Billa

  • Autor témy Autor témy dango
  • Dátum začiatku Dátum začiatku
D

dango

Moderator,
Zamestnanec
Pridal sa
5 nov 2014
Správy
2.340
Spoločnosť Billa prevádzkuje nabíjacie stanice s výkonom do 22kW (Typ 2) od výrobcu Swarco, enelion
Prístup: dostupné pre všetkých
Identifikácia: žiadna
Cena: pre zákazníkov zdarma
Telefón:
Email:
Webstránka: https://www.billa.sk/



Spoločnosť BILLA poskytuje pre svojich zákazníkov 2 nabíjacie stojany, každý s dvoma nabíjacími portami - celkovo 4 nabíjacie miesta vyhradené na parkovisku pre elektromobily.
 
Naposledy upravil moderátor:
A kde uz maju nabijacie stanice? A ako to myslia, ze len pre svojich zakaznikov zdarma? Tak bud je tam Billa klub identifikacia, alebo...???
 
1 Komentár
D
dango komentoval
zatial som nasiel 1 na Bajkalskej v BA - uz je pridana aj na fore
 
Ako chcú znížiť spotrebu elektriny, keď budú stavať nabíjacie stanice? :)
 
2 Komentáre
M
Marcel Pavlík komentoval
rozdelia spotrebu (celkovú) na prevádzku (v budove) a reklamu (svetlo vonku, nabíjačky, ...) zjednodušene čarovanie s číslami.
 
S
stanley komentoval
Ziadne carovanie s cislami :) Gro spotreby predajne je chladenie a osvetlenie, kam je smerovana hlavna aktivita v snahe o zvysenie energetickej efektivnosti. Samozrejme dotyka sa to aj iných oblasti, ale najmarkantnejsie je to prave pri týchto dvoch oblastiach.

Spotreba nabijacich stanic je oproti celkovej spotrebe objektu zanedbatelna. Samozrejme ine by to bolo, ak by sme disponovali DC nabijackami...
 
Ahojte teslaci,

pribudla dalsia nabijacia stanica na novootvorenej predajni v Ziari nad Hronom (ulica Andreja Kmeta). Nabijacia stanica je verejne pristupna, nabijanie nie je spoplatnene.

Vyrobca nabijacej stanice: enelion
Model: Vertica Duo Pro, 2x22 kW AC

Verim, ze posluzi a nezabudnite popri dobijani svojich elektromobilov nakupit v novej predajni ;) Tesime sa na Vas.

BILLA TEAM
 

Prílohy

  • photo2822.jpg
    photo2822.jpg
    1,3 MB · Zobrazení: 15
  • photo2823.jpg
    photo2823.jpg
    1,4 MB · Zobrazení: 13
Komentár
Zdravim Vas, nadsenci elektromobility

planujeme tento rok vybudovat dalsie nabijacie stanice a prispiet tak k rozvoju siete nabijacich stanic na Slovensku. Par lokalit mame vytypovanych, ale radi by sme poznali aj potreby pouzivatelov nabijacich stanic, a teda mam na mysli aj Vas - clenov tohto fora. Ak by ste uvitali v nejakej lokalite na Slovensku nabijaciu stanicu, tak nam to dajte vediet a zhodnotíme, ci je z nasho hladiska tato lokalita vhodna na vybudovanie nabijacej stanice. Vase navrhy mozete pisat sem do fora, pripadne mailom na energymanagement@billa.sk

Dakujem,
S.
 
8 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Kabel nabijacku zbytocne predrazuje. Kazdy (skoro) si aj tak kabel Typ2 vozi so sebou.
 
g211
g211 komentoval
Type2 - Type2 kábel je prežitok z elektromobilovej doby kamennej. Je nespratný a zbytočný. Na pumpu si k spalováku tiež nevozíš hadicu. Či? :)
 
awlo
awlo komentoval
Mne osobne by v Modre stačil aj Typ 2 stĺpik ako je v Žiari nad Hronom.
Do billy a naspäť to mám 9km čo sa mi dobije za pol hodinu počas nakupovania.
 
Zdravím stanley mňa osobne by veľmi potešila nabíjačka v Partizánskom. Zatiaľ v celom okrese nie je žiadna verejná. Vďaka.
 
Komentár
stanley, môj návrh je v Novom Meste nad Váhom, máte tam dve Billy, pri tej väčšej je aj parkovisko vhodné na nabíjačku. V meste nie je jediná nabíjačka, takže určite by sa presmerovali zákazníci k Vám k nákupom, pri Vašej predajni nie je blízko žiadny market kde by odskakovali keby nabíjali.
 
