulovaní. Len nie je jasné z jeho formulácie, či musí byť mesčná VB alebo sa neprenáša do Ďalšieho mesiaca len % nadvýroby v danom mesiaci určené na nabíjanie. Spomína aj tlačovku 20.9., že to tam bude prezentovať. Uvidíme, sám hovorí o zázraku, že to bude 1:1, áno to má pravdu.
Bude to len na ZSE nabkách (žiadne roamingy ani partnerské).

A je to vonku.

Nie je to pre každého - mesačná virtuálna batéria, návrat roky dozadu.

OPRAVA: virtualna bateria sa nenuluje, nuluje sa len zostatok presunutych kWh na zse kartu na konci mesiaca, virtualna bateria moze byt rocna (dovysvetlili mi zae v komentari na FB)

https://www.mojelektromobil.sk/zse-...jBXSJJsDR-GJpnoFR_WO4Rzqk6TBUKfqKqaX4ZHww1rDc

Na začiatku augusta som chcel nabíjať na stojane v Čadci pri Tesco. Zaujalo ma, že aplikácia ZSE Drive uvádzala cenu za nabíjanie 0 eur. Myslel som že sa jedná o nejakú akciu (nový stojan a pod.) Až keď som dorazil k nabíjačke som zistil že je to stojan od Greenway a ZSE má len roaming. Tak som teda nabil. Moje prekvapenie prišlo s faktúrou, kde som namiesto deklarovaných 0 eur zaplatil riadne 38. Myslím si, že som bol uvedený do omylu a teda som platiť nemal. Hneď som aj napísal reklamáciu do ZSE. O dva dni už bola cena uvedená v aplikácii správna, ZSE teda zjavne po mojej reklamácii chybu opravila. Dnes mi však došlo vyjadrenie že moju reklamáciu neuznávajú, podľa nich nie je podstatné čo je v aplikácii ale v ich cenníku. Príde mi to ako absolútne nekorektné a mňa zaviedli do omylu. Máte niekto podobnú skúsenosť, čo si o tom myslíte?

Dnes asi nemala ich technka dobry den,pridem na nabijacku v Tatranskej Lomnici, status mali oba konektory volne a nabijali sa dve auta a tretoe cakalo. Tak zleziem do Popradu na McDonald k ich UFC, v apikacii ju ani nemali a oba konektory obsadene, dalsie auto cakalo. V mape neukazovalo ani Kozi vrsok. Filtre som ziadne nemal, proste ich aplikacia mala zly den. Pridem do Mikulasa a zas obsadene.

Takze sa asi neda spolahnut ani na stavy uvadzane v aplikacii. Na prvej nabijacke sa nabijalo auto podla displeja 20 minut ale stav v aplikacii - konektor volny.

Dnes problemy s apkou pokracuju, Kozi vrsok je na mape, ZSE McDonald Lipt.Mikulas nie. Dokonca neslo spustit nabijanie ani QR kódom, nenajdeny konektor - vypadavaju im nabijacky vselijako.

Takze dalsie poucenie - nespoliehat sa na spustenie nabijania apkou ani na ZSE vlastnych nabijackach, treba nosit kartu ako v zahranici, kde apka nefunguje na spustenie nikdy.

btw ZSE....až dnes som si všimol, že v najnovšom cenníku, platnom od 01.10.2023 sú uvedené ceny, na rozdiel od GW, bez DPH!!! Tým pádom AC bez predplatného programu nabíja neplatca za 0,47 €/kWh. Tak aby sa niekto nenapálil

​

V minulosti to vyzeralo takto:
​​

Problémy s aplikáciou potvrdili, noste pri sebe karty.

”Evidujeme aktuálne viaceré výpadky aplikácie z dôvodu viacerých zmien, ktoré intenzívne riešime. Odporúčame vykonať aj aktualizáciu aplikácie.

Odporúčame práve aj z dôvodu, že aplikácia môže mať výpadok nosiť pri sebe vždy ak je to možné nabíjaciu kartu.​”

ZSE Drive opat ponuka nabijanie zdarma na novych lokalitach v Leviciach, Trencine, Dunajskej Strede a Pezinku. Ja vyuzijem mozno len Pezinok.
Ak to niekomu pomoze, ponukam aktivaciu nabijania. Kedze mam 2 registracie, tak na kazdej lokalite dvakrat

https://www.zse.sk/blog-clanok-mnoz...t-ZSE-Drive-v-novembri-aj-s-nabijanim-zadarmo

Novy cennik/zmeny od 1.4.2024
Jednotne ceny v sieti ZSE, cize aj parnerske nabky ZSE rovnake ceny ako ich vlastne + cerpanie z volnych kwh na nich.
Novy pausal/program Road
24,90 € mesačne za 100 kWh potom 0,29 €/kWh /AC, 0,29 €/kWh/DC a 0,39 €/kWh/UFC
vlastne ceny nad volne ako doteraz u programu Partner. Unho DC a UFC zdrazelo o 0,10 cize 0,39 a 0,49.

Nemáte skúsenosti koľko trvá doručenie zmluvy a karty kuriérom (resp.doporučene poštou)?

Edit. Zmluva s kartou prišli dnes, (po týždni) kartou sa dá nabíjať, apka sa ešte stále tvári že užívateľa schvaľujú, neukazuje zatiaľ spotrebu ale veď to nabehne časom (dúfam)

Ako riešite hlúposti na fa od ZSE Drive? Konkrétne včera som nabíjal v Žiline (Metro) a v aplikácii mi napísalo že okrem nabíjania aj 6€ parkovné. To akože kde zobrali? Bol som tam cca 40 minut. Ako sa niečo takéto reklamuje / a vôbec dokazuje či niekto na stojane bol alebo nie tak dlho?