ozana
Active member
- Pridal sa
- 22 jún 2015
- Správy
- 365
Autopilot
- Autor témy Juro
- Dátum začiatku
Autopilot mi teraz automaticky znižuje rýchlosť na o 10 viac ako je maximálna povolená na značke. Zatiaľ som si to všimol na cestách mimo diaľnice.
3
Komentáre
ICE666SVK
Senior member
- Pridal sa
- 1 júl 2014
- Správy
- 3.543
:Aktualne mam SW 2018.6.1 a pri ceste z Tatier po R1 som si vsimol vyrazne agresivnejsie automaticke spomalenie v ostrych zakrutach. Isiel som na tempomate a okolo Ziar nad Hronom / Zarnovica su take ostrejsie zakruty a tam auto spomalovalo az na cca 120km/h, respektive ak predo mnou islo auto, to sa zaradilo, tak az kym neskoncila zakruta tak Autopilot nezrychlil. Je to super, lebo prechadzat tie zakruty okolo 140 je dost extremne ;-) Mam AP1.
Postrehli ste to tiez?
Postrehli ste to tiez?
5
Komentáre
Zobraziť predchádzajúce komentáre...
J
Zaujimave je, ze uz asi 2-3x sa mi na D1 smerom Senec->BA stalo to, ze na tempomate 120 som sa preradil do praveho prazdneho pruhu a auto zostalo na 112 co bola rychlost stredneho pruhu, proste same nezrychlilo, zostalo na urovni dopravy nalavo. Zrychlilo po tuknuti na plyn.
Yeap. Tak sa to chova od jesene minuleho roka. Povazujem to za dobru vec, ze musis potvrdit, ze chces predbehnut sprava. Napr. vo Svajci za to beru bez pardonu vodicak.
- Pridal sa
- 3 apr 2015
- Správy
- 4.156
Tesla v poslednom softveri zmenila hlasku "Hold Steering Wheel” na “Apply light force to steering wheel” co viac vyjadruje realitu
a tiez zmenila aktivitu potrebnu na vymazanie upozornenia pri pustenom volante - teraz uz okrem jemneho odporu voci volantu staci aj bez odporu voci volantu stlacit niektore tlacidlo na volante, pripadne potocit niektorym ovladacom na volante. Mne by sa pacilo, aby stacilo, ked by vodic hlasom s nejakym textom upozornil system, ze dava pozor
Aj tak mam pocit, ked sa v aute vodic rozprava, tak system reaguje upozornujucou hlaskou neskor, ako ked je vodic ticho.
Ked som pred dvoma rokmi viezol auto z Holandska, este ziadne upozornenie a blokovanie autopilota nebolo. V zapche v Nemecku auto zastavovalo a rozbiehalo sa a obaja sme v aute zaspali - ani sme nezistili na ako dlho .
https://electrek.co/2018/09/14/tesla-autopilot-nag-easier-software-update/
a tiez zmenila aktivitu potrebnu na vymazanie upozornenia pri pustenom volante - teraz uz okrem jemneho odporu voci volantu staci aj bez odporu voci volantu stlacit niektore tlacidlo na volante, pripadne potocit niektorym ovladacom na volante. Mne by sa pacilo, aby stacilo, ked by vodic hlasom s nejakym textom upozornil system, ze dava pozor
Aj tak mam pocit, ked sa v aute vodic rozprava, tak system reaguje upozornujucou hlaskou neskor, ako ked je vodic ticho.
Ked som pred dvoma rokmi viezol auto z Holandska, este ziadne upozornenie a blokovanie autopilota nebolo. V zapche v Nemecku auto zastavovalo a rozbiehalo sa a obaja sme v aute zaspali - ani sme nezistili na ako dlho .
https://electrek.co/2018/09/14/tesla-autopilot-nag-easier-software-update/
Naposledy upravené:
2
Komentáre
Ten interval "otravovania" je zavisly aj na tom, ci ide pred tebou auto za ktore sa "zavesi" alebo nie a aj na rychlosti vozidla. Ak ides okolo 100 a pred tebou auto tak (zatial) najdlhsi interval, ktory som nameral bolo 45 sekund, ked sa to objavi, clekovo 60 sekunf kym zacne aj akusticky. Ale celkovy interval varovania pri ktorom ti deaktivuje AP a zacne brzdit je ovela kratsi ako predtym, neviem presne ale uz sa mi to stalo 2x ked som zabudol zareagovat, co sa mi predtym nestavalo. Blbe je, ze trest v podobe vypnutia AP az kym neodstavis auto do P je fakt neprijemny, hlavne ked si na dialnici.
V
Mna mrzi, ze ku ovladacom na volante nepridali aj samotnu packu autopilota. Pri medzimestskej jazde nou castejsie pridavam alebo uberam rychlost pri zapnutom AP, ale aj tak musim zrusit nag tlakom na volant alebo gombikom.
Tiez som opakovane meral casy, za kolko zasvieti novy nag. Ako pisal Jiri, zavisia od rychlosti, cesty a auta predo mnou. V jednotlivych pripadoch je rozpatie iba par sekund.
Tiez som opakovane meral casy, za kolko zasvieti novy nag. Ako pisal Jiri, zavisia od rychlosti, cesty a auta predo mnou. V jednotlivych pripadoch je rozpatie iba par sekund.