Komentár
stanley je prosím šanca že to budú rýchlonabíjačky (ako má Lidl), alebo aspoň nabíjačky s káblom? Ak ich ešte nemáte nakúpené, môžeme skúsiť zalobovať u Tesly za ich wallboxy (samozrejme tie čo nemajú obmedzenie iba na Teslu).
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
1fisker
1fisker komentoval
Tesla walbox nemá štandardné obmedzenie, ale napriek tomu na všetky autá nefunguje. Preto by som odporúčal na AC nabíjanie dať univerzálnu nabíjačku, nie Teslu
 
jux
jux komentoval
Fisker, uved jeden EV s type2 konektorom, na ktorom tesla HPWC v defautnej konfiguracii nefunguje.
 
J
Joe79 komentoval
jux - Hyundai Ioniq - 3ks univerzalnych Tesla nabijaciek v hoteli Salamander a ani jedna nefungovala :(
 
Ja som za niektoré z týchto miest: Dolný Kubín, Ružomberok, Martin, Tvrdošín, resp. Trstená. Idealne samozrejme rychlonabijacky pre mna CCS Combo.
Dakujem za snahu o rozvoj siete nabijacich stanic na Slovensku.
 
1 Komentár
D
Daliborko komentoval
Rýchlonabíjačky sú síce drahšie, ale pre elektromobilistu 100 násobne praktickejšie. Pri palubných nabíjačkach s výkonom 6,6 kW sa na polhodinový nákup v bille neoplatí ani zapájať auto na nabíjačku. Ale v prípade núdze, vďaka aj za to.
Inak tiež som za tieto mestá, ktoré spomínal Franto_01
 
Daliborko má pravdu. Pozeral som teraz cez mobilné Google Mapy námatkovo pár veľkých Billa supermarketov, a všade písalo "ľudia tu strávia obvykle 15 - 20 minút". To stihne počas nákupu dobiť možno 10 - 15 km (čiže takmer nič). Radšej menej rýchlonabíjačiek (môžete potom spraviť hlasovanie o to umiestnenie), ako viac pomalých nabíjačiek.
 
5 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Miroslav Rojko
Miroslav Rojko komentoval
"Tak si nekupujte autá s pomalou nabíjačkou."

Je tých áut taký výber, že sa to dá.
Ale ani noví tesláci už nemajú 22kW, nie ?
 
jux
jux komentoval
Mat co najsilnejsiu AC nabijacku v aute je samozrejme vyhoda, no ani 22kW nie je podla mna pouzitelne na rychle nabijanie pocas cesty. Na nabijanie pocas parkovania, ci nocne nabijanie postacuje aj podstatne mensia AC nabijacka v aute ako 22kW. Najsilnejsiu AC nabijacku v aute (43kW) ma ZOE so starsim (menej efektivnym) motorom Continental, ZOE s novsim (efektivnejsim) motorom Renault ma nabijacku 22kW. TMS mali do faceliftu moznost 11kW alebo 22kW (dvojita). TMX a faceliftovana TMS maju uz len moznost 11kW standard a 16kW za priplatok. Na TMX mam priplatkovu 16kW ale tych 16kW vyuzivam minimalne, na pomale nabijanie staci 11kW aj menej. Pocas cesty je 16kW kvoli casu nabijania nepouzitelne. Pri 90kWh baterii a spotrebe TMX cca 25kWh/100km v lete a cca 30kWh/100km v zime je pocas cesty aj na chademo otravne dlhe nabijanie.
 
D
Daliborko komentoval
Súhlasím s g211 Radšej menej DC ako viac AC.
 
Ja by som dal do Liptovskeho Mikulasa a Brezno. Neviem kde a ci v LM mate predajnu ale v BR mate. BR je na Horehroni a v okoli su kopce, takze zastavit sa nabit sa a nakupit by bolo pre majitelov EV super. V BR nieje zatial ziadna nabijacka a v LM tusim tiez nie.
 
Komentár
V Žiline je kopec predajní Billy, ale ani 1 nemá nabíjačku. Čo tak dať k Bille na Nešporovej ul.? Je tam dosť miesta a určite aj výkonu. Ďakujeme
 
3 Komentáre
S
stanley komentoval
Zilinu, Nesporovu sme mali v plane uz v r.2017, ale cakame na rekonstrukciu predajne a v ramci rekonstrukcie bude osadena aj nabijacka. A kedze tu ma byt aj skoliace stredisko, tak uvazujeme s DC nabijackou. Pevne verim, ze tento rok to dame.
 
D
Daliborko komentoval
Keby to s DC nabíjačkou v Žiline vyšlo, tak to by bola paráda. Žiline chýba rýchlonabíjačka ako soľ. Okrem GW a Nissanu (ale to je len CHAdeMO) nie je v celej ZA žiadna. A Nešporova sa nachádza ešte aj pozdĺž hlavného ťahu. Ideálne miesto :)
 
J
Joe79 komentoval
jux , ja mám 22 kW nabíjačku a ročne na Tesle najazdím okolo 70 tisíc km. A viem teda, že 22kW mi stačí aj na cestách, po Slovensku. Slovensko je totiž moc malé a spraviť 500 km za deň po Slovensku je viac než dosť. To sa dá ľahko spraviť s jednou dlhšou obedovou prestávkou na 22kW palubnej nabíjačke.
Ďalšia vec, podľa štatistík, priemerný Američan používa auto asi 3 hodiny denne. Slovák určite ešte menej. Po zvyšok dňa auto stojí. A teda keby som, vždy keď auto stojí, mal možnosť ho dobiť cez 32A, tak nemám šancu tú baterku za celý deň ani minúť. A nabíjačky pri potravinách je základom k tomu aby som mohol nabíjať vždy keď auto stojí. Ešte keby sa pridali všetky nákupné centrá a verejné parkoviská, hotely, reštaurácie, tak by to bolo vyriešené. A keď naozaj treba ísť na dlhé trasy, teda až do zahraničia, tak určite by som nezobral elekromobil, keby sa jednalo o nabíjanie okolo 55kW. Na dlhé trasy potrebujem výkon minimálne ako je na Tesla Superchargeroch.
 
1 Komentár
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
Problem je v tom, ze takych Tesiel s dual chargerom je percentualne stale menej a menej, vsetky vyrobene od zhruba jesene 2016 uz maju nabijacku max. 16.5 kW, co da asi 80 km/hod prirastku dojazdu. Skoda, ze Tesla zvolila toto riesenie, tych 100 km/h co mas je predsa len o 20% lepsie.
 
stanley...Ďakujeme spoločnosti BILLA, že prispieva k rozvoju elektromobility na Slovensku. Všetko sa počíta....Ale nám s 3,7 a príplatkovou 6,6 kW nabíjačkou v aute sa neoplatí ani kábel vyťahovať a ešte ho za 300€ kupovať, na 20 min s nabitím 10 km jazdy. My pôjdeme do Lidlu, kde si na ABB a 50 kW nabíjačke za 20 min dobijeme 100 km jazdy. A ani kábel nemusíme vyťahovať a kupovať. Alebo je BILLA horšia a chudobnejšia ako Lidl ???..
Tieto pomalé AC nabíjačky by mali byť pred inštitúciami ako úrady, nemocnice,továrne...kde sa ludia zdržia 2 a viac hodín. Pred obchodmi by mali byť 5O kW nabíjačky. 120 kW a viac nabíjačky by mali byť na dialniciach na dlhé cesty. To je môj názor na výstavbu nabíjačiek z pohľadu skúseného elektromotoristu...
 
12 Komentáre Zobraziť predchádzajúce komentáre...
Jiri GrandPa
Jiri GrandPa komentoval
dango - vyborny napad. stanley - "platenie" za nabijanie bodmi by mozno umoznilo Bille zakupit drahu rychlonabijacku, pretoze naklad by sa "vratil" v zvysenom obrate zakaznikov, elektromobilistov. Chcelo by to pilotny projekt tam, kde je takychto aut najviac.
Existuje slovenska firma http://www.twincar.sk/chargers.php ktora ponuka pravdepodobne najlacnejsie DC nabijacky na trhu za dost rozumne ceny.
Samozrejme by to chcelo taku, ktora ponuka vsetky 3 typy nabijacich kablov - CHAdeMo, CCS (DC) a Typ2 (AC)
 
g211
g211 komentoval
Ľudia, veľmi sa teším z tejto diskusie. stanley veľká vďaka za aktivitu tu na fóre. Je skvelé vidieť že podporu elektromobility niekto myslí naozaj vážne a chce vopred poznať názory nás elektromobilistov. EVan presne toto som si všimol na sebe aj ja - tam kde sú DC nabíjačky som predtým nechodil. Teraz tam s radosťou nakúpim. A nie - nákupom nemyslím tresku a 2 rožky :) dango s vylepšením od Peterka - tento nápad sa mi veľmi páči. Je to voči Bille nielen fér, ale je to skvelý marketingový ťah - ľudia budú motivovaní získavať body nielen vtedy keď nabíjajú, ale aj inokedy. Mohlo by ich to presvedčiť investovať oveľa viac a my by sme mohli získať prakticky úplne novú sieť rýchlonabíjačiek s celoslovenským pokrytím. Ak by zobrali 50kW nabíjačky z linku od Jiri GrandPa, je tam cena ~12000 EUR bez DPH za stojan. Dajme tomu že pri väčšom odbere by sa dalo do tej ceny zmestiť aj s nákladmi na inštaláciu. Pre pokrytie celého Slovenska by sa na začiatok hodilo 10 miest po 2 stojany. Je to počiatočná investícia 240 000 EUR. Ak by sa to dalo spojiť s nejakou eurodotáciou, bola by to paráda.
 
curgali
curgali komentoval
Ľudia nevymýšľajte nejaké bodové systémy a pod. Nechajte to na obchodných reťazcoch, či sa im oplatí alebo neoplatí a či na to majú, poskytnúť nabíjanie elektromotoristom. Trh to vyrieši za vás. Inak som pozeral na evmapu a cez Lidl nabíjačky sa dá presť až do Linzu aj nám s malou baterkou...Pre Nissan je to veľmi smutne, že nemajú vyriešené pre svojich zákazníkov nabíjanie aspoň pred ich predajňami...
 
Neviem síce ako Billa, ale o Lidl viem isto, že stavia nabíjačky hlavne pre svoju potrebu. Plánujú robiť rozvoz potravín na e-autách. Tá ich DC nabíjačka bude často obsadená ich vlasatými autami. Takže by som sa do budúcna moc na ňu nespoliehal a už tobôž nie po otváracej dobe.
 
Komentár
Ono je to velmi o mentalite ludi. Pripojit sa na nabijacku obchodu a potom ist uplne inde je nefer voci obchodu, investovali peniaze, platia elektrinu a nic z toho nemaju.

Ja sa priznam, ze minimalne 2x do mesiaca vyuzivam nabijacku pri Bille na Bajkalskej. A zhodou okolnosti mam kusok odtial “schrankovu” firmu, takze chodim do Eden Parku vyberat postu kym sa nabijam. A je teda mozne, ze som niekedy mohol byt videny ako sa napichnem a nejdem do Billy (biely Hyundai Ioniq). Ale v ramci spravodlivosti a ferovosti sa cestou spat k autu potom VZDY zastavim aj v Bille a necham tam 20-30€ aby neboli uplne skodni. Neviem ci je to dost na to, aby som kompenzoval naklady na odobratu elektrinu (cesta do Eden Parku z Billy je cca 3 minuty tam, 3 spat, potom dakych 20 minut stravenych v obchode takze cca pol hodka total), ale dakujem Bille za podporu EV. Zatial su s Lidlom jedini, ktori nieco robia (aj ked to Lidl mozno planuje do buducna primarne pre seba).

A kedze zijem v Rakusku, potrebujem raz za cas aj slovenske potraviny, a drviva vacsina mojich slovenskych nakupov sa realizuje prave v Bille :)
 
1 Komentár
ICE666SVK
ICE666SVK komentoval
No a ked je majitel EV v meste kde je Billa nabijacka a domov ma cez 100km a vezie viac ludi s batozinou a chce sa nabit, lebo nakup by chcel urobit blizsie k domovu a tam ma Billu ale nema nabijacku, tak to neznamena, ze zneuziva nabijanie pri Bille. Napriklad veci do chladnicky ako maso a maslo ci podobne nebude kupovat 100km a viac od domova, ked ma predajnu blizsie. Spoplatnite to casom a bude to spravodlivejsie, ale cena za kWh.
 
Ak chcete tu odpovedať, musíte sa prihlásiť alebo zaregistrovať.

Podobné vlákna

matchke
Billa BA Dúbravka
Odpovede
0
Zobrazení
101
matchke
matchke
Juro
Billa Galanta
Odpovede
19
Zobrazení
1.994
dango
D
D
BILLA, Hospodarska, Trnava
Odpovede
52
Zobrazení
2.299
dango
D
Juro
Billa TN
2
Odpovede
52
Zobrazení
2.773
Vilo
V
Juro
BILLA Zahorska Bystrica
Odpovede
15
Zobrazení
1.379
Peto02
Peto02
Späť
Hore